การคมนาคมในเมือง


แบ่งปันบทความนี้กับเพื่อนของคุณ:

โครงการวิจัยเทคโนโลยี (54 pages) ที่ทำโดย Christophe Martz ที่ ENSAIS และได้รับการสนับสนุนเมื่อปลายเดือนมกราคม 2001

ดาวน์โหลดการศึกษา

นี่คือการศึกษาเกี่ยวกับความแออัดในเขตเมืองและสินค้าคงคลังของ เทคโนโลยีหรือองค์กรที่แตกต่างกันซึ่งสามารถปรับปรุงคุณภาพอากาศและสภาพการจราจรในเขตเมืองได้.



เขาออกไป ข้อสรุปเป็นเอกฉันท์: องค์กรและพฤติกรรมของชาวเมืองมีความสำคัญเหมือนกับการค้นหาวิธีการขับเคลื่อนใหม่ น่าเสียดายที่เรื่องนี้ดูเหมือนจะไม่ใช่เรื่องสำคัญสำหรับผู้ผลิตรายใหญ่ซึ่งมักจะทำให้รถมีน้ำหนักมากขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น (ในขณะที่ 300 000 กม. เดินทางโดยรถยนต์ในช่วงอายุการใช้งานเกี่ยวกับ 200 000 อยู่ในเขตเมืองหรือชานเมือง)

หมายเหตุ: การศึกษานี้ดำเนินการระหว่างเดือนตุลาคม 2000 และ January 2001 เป็นที่แน่ชัดว่าข้อมูลบางอย่างอาจไม่เกี่ยวข้องอีกต่อไปเนื่องจากความคืบหน้าตั้งแต่

บทนำของการศึกษา

เมืองต่างๆกำลังรวบรวมกิจกรรมของมนุษย์เป็นส่วนใหญ่กิจกรรมเข้มข้นนี้จึงเป็นงานที่อธิบายถึงการอพยพในชนบทของ 200 ในปีที่ผ่านมา ชนบทว่างเปล่าโดยให้กำเนิดความเข้มข้นในเมืองที่กว้างขวางขึ้น สถาบันทางภูมิศาสตร์ - การเมืองจำนวนมากประกาศด้วยเหตุผลการพัฒนา megalopolises ขนาดใหญ่ซึ่งนำมารวมกันมากกว่า 20 ล้านคนในศตวรรษต่อไป แนวโน้มนี้เป็นลักษณะเฉพาะของประเทศอุตสาหกรรมที่มีการจัดกลุ่มเห็ดในเขตเมืองรอบ ๆ เมืองเก่า แต่ประเทศกำลังพัฒนากำลังประสบกับปรากฏการณ์เดียวกันของการอพยพในชนบทเป็นเวลาหลายสิบปี การก่อตัวของเมืองใหญ่ถูกสร้างขึ้นในประเทศเหล่านี้โดยอิงจากแบบจำลองอวกาศของสหรัฐอเมริกา

ทะเลทรายชนบทตรงกันข้ามกับกิจกรรมล้นของศูนย์เมือง ประชากรชนบทที่กำลังชลประทานกำลังทวีความรุนแรงขึ้นในเขตชนบท การเพิ่มขึ้นของอินเทอร์เน็ตผ่าน teleworking นำภูมิภาครกร้างเหล่านี้กลับสู่ชีวิต? ความเข้มข้นของประชากรในเมืองก่อให้เกิดปัญหามากเราจะ จำกัด ตัวเราให้อยู่กับการขนส่ง

กิจกรรมในเมืองต้องใช้วิธีการขนส่งขนาดใหญ่ของประชากรศูนย์กลางของเมืองจะอิ่มตัวได้ดีโดยการขนส่งตามที่ประชากร บ้านในใจกลางเมืองมีราคาแพงและไม่มีที่ว่างพอที่จะอยู่ใกล้กับสถานที่ทำงาน ประชากรอพยพไปรอบนอกศูนย์เพื่อสร้างชานเมืองจากนั้นมงกุฎหลายสิบกิโลเมตรจากศูนย์กลาง การก่อสร้างศูนย์ขนาดใหญ่ที่อยู่อาศัยหนาแน่นใกล้กับกิจกรรมนี้จะจำกัดความต้องการนี้ไว้ แต่ฉันสงสัยว่าในเมืองหอพักของฝรั่งเศสตามรูปแบบเอเชียเกิดและโชคดี!

ประชากรในเมืองต้องย้ายอย่างสม่ำเสมอและเป็นระบบในระดับมากหรือน้อย ปัญหาที่เกิดจากการกระจัดเหล่านี้เป็นจำนวนมาก แต่สามารถสรุปได้ในความอิ่มตัวของคำว่า: ความอิ่มตัวของวิธีการไหลเวียนและอากาศ

การศึกษานี้มุ่งเน้นไปที่ความอิ่มตัวของสีโดยการพยายามอธิบายว่าทำไมการแทนที่ในเมืองจึงเป็นเรื่องยากเราจึงจะพิจารณาถึงอันตรายที่ร้ายแรงที่เกิดขึ้น เราจะเห็นการจัดทำโดยนักการเมืองและผู้สร้าง จากนั้นเราจะเปิดเผยโซลูชันที่มีอยู่และอนาคตที่มีอยู่มากมายที่พิสูจน์ได้ว่ามีแนวโน้มที่ดีเสมอไปโดยคำนึงถึงว่าเราต้องปรับราคาความเร็วและความสะดวกสบาย

ดาวน์โหลดการศึกษา


ความคิดเห็นที่ Facebook

แสดงความคิดเห็น

ที่อยู่อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *