ระบบอิมัลชันน้ำเชื้อเพลิงดีเซล

แบ่งปันบทความนี้กับเพื่อนของคุณ:

ระบบอิมัลชันน้ำมันเชื้อเพลิงในรถยนต์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซลที่มีกำลังการผลิตสูง

เทคนิคนี้ได้พัฒนาขึ้นเพื่อทำน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลและน้ำโดยไม่ใช้ surfactant ปั๊มของหัวฉีดเครื่องยนต์จะมาพร้อมกับอิมัลชันที่ได้รับซึ่งจะมีปริมาณน้ำถึง 40% ขึ้นอยู่กับความต้องการของผู้ใช้ อิมัลชันจะได้รับโดยกลไกโดยใบพัดที่หมุนด้วยความเร็วสูง (มากกว่า 7 500 รอบต่อนาที) ในห้องผสม เชื้อเพลิงดีเซล (รวมถึงน้ำมันดีเซลทางทะเลหรือน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก) จะถูกสูบเข้าไปในห้องนี้จากบังเกอร์ น้ำจะถูกเพิ่มโดยใช้วาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าสัดส่วนซึ่งควบคุมโดยไมโครโปรเซสเซอร์และซอฟต์แวร์เพื่อใช้งาน สัญญาณที่ส่งไปยังไมโครโปรเซสเซอร์โดยมิเตอร์วัดกระแสที่อยู่ในสายน้ำมันกำหนดปริมาณน้ำที่จะเพิ่มลงในน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเปลี่ยนการเปิดวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า ปลายน้ำจากจุดฉีดน้ำเข้าสู่เชื้อเพลิงใบพัดความเร็วสูงจะติดต่อกับของเหลวทั้งสองชนิด การกระวนกระวายใจทำให้น้ำแตกเป็นหยด การกระจายของเหล่านี้ในเชื้อเพลิงทั้งหมดที่ประกอบด้วยอิมัลชัน นี้ออกมาจากห้องผสมและเข้าสู่ปั๊มฉีดจากการที่มันถูกนำไปยังหัวฉีดเชื้อเพลิงของแต่ละห้องเผาไหม้

การตอบสนองจากเซ็นเซอร์ความเร็วทำให้เกิดการปิดวาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าที่ป้อนห้องผสมด้วยน้ำ ปั๊มหัวฉีดนี้มาพร้อมกับ 100% Diesel fuel

เนื่องจากประมาณ 90% ของน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไหลเข้าสู่หัวฉีดจะกลับสู่ที่เก็บสินค้าก่อนจึงจะต้องมีการชะล้าง สำหรับวัตถุประสงค์นี้ใช้ตัวคั่นแบบแรงเหวี่ยง น้ำจะถูกส่งกลับไปที่ถังเก็บน้ำเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ในกระบวนการทำ emulsification ขณะที่น้ำมันเชื้อเพลิงถูกส่งกลับไปยังที่เก็บสินค้า

เทคนิคนี้จะมีผลในการลดลงที่คล้ายกันในไนโตรเจนออกไซด์เผยแพร่ผู้ที่ถูกวัดด้วยอิมัลชันที่ได้รับกับแรงตึงผิว แต่มันมีความยืดหยุ่นเพิ่มเติมเพื่อให้เครื่องยนต์พลังงานทั้งหมดที่ต้องการในสถานการณ์ที่สำคัญ ด้วยการใช้สารลดแรงตึงผิวการสูญเสียพลังงานจะทำให้สูญเสียพลังงานเนื่องจากน้ำที่เติมเข้าไปในน้ำมันเพราะน้ำไม่มีพลังงานความร้อน นอกจากนี้ในสภาพอากาศหนาวเย็นปริมาณน้ำของน้ำมันเป็นความกังวลสำหรับการไหลเวียนของหลัง ในการใช้งานเหล่านี้ไม่มีปัญหาเรื่องการจัดเก็บเชื้อเพลิงผสม (น้ำมันดีเซล + น้ำ + สารลดแรงตึงผิว) เพื่อดูดซับก๊าซไอเสีย


ความคิดเห็นที่ Facebook

แสดงความคิดเห็น

ที่อยู่อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *