การฉีดน้ำในเครื่องยนต์: การตัดต่อและการทดลองเครื่องยนต์ Pantone ในประเทศสวิสเซอร์แลนด์และซาวอย

ชุดเครื่องมือและการปรับเปลี่ยนการทดลองการค้นพบและความคิดต่างๆ
Avatar de l'utilisateur
binbins4
ฉันเข้าใจ econology
ฉันเข้าใจ econology
ข้อความ: 165
จารึก: 27/12/04, 09:46
สถานที่ตั้ง: เจนีวา (สวิสเซอร์แลนด์)

เครื่องยนต์ Pantone ในประเทศสวิสเซอร์แลนด์และซาวอย

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย binbins4 » 26/01/05, 20:40

มีผู้คนที่สนใจ Pantone ในสวิตเซอร์แลนด์ที่พูดภาษาฝรั่งเศสหรือไม่? เราอยู่ที่ 2 ในเจนีวาแล้วเรากำลังมองหาผู้ทดลองรายอื่นอยู่

Nous avons essayé de modifier une voiture essence mais sans résultats vraiment concluant. Les moteurs a essence sont trop difficile à régler. :angry:

Nous essayons de doper à l'eau un Vito diesel.
0 x

รวดเร็ว
ฉันเรียน econology
ฉันเรียน econology
ข้อความ: 12
จารึก: 09/06/05, 22:57
สถานที่ตั้ง: 97290 มารินมาร์ตินีก

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย รวดเร็ว » 11/11/05, 00:01

Je suis pas suisse m en voulez pas!
je suis d annecy c est pas loin
quand vous voulez je passe vous voir
quick ,t4 2.4 diesel a pantoniser
0 x
Avatar de l'utilisateur
binbins4
ฉันเข้าใจ econology
ฉันเข้าใจ econology
ข้อความ: 165
จารึก: 27/12/04, 09:46
สถานที่ตั้ง: เจนีวา (สวิสเซอร์แลนด์)

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย binbins4 » 19/11/05, 19:22

salut quick!je t'ai envoiyé 2 messages personnel ,je ne peut te joindre!
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย binbins4 01 / 06 / 06, 23: 11 แก้ไข 1 ครั้ง
0 x
Avatar de l'utilisateur
abyssin3
โพสต์ข้อความ 500!
โพสต์ข้อความ 500!
ข้อความ: 621
จารึก: 18/07/05, 15:12

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย abyssin3 » 24/11/05, 14:42

Et bien maintenant nous sommes trois. Moi je suis de lausanne, c'est à deux pas de genêve.

Je serais aussi partant pour doper mon diesel à l'eau, mais c'est souvent plus facile à dire qu'à faire...
0 x
Avatar de l'utilisateur
lio74
นักอุตุนิยมวิทยาดี!
นักอุตุนิยมวิทยาดี!
ข้อความ: 333
จารึก: 15/03/06, 23:16
สถานที่ตั้ง: HTE-SAVOIE และเวียนนา

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย lio74 » 05/04/06, 10:59

salut tout le monde!!!

ben un de plus de le coin :D MOA :!: :!:
j'espère que cette été on fera un petit meeting pour montrer et faire voir l'éco tuning!!!!
: Cheesy:
@+ Lio
0 x
"การทำอะไรบางอย่างมีราคาแพงการทำอะไรจะเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้น" Koffie Annan
สัตว์ใกล้สูญพันธุ์: Man ... และมันจะทำดีสำหรับเขา!
มนุษย์เป็นสารก่อมะเร็งที่รุนแรงมาก!

รวดเร็ว
ฉันเรียน econology
ฉันเรียน econology
ข้อความ: 12
จารึก: 09/06/05, 22:57
สถานที่ตั้ง: 97290 มารินมาร์ตินีก

Demenagement

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย รวดเร็ว » 01/06/06, 01:59

Bonsoir c est quick
Desole pour ce grand moment d absence mais j ai fait un grand demenagement 7000 km!!!!
Je suie en martinique! pays de le canne a sucre et du futur ethanol de canne.
J avais envie de changer d aie et c est gagne!
j espere trouver des pantonistes sur l ile et je reste en contact avec vous soyons fort le mouvement avance a grand pas!
a plus quick
0 x
Avatar de l'utilisateur
bob_isat
เครื่องมือค้นหา Pantone
เครื่องมือค้นหา Pantone
ข้อความ: 290
จารึก: 26/08/05, 18:07

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย bob_isat » 02/06/06, 14:25

salut , moi je suis un savoyard exhilé dans l'indre pour l'instant.

il semble que le moteur essence soit un peu retord à la pantonisation en effet. J'ai fait le mois dernier une recherche biblio sur l'injection d'eau dans les moteurs et dans tous les brevets,on retrouve la même remarque: l'injection de vapeur d'eau permet de tourner avec un mélange moins riche.

Sur un diesel, cela se traduit par un besoin mondre d'appuyer sur l'accelerateur.
Sur un esence par contre, la richesse est fixée par la taille du gicleur.
Ma remarque est donc la suivante:
avant d'abandonner le dopage à eau sur essence, ça vaudrait le coup d'essayer de réduire la richesse (donc la consommation) du mélange.
En théorie le moteur acceptera un mélange plus pauvre, impensable sans le dopage à eau...

: ม้วน:
0 x
Avatar de l'utilisateur
bob_isat
เครื่องมือค้นหา Pantone
เครื่องมือค้นหา Pantone
ข้อความ: 290
จารึก: 26/08/05, 18:07

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย bob_isat » 08/06/06, 14:58

salut bob_isat,

ça concorde avec l'étude de saab, l'injection d'eau permet de tourner avecune richesse de 1 dans toutes les conditions:

https://www.econologie.com/par-saab-articles-2971.html
0 x
Avatar de l'utilisateur
Zac
เครื่องมือค้นหา Pantone
เครื่องมือค้นหา Pantone
ข้อความ: 1446
จารึก: 06/05/05, 20:31
สถานที่ตั้ง: Piton St Leu
x 2

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Zac » 08/06/06, 15:35

ยินดีต้อนรับ
qué que sait que sa une richesse de 1;je connaissais qu'un rapport 13.7/1 par exemple : Mrgreen:
@+
0 x
กล่าวว่าม้าลาย, คนฟรี (การแข่งขันที่ตกอยู่ในอันตรายของการสูญเสีย)
ไม่ใช่เพราะฉันโง่ที่ฉันไม่ได้พยายามที่จะทำสิ่งที่ฉลาด
Avatar de l'utilisateur
binbins4
ฉันเข้าใจ econology
ฉันเข้าใจ econology
ข้อความ: 165
จารึก: 27/12/04, 09:46
สถานที่ตั้ง: เจนีวา (สวิสเซอร์แลนด์)

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย binbins4 » 08/06/06, 16:52

zac เขียน:ยินดีต้อนรับ
qué que sait que sa une richesse de 1;je connaissais qu'un rapport 13.7/1 par exemple : Mrgreen:
@+

j'ai une golf monté en dopage à l'eau j'ai essayé de diminué les gicleurs, ,si je diminue trop elle fait des acoups
avec une entrée dans la pipe (erg) suivant le réglage il faut mêtre un gicleur plus gros que l'original
peut -on trouver un carbu avec un réglage pointau pour simplifier les réglages?
un carbu tiloson ( membrane )de Kart ferait l'affaire?
0 x




  • หัวข้อที่คล้ายกัน
    ตอบ
    ครั้งที่เข้าดู
    โพสต์ล่าสุด

กลับไปที่ "การฉีดน้ำในเครื่องยนต์: การประกอบและการทดลอง"

ใครออนไลน์?

ผู้ใช้งานกำลังเรียกดูสิ่งนี้ forum : ไม่มีผู้ใช้ที่ลงทะเบียนและแขก 2