ดาวน์โหลด: ความปลอดภัยบนถนนหมายเลขสำหรับเบลเยียม


แบ่งปันบทความนี้กับเพื่อนของคุณ:

ข้อกำหนดทั่วไปของความปลอดภัยทางถนน 2007 รายงานของคณะกรรมการสหพันธ์ความปลอดภัยทางถนนเบลเยียม 2007



การศึกษาที่น่าสนใจเกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนนในเบลเยี่ยมด้วยกราฟที่หายากแผนภูมิและแผนภาพที่มีการเดินทางไปยังหน่วย km.passager ตัวเลขสำหรับประเทศฝรั่งเศสอาจคล้ายกันดังนั้นการศึกษานี้จึงให้คำสั่งที่ดีในเรื่องของขนาด

บทนำ

เพื่อต่อสู้กับการสังหารถนนรัฐบาลสร้างพฤษภาคม 2001 สหรัฐอเมริกาทั่วไปสำหรับความปลอดภัยทางถนนซึ่งเสนอว่ารัฐบาลตั้งเป้าลด 50% ของหมายเลขประจำปีของการเสียชีวิตบนถนนสำหรับเบลเยียม ปี 2010 เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของปี 1998, 1999 และ 2000

วัตถุประสงค์นี้สอดคล้องกับวัตถุประสงค์ที่กำหนดโดยคณะกรรมาธิการยุโรปในเอกสาร "นโยบายการขนส่งยุโรปสำหรับขอบฟ้า 2010" และอยู่ภายใต้กรอบเป้าหมายที่กำหนดโดยเขตปกครองเฟลมิช คำแนะนำหลายอย่างเพื่อให้บรรลุเป้าหมายนี้ได้ถูกนำเสนอในวันสาธารณะ 25 2002 เดือนกุมภาพันธ์ เพื่อที่จะลงทะเบียนการปรับปรุงความปลอดภัยทางถนนได้อย่างรวดเร็วรากฐานที่สำคัญของคำแนะนำคือการรวมกันของแคมเปญการรับรู้และการปราบปรามเพื่อปรับปรุงพฤติกรรมของผู้ใช้ถนน

ห้าปีหลังจากเหตุการณ์นี้และผ่านความพยายามของผู้มีส่วนได้ส่วนเสียทั้งหมดในความปลอดภัยทางถนนในระดับชาติระดับภูมิภาคจังหวัดหรือท้องถิ่นคืบหน้าโดดเด่นได้รับการทำเนื่องจากจำนวนการฆ่าตายใน 2005 น้อยกว่า 27,5% เฉลี่ย 1998 - 2000 ซึ่งหมายถึงช่วงเวลาที่ดีที่สุดในการลดอันดับที่สามในกลุ่มประเทศในยุโรป รายงานนี้นำเสนอข้อมูลสรุปที่เป็นตัวแทนมากที่สุดเกี่ยวกับวิวัฒนาการความปลอดภัยทางถนนในเบลเยี่ยมระหว่าง 2000 และ 2005

ความคืบหน้าในช่วงนี้เป็นเรื่องน่าทึ่ง แต่เป็นเรื่องที่ง่ายที่สุดในการบันทึก การดำเนินการต่อเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยทางถนนเพื่อให้บรรลุเป้าหมายในการประหยัดชีวิต 750 ปีจะต้องมีความพยายามเสริม นั่นคือเหตุผลที่ Federal Commission for Road Safety (CFSR) นำเสนอคำแนะนำใหม่ ๆ ที่ระบุไว้ในรายงานฉบับนี้

แม้ว่าเบลเยียมจะบรรลุเป้าหมายการลดจำนวนผู้เสียชีวิตบนถนนได้ถึง 50 แต่ผลที่บันทึกโดยประเทศที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในด้านความปลอดภัยทางถนนแสดงให้เห็นว่ามีความคืบหน้าต่อไปและจะต้องบันทึกไว้ ดังนั้นเราจึงเสนอว่ารัฐบาลกำหนดเป้าหมายของการไม่ให้เกิน 500 ที่ถูกฆ่าบนถนนในเบลเยี่ยมใน 2015 และใช้มาตรการที่จำเป็นเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์นี้

ข้อเสนอแนะที่นำเสนอในรายงานฉบับนี้เป็นหัวข้อของการอภิปรายหลายครั้งในกลุ่มต่างๆและช่วงการประชุมทั้งหมดของ Federal Commission for Road Safety แต่อยู่ในจิตวิญญาณที่สร้างสรรค์และคำนึงถึง
ความทุกข์ยากที่พูดไม่ได้ของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของถนนและคนที่คุณรัก เราอยากจะขอบคุณสมาชิกของคณะกรรมาธิการความปลอดภัยทางถนนของรัฐบาลกลางหรือคณะทำงานเพื่อความพยายามและการมีส่วนร่วมในรายงานฉบับนี้

การอภิปรายในฟอรัม: ความปลอดภัยทางถนนตัวเลข


ดาวน์โหลดไฟล์ (อาจต้องสมัครเป็นสมาชิกจดหมายข่าว): ความปลอดภัยทางถนนตัวเลขสำหรับเบลเยียม

ความคิดเห็นที่ Facebook

แสดงความคิดเห็น

ที่อยู่อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *