ดาวน์โหลด: TIPE ที่ ICAM ใน Pantone Engine


แบ่งปันบทความนี้กับเพื่อนของคุณ:



รายงาน TIPE: กระบวนการ PANTONE หรือไอเสียในไอดี

รายงานจาก TIPE แสดงให้เห็นว่าแม้จะมีความพยายามของเราในการเผยแพร่และล้างแค้น Pantone นักเรียนจำนวนมากก็จะคิดค้นน้ำร้อนด้วยผลที่ไม่ดี ... เมื่อพวกเขาไม่ได้ส่งข้อมูลที่เป็นเท็จ เลวร้ายเกินไป ...

บทนำ

ตั้งแต่การเร่งความเร็วของการพัฒนาของประเทศเกิดใหม่เช่นจีนหรืออินเดียศึกษาจำนวนมากคาดการณ์การสูญเสียของทรัพยากรน้ำมันในปีที่ผ่านมา

ค่าประมาณแตกต่างกันไปในห้องปฏิบัติการ แต่อาจกล่าวได้ว่าน้ำมันจะกลายเป็นสินค้าโภคภัณฑ์ที่มีความสำคัญมากขึ้น
หายากมากขึ้นและมีราคาแพงมากขึ้น

วิศวกรของทีมหลายคนกำลังมองหาวิธีอื่นในการผลิตพลังงานกลเช่นเครื่องยนต์ไฮโดรเจนหรือระบบการเหนี่ยวนำ

อย่างไรก็ตามกองทัพเรือไม่สามารถแก้ไขได้ทันเวลา แม้สมมติว่ากระบวนการปฏิวัติถูกค้นพบเร็ว ๆ นี้ก็จะใช้เวลายี่สิบปีที่จะเปลี่ยนโลกของเรือเดินสมุทร

บางกระบวนการได้รับการพัฒนาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยต้นทุนที่ต่ำลง ในหมู่พวกเขาเราเลือก Pantone PMC ด้วยเหตุผลหลายประการ ประการแรกมันเป็นกระบวนการที่ง่ายมากที่จะใช้เพราะมันเป็นประมาณว่าไม่กี่ท่อและสามารถ ดังนั้นเราจึงสามารถจินตนาการได้
อัปเดตเครื่องยนต์ที่มีอยู่ได้อย่างรวดเร็วด้วยค่าใช้จ่ายที่ไร้สาระ จากนั้น Pantone PMC มีประโยชน์ในด้านระบบนิเวศ โดยการนำก๊าซไอเสียมาใช้ซ้ำ
reinjecting ลงในการบริโภค, มลพิษทางอากาศจะลดลงมันและทำให้มันเกือบเป็นศูนย์สำหรับการตั้งค่าบางอย่าง สุดท้าย PMC Pantone จะช่วยให้การลดการใช้เชื้อเพลิงในรูปแบบที่ดีที่สุดที่เราจัดการการดำเนินงานมอเตอร์ที่มีส่วนผสมของน้อยกว่า 20% ของน้ำมันและน้ำมากกว่า 80%

นี่คือหลักการของการนำไอเสียลงในการบริโภคซึ่งเป็นคู่การพิจารณาในกรณีนี้ แท้จริงมันเป็นครั้งแรกที่อาจปรากฏไร้สาระที่จะต้องการที่จะฉีดใช้ก๊าซของเสียในการบริโภคในขณะที่มักจะทำงานเพื่อส่งเพียงอากาศบริสุทธิ์ที่เป็นไปได้


ดาวน์โหลดไฟล์ (อาจต้องสมัครเป็นสมาชิกจดหมายข่าว): TIPE ที่ ICAM ในเครื่องยนต์ Pantone

ความคิดเห็นที่ Facebook

แสดงความคิดเห็น

ที่อยู่อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *