Retour เลื่อนลง หยุด โหมดอัตโนมัติ

การฉีดน้ำในเครื่องยนต์: การตัดต่อและการทดลองเครื่องยนต์ Pantone ในภาคตะวันตกเฉียงใต้

ชุดเครื่องมือและการปรับเปลี่ยนการทดลองการค้นพบและความคิดต่างๆ
ฌองวัล
ฉันเรียน econology
ฉันเรียน econology
ข้อความ: 26
จารึก: 16/05/10, 00:01
สถานที่ตั้ง: บอร์โด

นูโว je suis

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย ฌองวัล » 20/05/10, 19:01

สวัสดีครับ vien จะเกิดขึ้น I m คู่มือญ call've 33 ปีผม tyauteur ม่วงเจ habitte .j มีให้ Pantone ฉันมีขึ้นในการตัด 406 2 l16 ของฉัน แต่ฉันไม่ได้ทำน้ำและอากาศอุปทาน (เนื่องจากระดับคงที่) ภาพในภายหลัง ฉันกำลังมองหาคนที่จะแบ่งปันความรู้ของฉันในท่อกับความรู้
0 x

Tibo1987
ฉันค้นพบทางเศรษฐกิจ
ฉันค้นพบทางเศรษฐกิจ
ข้อความ: 4
จารึก: 30/07/10, 19:51
สถานที่ตั้ง: ตูลูส

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Tibo1987 » 10/03/11, 13:09

Bonjour à tous,

ชื่อของฉันคือ thibaud ฉันมี 24 ปีฉันมีน้ำมันพืช bicarburation บางส่วนเพื่อเครดิตของฉันและฉันสนใจในการยาสลบกับน้ำเป็นเวลาหลายปี .... ฉันเพิ่งเปลี่ยนรถ สำหรับรถเบนซ์ C 250 TD ดังนั้นเก่า 5 กระบอกพุธกับ Turbal และอินเตอร์คูลเลอฉันต้องการ pantoniser (สุดท้ายเพิ่มลงไปในน้ำ) เครื่องยนต์รุ่นนี้ที่ใช้จำนวนมาก (8L เฉลี่ย) และฉันบน เพื่อให้สามารถมีผลลัพธ์ที่ศักดิ์สิทธิ์ได้เช่นเดียวกับ

ฉันมีคำถามหลายข้อ:

- ฉันสงสัยว่ามันจะดีที่จะตัดอินเตอร์คูลเลอร์เพราะฉันกลัวความเสี่ยงของ "recondensation" ของไอน้ำในนั้น

- ฉันคิดว่าฉันรู้ที่ฉันจะติดตั้งเครื่องปฏิกรณ์ที่มีอยู่ในเครื่องยนต์เย็บ EGR วาล์วนี้ด้านบนของเครื่องยนต์ขวาออกจากหัวถังในการสะสม สถานที่แห่งความฝัน ฉันต้องเลิกล้มเพื่อดูความเป็นไปได้

- สำหรับรุ่นไอน้ำ .... ฉันจะไม่มีที่วาง bubbler และฉันไม่ชอบหลักการนี้
- GVI ดูเหมือนจะเป็นทางออกที่ดี แต่ฉันกลัวที่จะฆ่าหม้อของฉันและไม่ทราบวิธีซ่อมแซมหลังจากที่ฉันไม่สามารถต่อประสานได้!
- ฉันเห็นกระบวนการ Ecopra ด้วยแหวนรอบหม้อเพื่อสร้างไอน้ำที่ฉันชอบ แต่ฉันสงสัยว่า reactivity สามารถคาดหวังจากการชุมนุมเช่น ....
- ฉันยังคิดเกี่ยวกับการชุมนุมกับ nebulizer (หรือ nebulizers หลายชุดเปิดใช้งานโดยการแข่งขันของสายของการเร่ง ... ?)

สั้น

ฉันอยากจะคุยเรื่องนี้กับคนที่รู้จักเรื่องตูลูส; หรือกับคุณใน fofo เพื่อพัฒนาทฤษฎีของโครงการของฉัน ..

A+
0 x
ใส่น้ำมัน!
Dudule
ฉันเรียน econology
ฉันเรียน econology
ข้อความ: 15
จารึก: 30/04/08, 01:12
สถานที่ตั้ง: บอร์โด / ฝรั่งเศส

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Dudule » 01/05/13, 18:21

สวัสดีชาวตะวันตก,

ฉันอยู่ในบอร์โดและบ่อยครั้งที่ตูลูส
ฉันตั้งใจที่จะทำ Guillier Pantone เร็ว ๆ นี้และฉันต้องการจะพบกับคนที่ได้ตระหนักถึงแล้ว

@ เร็ว ๆ นี้
0 x
Avatar de l'utilisateur
avvpo
ฉันค้นพบทางเศรษฐกิจ
ฉันค้นพบทางเศรษฐกิจ
ข้อความ: 2
จารึก: 10/05/13, 11:23
สถานที่ตั้ง: อากีแตน
ติดต่อ:

ใหม่ทางทิศตะวันตกเฉียงใต้

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย avvpo » 13/05/13, 12:24

สวัสดี
ชื่อของฉันคือ herve (vevert นี้)
ฉันอยู่ใน lavardac ด้านล่าง Agen
ฉันเพิ่งเริ่มต้นในการค้นพบเครื่องยนต์ Pantone และมันอยู่ในตูดของฉัน! : ช็อต:

เป็น mecano และหมอกมากฉันพยายามที่จะมีชีวิตอยู่ความปรารถนาของฉันคือการบูรณะซ่อม becanes (harley และอื่น ๆ )
รุ่นค่อนข้างเก่าฉันไม่รำคาญกับอิเล็กทรอนิกส์และ etccc ฉีดล่าสุด

ฉันยังคงดูและเรียนรู้ระบบนี้ที่ดูเหมือนว่าฉันง่าย (มากเกินไป) เพื่อ remake เครื่องตัดหญ้าครั้งแรก (เป็นจำนวนมากที่ฉันให้) แล้วในสกู๊ตเตอร์หรือแม้กระทั่งเห็น becane เป็นวิธีช่วยให้ฉัน
ไม่มากเวลาว่าง (ต้องทำงานเพื่อหาเลี้ยงชีพ) ฉันจะหาเวลาที่จะมองไปที่มันตามที่ควร

เปิดให้ข้อเสนอใด ๆ หรือติดต่อเพื่อพูดคุยเกี่ยวกับมันในด้านหน้าของกาแฟที่ดีไม่ต้องกังวล
พิกัดของฉันและรูปถ่ายบางส่วนของสิ่งที่ฉันทำอยู่ในไซต์ของฉันหากจำเป็น

เร็ว ๆ นี้คนฉันคิดว่าเรากำลังจะทำสิ่งที่ยิ่งใหญ่ที่นี่ : Mrgreen:
0 x




  • หัวข้อที่คล้ายกัน
    ตอบ
    ครั้งที่เข้าดู
    โพสต์ล่าสุด

กลับไปที่ "การฉีดน้ำในเครื่องยนต์: การประกอบและการทดลอง"

ใครออนไลน์?

ผู้ที่กำลังอ่านฟอรัมนี้: ไม่มีผู้ใช้ที่ลงทะเบียนและผู้เข้าร่วม 2 คน