ดาวน์โหลด: เครื่องยนต์ HCCI, ATAC และ CAI เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลตัวใหม่พร้อมระบบจุดระเบิดอัตโนมัติ


แบ่งปันบทความนี้กับเพื่อนของคุณ:

รูปแบบใหม่ของการเผาไหม้และการมีส่วนร่วมในการลดมลภาวะของเครื่องยนต์

เอกสารที่ทำในเดือนตุลาคม 2006 โดย Michel MARTIN, Lycée Albert CLAVEILLE, Périgueuxเกี่ยวกับรูปแบบใหม่ของการเผาไหม้

เนื้อหา

- appellations
- รายละเอียดเกี่ยวกับความคืบหน้าของการเผาไหม้ชนิด HCCI
- การแก้ปัญหาต่างๆในการจัดเตรียมน้ำหนักบรรทุก
- การแก้ปัญหาต่าง ๆ เพื่อเริ่มต้นการเผาไหม้และการกางออก
ควบคุมการเผาไหม้แบบวงรอบปิด
- การแสดงในปัจจุบัน
- ข้อสรุปที่คาดหวัง

บทนำ



หลังจากวางหลักการเผาไหม้ที่เป็นเนื้อเดียวกันโดยการบีบอัดในส่วน 1 (ดู ข้อมูลเทคโนโลยีเลขที่ 18) เราจะตรวจสอบการประยุกต์ใช้หลักการเหล่านี้เพื่อวัตถุประสงค์ทางอุตสาหกรรม

กรณีเครื่องยนต์เบนซินที่ใช้ CAI จะกล่าวถึงเพียงเล็กน้อยในส่วนนี้ 2 และเป็นโปรแกรมประยุกต์ดีเซลที่จะเป็นส่วนสำคัญของการพัฒนา ทางเลือกนี้เป็นเหตุผลเพราะปัจจุบันโครงการวิจัยส่วนใหญ่อยู่ที่ดีเซลซึ่งมาตรฐานในอนาคตของ depollution จะมีราคาแพงมากเพื่อตอบสนอง อย่างไรก็ตามหลักเกณฑ์ที่กล่าวมาส่วนใหญ่สามารถนำมาใช้กับการใช้น้ำมันเบนซินได้

การกำหนด

ต่อไปนี้เป็น 5 คำศัพท์อื่น ๆ ที่เราสามารถเพิ่มลงในรายการคำย่อที่เขียนขึ้นในส่วน 1:

- ACCH: การเผาค่าการอัดประจุที่เป็นเนื้อเดียวกัน (Canadian Origin Research)
- HPC: Higly Premixed Combustion (IFP กำเนิดเป็นโปรแกรมประยุกต์สำหรับเครื่องยนต์อุตสาหกรรมของกระบวนการ NADI ของ IFP)
- CIHC: การบีบอัดค่าความเป็นเนื้อเดียวกัน (Nadj and Foster, University of
วิสคอนซินแมดิสัน)
- CIBAI: การเผาด้วยแรงอัดอากาศ (West Virginia University, CFR Engine Testing ของ Hot Air Ignition Control)
- Apir: จุดระเบิดโดยอัตโนมัติควบคุมโดยอนุมูลฉีด (มหาวิทยาลัยวิจัยOrléansในความร่วมมือกับ PSA) ซึ่งอยู่ในตำแหน่งที่เป็นตัวกลางระหว่างโหมดธรรมดาและ HCCI

นอกจากนี้เรายังสามารถเพิ่มคำศัพท์ภาษาฝรั่งเศสที่ได้รับการพิจารณาโดยคณะกรรมาธิการ
คำศัพท์และที่ปรากฏในวารสารทางการ 2 June 2006:

- การบีบอัดอัตโนมัติจุดระเบิดแปลคำ HCCI
- การติดไฟด้วยแก๊สร้อนจะแปลคำว่า ATAC
- Auto-ignition preset จะแปลงคำว่า CAI

คำศัพท์นี้มีสถานะบังคับในเอกสารเผยแพร่ทางภาษาฝรั่งเศสทั้งหมด แต่ไม่แน่ใจว่าข้อมูลนี้เพียงพอที่จะกำหนดได้เนื่องจากเขตข้อมูลนั้นมีอยู่แล้ว "ถูกครอบครอง"

ไปที่เว็บไซต์ EducAuto.org และดาวน์โหลดเอกสารอื่น ๆ


ดาวน์โหลดไฟล์ (อาจต้องสมัครเป็นสมาชิกจดหมายข่าว): HCCI, ATAC และ CAI เครื่องยนต์เบนซินและดีเซลตัวใหม่ที่มีระบบจุดระเบิดอัตโนมัติ

ความคิดเห็นที่ Facebook

แสดงความคิดเห็น

ที่อยู่อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *