การสังเคราะห์วิทยานิพนธ์และสมมติฐานเกี่ยวกับกระบวนการ Gillier-Pantone


แบ่งปันบทความนี้กับเพื่อนของคุณ:

สมมติฐานเกี่ยวกับการเติมน้ำในเครื่องยนต์มีอะไรบ้าง? โดย Christophe Martz มกราคม 2008

บทความนี้จะพยายามตอบคำถามนี้อย่างรอบคอบและเป็นไปได้มากที่สุด บทความนี้เป็นความต่อเนื่องของบทความ: สรุปข้อเท็จจริงและผลการดำเนินการในกระบวนการ Gillier-Pantone

สมมติฐานการดำเนินงานเกี่ยวกับระบบ Gillier-Pantone และบทบาทของน้ำในห้องเผาไหม้

มีความเป็นไปได้ 4:

ก) น้ำจะเปลี่ยนเป็นทางเคมีกายภาพในเครื่องปฏิกรณ์

ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับมีส่วนเกี่ยวข้องโดยตรงระหว่างการเผาไหม้

ดังนั้นน้ำจึงถูกสลายตัวทางเคมี (อย่างน้อยก็ในบางส่วน) ระหว่างการผ่านเข้าไปในเครื่องปฏิกรณ์ที่มีหรือไม่มีการรวมตัวใหม่กับสารประกอบอากาศ N2 หรือ O2

รีเอเจนต์ที่ป้อนเครื่องปฏิกรณ์: H2O + อากาศ = H2O + N2 + O2

วัสดุที่ติดไฟได้ซึ่งอาจจะออกจากเครื่องปฏิกรณ์: อะตอมไฮโดรเจน H +, H4N2 (ไฮดราซีน), มักซ์พลังค์และไฮโดรเนียมไอออน: Ho- และ H3O + ไฮโดรเจนเปอร์ออกไซด์หรือ H2O2 ไนโตรเจน H2N2 ... ฯลฯ เป็นต้น

เงื่อนไขของการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้หรือไม่? สองทฤษฎีที่ดี:

ก) ทฤษฎีไอออไนซ์ของไอน้ำ การประจุไฟฟ้าของน้ำ (ไอออไนซ์) ระหว่างการระเหยและการผ่านตัวทำละลายในเครื่องปฏิกรณ์จะช่วยเพิ่มการเผาไหม้ของเชื้อเพลิง เราจำได้ว่าการเผาไหม้เป็นก๊าซไอออไนซ์ เรียนรู้เพิ่มเติม: อ่าน ทฤษฎีไอออไนซ์ของไอน้ำ หรือ การวัดการใช้พลังงานไฟฟ้าของเครื่องปฏิกรณ์.

b) โพรงอากาศแบบแก๊สด้วยการกระแทกแบบไม่ให้ออกซิเจน

สมมติฐานมีความเสี่ยงน้อย แต่น่าสนใจเหมือนกันทั้งหมด ความเป็นไปได้ของปรากฏการณ์ เรียนรู้เพิ่มเติม: cavitation ในเครื่องปฏิกรณ์ et การอภิปรายในฟอรัม.

B) น้ำจะไม่เปลี่ยนรูปในเครื่องปฏิกรณ์

ปฏิกิริยาเกิดขึ้นที่เครื่องยนต์: ในถังและห้องเผาไหม้

ความเป็นไปได้หลายประการความจริงก็คือการรวมกันของผลกระทบทั้งหมดเหล่านี้:

ก) ด้านเครื่องกล:

- การปรับปรุงการขยายตัวของก๊าซร้อน: ความดันเป็นชุดบนลูกสูบและยาวเครื่องยนต์มีการปรับปรุงความยืดหยุ่นและลดจำนวนลงเคาะแผนภาพ PV มีพื้นผิวที่มีขนาดใหญ่ ปรับปรุงประสิทธิภาพ
- การปิดผนึกลูกสูบที่ดีขึ้นทำให้น้ำมันสกปรกน้อยลงและการใช้น้ำมันลดลงหรือยกเลิก (เกือบทั้งหมดนักทดลอง)!
- การกระจายตัวและการระเหยของน้ำมันที่ดีขึ้นทำให้เกิดการเผาไหม้ได้ดีขึ้น

d) ด้านอุณหพลศาสตร์:

- การวนรอบทางอุณหพลศาสตร์โดยการสูบไอของแคลอรี่ที่สูญเสียไปในไอเสียและนำกลับเข้าสู่รอบเครื่องยนต์

Ceci va pourtant à l’encontre du rendement de Carnot (plus la différences de température entre T° air d’admission et T° combustion sont élevées, meilleur est le rendement). Néanmoins, injecter un air déjà préchauffé (sans parler de la perte du taux de remplissage) dans un moteur diesel peut aboutir à une T° finale de combustion de flamme bien supérieure: la différence « chaud-froid » serait donc plus importante en absolu.

อุณหภูมิไอเสียจะเพิ่มขึ้นอย่างมีเหตุผลและความเป็นจริงนี้ได้รับการค้นพบโดยนักทดลองหลายแห่งการเติมน้ำ

- การปรากฏตัวของของเหลวน้ำ (หมอก), สารประกอบไม่อัดในห้องเผาไหม้จะเพิ่มอัตราส่วนการอัด การปรับปรุงประสิทธิภาพ

c) ด้านเคมี:

- การเปลี่ยนแปลงของน้ำโดยการแตกร้าวระหว่างการเผาไหม้โดยอุณหภูมิ นี้เป็นไปได้และเป็นประโยชน์ถ้าปฏิกิริยานี้ใช้ความร้อนของแคลอรี่ปกติสูญหายในรอบมอเตอร์

- น้ำจะเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาหรือตัวทำปฏิกิริยาสำหรับปฏิกิริยาอื่นหรือไม่?

ตัวอย่างเช่นปฏิกิริยากับคาร์บอนจากเชื้อเพลิง (C + H20 -> H2 + CO) นี้จะช่วยให้ไฮโดรเจนซึ่งจะช่วยส่งเสริมการเผาไหม้ CO เป็นเชื้อเพลิงที่จะถูกแปลงกลับเป็น CO2

ข้อดีอีกข้อหนึ่งคือเราใช้และลดการปรากฏตัวของคาร์บอนที่เป็นของแข็งที่ปรากฏในเครื่องยนต์ ในคำอื่น ๆ : เขม่าและอนุภาคจะลดลงอย่างมาก



ตอนนี้ความจริงได้รับการปฏิบัติโดยนักทดลองทุกคน: เครื่องยนต์มีการสูบบุหรี่น้อยลง สมมติฐานของปฏิกิริยานี้จึงน่าเชื่อถือมาก

ผลลัพธ์: ใช้ควันดำน้อยลงห้องเผาไหม้และทำความสะอาดน้ำมันได้นานขึ้น การปรับปรุงอายุการใช้งานของน้ำมันและเครื่องยนต์

C) ยาสลบน้ำจะเป็นเพียงการหนีบของเครื่องยนต์

สมมติฐานนี้ได้รับการปกป้องโดยผู้คลางแค้นและเสริมด้วยผลลัพธ์เล็กน้อยหรือไม่มีเลยในม้านั่งทดสอบจะสามารถป้องกันได้ชัด

แต่ในความเป็นจริงมันสามารถพิสูจน์ได้ว่าเป็นประโยชน์ในระดับของการบริโภคเนื่องจากจะบรรลุชนิดของ downsizing เสมือนและย้อนหลังนั่นคือข้อได้เปรียบที่ไม่ต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์

อย่างไรก็ตามการค้นพบเชิงทดลองส่วนใหญ่เกิดขึ้นในทิศทางตรงกันข้าม (ความยืดหยุ่นที่ดีกว่าที่ผู้ใช้สังเกตเห็นอยู่เสมอ) ...

เรียนรู้เพิ่มเติมและอภิปราย: ระบบ Gillier Pantone เป็นมอเตอร์แบบเรียบ?

D) กรณีสุดท้ายเป็นเพียงการประนีประนอมระหว่างกรณี A), B) และ C)

แสดงความคิดเห็นในฟอรัม: สรุปการฉีดน้ำเครื่องยนต์ gillier-pantone


ความคิดเห็นที่ Facebook

แสดงความคิดเห็น

ที่อยู่อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *