การขนส่งทางไฟฟ้า: รถยนต์รถจักรยานการขนส่งสาธารณะเครื่องบิน ...รถยนต์ไฟฟ้า

รถยนต์รถประจำทางรถจักรยานเครื่องบินไฟฟ้า: ทุกวิธีการขนส่งทางไฟฟ้าที่มีอยู่ การแปลงมอเตอร์และไดรฟ์ไฟฟ้าสำหรับการขนส่ง ...
Avatar de l'utilisateur
Christophe
ผู้ดำเนินรายการ
ผู้ดำเนินรายการ
ข้อความ: 48332
จารึก: 10/02/03, 14:06
สถานที่ตั้ง: เรือนกระจกของ Planet
x 601

รถยนต์ไฟฟ้า

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Christophe » 16/12/04, 19:41

ในความเห็นของคุณว่าทำไมการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้า (เมือง) จึงเป็นอุปสรรคมาก (ในฝรั่งเศสและที่อื่น ๆ ... )
แต่ด้วย ultracapacitors เราจะมีความสามารถในการจัดเก็บพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากกว่าแบตเตอรี่ทั่วไป:

ดูลิงก์ด้านบน: Ultracapacitors tech 10x พลังของแบตเตอรี่ค้นหาโซลูชันของคุณวันนี้!
0 x
Ce forum ช่วยคุณ สนับสนุนเว็บไซต์โดยบริจาคเงินเล็กน้อย หรือแบ่งปันหน้าเว็บที่ดีที่สุดของคุณบนเครือข่ายโซเชียลของคุณ - บทความการวิเคราะห์และการดาวน์โหลด - โพสต์บทความใน Google News

Avatar de l'utilisateur
Superform
นักอุตุนิยมวิทยาดี!
นักอุตุนิยมวิทยาดี!
ข้อความ: 294
จารึก: 09/11/04, 14:00

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Superform » 17/12/04, 08:30

แต่ถ้ามันเกิดขึ้น Christophe ไม่สนใจ!
พวกเขาจะเริ่มทำเครื่องไฮบริดไฟฟ้า / เชื้อเพลิงฟอสซิล (พวกเขาทำอยู่แล้ว) และเมื่อน้ำมันที่มีชื่อเสียงสูงสุดที่มีอยู่หรือความขาดแคลนจริงเราจะเห็นการเพิ่มขึ้นทั้งหมดนี้เนื่องจากจะต่ออายุกองยานพาหนะทั้งหมด เวลาน้อยมาก!

นอกจากนี้ยังควรมองไปที่วิธีการแทนที่ยาง Mos, พลาสติกของเรา ... เป็นจริง tuperware ของยายไม่ได้เป็นนิรันดร์!

เพื่อตอบคำถามของคุณฉันจะสั้น แต่ความคิดเห็นของฉันคือ

เพราะยังมีน้ำมันอยู่!
0 x
Avatar de l'utilisateur
Misterloxo
นักอุตุนิยมวิทยาดี!
นักอุตุนิยมวิทยาดี!
ข้อความ: 480
จารึก: 10/02/03, 15:28

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Misterloxo » 17/12/04, 15:48

ในความคิดของฉันตราบเท่าที่มีน้ำมันและไม่มีทางการเมืองที่แท้จริงจะ ...

นอกจากนี้สำหรับยานพาหนะไฟฟ้า 100%:

หากคุณอาศัยอยู่ในเมือง (อย่างแม่นยำยานพาหนะเหล่านี้จะทำเพื่อที่ จำกัด อิสรภาพ ... ) ในอพาร์ทเม้นเช่น
ถ้าคุณไม่มีโรงรถที่มีไฟฟ้าและไม่มีสถานีชาร์จพิเศษ
คุณจะชาร์จรถได้อย่างไร? คุณกำลังจะลงนามสกุล?
0 x
การเรียนรู้การไม่เชื่อฟังเป็นการเดินทางที่ยาวนาน ต้องใช้เวลาตลอดชีวิตเพื่อให้บรรลุความสมบูรณ์แบบ Maurice Rajsfus
การคิดคือการไม่พูด อแลงนักปรัชญา
Avatar de l'utilisateur
Christophe
ผู้ดำเนินรายการ
ผู้ดำเนินรายการ
ข้อความ: 48332
จารึก: 10/02/03, 14:06
สถานที่ตั้ง: เรือนกระจกของ Planet
x 601

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Christophe » 17/12/04, 21:50

เมื่อคุณเพิ่งซื้อบุหรี่ (เต็ม) ... มันง่ายมากที่จะให้บุหรี่มากกว่าเมื่อแพคเกจเดียวกันเกือบจะว่างเปล่า .... แต่ค่าของบุหรี่เป็นเหมือนกัน ..
สำหรับน้ำมันมันเหมือนกัน ...

เราดูดจนลดลงครั้งสุดท้ายของน้ำมันเป็นความเชื่อมั่น แต่เมื่อมันมีอยู่ในความอุดมสมบูรณ์ (เช่นปัจจุบัน) นี้เป็นเหตุผลที่จะเสียมันเป็นและไม่ได้ที่จะสะท้อน?

โดยทั่วไปแล้วคนยุคใหม่ของชาวตะวันตกไม่ทราบว่าจะต้องมีการป้องกันหรือไม่ ... ว่าการรักษา ... ยามลพิษเป็นสองตัวอย่างที่ดี ...
0 x
Ce forum ช่วยคุณ สนับสนุนเว็บไซต์โดยบริจาคเงินเล็กน้อย หรือแบ่งปันหน้าเว็บที่ดีที่สุดของคุณบนเครือข่ายโซเชียลของคุณ - บทความการวิเคราะห์และการดาวน์โหลด - โพสต์บทความใน Google News
rpsantina
ฉันเข้าใจ econology
ฉันเข้าใจ econology
ข้อความ: 160
จารึก: 17/12/04, 16:11
สถานที่ตั้ง: 81 - South Tarn

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย rpsantina » 18/12/04, 09:39

สองคำถามที่จะล่วงหน้าสะท้อนน้อย:

เพราะเหตุใด Peako เดียวจะเพียงพอที่จะปรับการใช้ไฟฟ้าได้? เรารู้วิธีการผลิตเชื้อเพลิงจากวัตถุดิบอื่น ๆ (HBV โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมที่ง่ายในการผลิตมากเกินไป)

2- ถ้ามันอยู่เสมอกับเครื่องยนต์ที่มีวงจรทางเลือกที่หนึ่งผลิต "หลัก" พลังงานกลของยานพาหนะ, ระเบียบไม่ได้เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยง? (R & D ใน HDI ดูเหมือนว่าฉันเป็นตัวอย่างที่โดดเด่นที่สุด ... เราไม่ได้แก้ปัญหาการเผาไหม้ที่แหล่งข้อมูล แต่เราลดผลกระทบ :-()

NB1: Desol สำหรับฟาร์มของ Klavier และอื่น ๆ ...

NB2: Christophe คุณมีการวิเคราะห์ความสูญเสียในการทำงานของยานพาหนะหรือไม่ (มอเตอร์μ, การถ่ายโอนทางกล, ล้อμ ... )?

bonne journée, ou bon weekend

RPS
0 x
RPS (South Tarn 81 Dpt)
ฉัน - เฉพาะผู้ที่ทำอะไรไม่ผิด
ii - ทุกอย่างเป็นไปได้ถ้าคุณใช้เวลาน้อย




  • หัวข้อที่คล้ายกัน
    ตอบ
    ครั้งที่เข้าดู
    โพสต์ล่าสุด

กลับไปที่ "การขนส่งทางไฟฟ้า: รถยนต์รถจักรยานขนส่งสาธารณะเครื่องบิน ... "

ใครออนไลน์?

ผู้ใช้งานกำลังเรียกดูสิ่งนี้ forum : ไม่มีผู้ใช้ที่ลงทะเบียนและแขก 2