Diesel Water Blend ของมหาวิทยาลัยโคโลญจน์


แบ่งปันบทความนี้กับเพื่อนของคุณ:

กระบวนการใหม่สำหรับการผสมน้ำกับดีเซล

ทีมวิจัยจากสถาบันเคมีแห่งมหาวิทยาลัยโคโลญจน์ได้พัฒนาเชื้อเพลิงจากดีเซลน้ำและสารลดแรงตึงผิวซึ่งมีสมบัติทางอุณหพลศาสตร์ที่น่าทึ่ง นอกจากนี้น้ำมันเชื้อเพลิงนี้อาจมีปริมาณน้ำได้หลากหลาย

ความคิดในการผสมดีเซลหรือเบนซินกับน้ำเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพไม่ใช่เรื่องใหม่ ย้อนหลังไปถึงปลายปี 70 ในทางกลับกันการสำนึกในทางปฏิบัติของมันจะเผชิญกับความยากลำบากที่สำคัญ 2: บนมือข้างหนึ่งผสมอยู่ในรูปของอิมัลชันที่ไม่เสถียร ของเหลวค่อยๆแยกออกเป็นสองขั้นตอนซึ่งจะทำให้การจัดเก็บของที่ซับซ้อน ในทางกลับกันราคาและปริมาตรของสารอิมัลชันที่จะนำมาใช้นั้นเป็นอุปสรรคต่อเศรษฐกิจที่จะใช้ในปริมาณมาก การค้นพบนักวิจัยจากโคโลญจ์ได้แก้ปัญหาแรก ส่วนผสมใหม่มีเสถียรภาพเช่นน้ำที่ผสมผสานอย่างลงตัวกับน้ำมันดีเซล

การเติมน้ำให้กับดีเซลเป็นผลมาจากการลดการปลดปล่อยอนุภาคและไนตริกออกไซด์ การลดการปลดปล่อยฝุ่นละอองสามารถเข้าถึง 85% นอกจากนี้ทีมวิจัยยังคาดหวังว่าจะสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้

การค้นพบทีมศาสตราจารย์ Reinhard Strey แห่งมหาวิทยาลัยโคโลญรีพับลิกความคิดในการเติมน้ำหรือสารเติมแต่งอื่น ๆ ลงในน้ำมันดีเซลเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ จุดพัฒนาในปัจจุบันยังไม่ถึงระดับที่เหมาะสมและตามที่นักวิจัยในเมืองโคโลญจน์เรายังคงหวังว่าจะมีความก้าวหน้าอย่างมาก ทีมต้องการเข้าใกล้หุ้นส่วนอุตสาหกรรมเพื่อเร่งและเพิ่มการพัฒนาเชื้อเพลิงใหม่ ๆ

ดาวน์โหลดงานนำเสนอด้านเทคนิคและการพาณิชย์ของ Hydrofuel

ข่าวและข้อมูลของมหาวิทยาลัยโคโลญจน์:

Albertus-Magnus-Platz 1, 50923 Koeln, โทรศัพท์ + 49 221 470 2202, 0221 470 โทรสาร
5190, E-mail: Rutzen@uni-koeln.de

http://www.uni-koeln.de/


ความคิดเห็นที่ Facebook

แสดงความคิดเห็น

ที่อยู่อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *