Retour เลื่อนลง หยุด โหมดอัตโนมัติ

การฉีดน้ำเข้าสู่เครื่องยนต์: ข้อมูลทั่วไปขนาดเครื่องปฏิกรณ์

การฉีดน้ำในเครื่องยนต์ระบายความร้อนและกระบวนการ "เพนทาโนน": ข้อมูลทั่วไปและข้อมูลทั่วไป คลิปและวิดีโอ
tibo_the_best
ฉันค้นพบทางเศรษฐกิจ
ฉันค้นพบทางเศรษฐกิจ
ข้อความ: 2
จารึก: 26/01/06, 17:36

ขนาดเครื่องปฏิกรณ์

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย tibo_the_best » 26/01/06, 17:50

Bjr ผมสงสัยวิธีการเลือกขนาดที่เหมาะสมของเครื่องปฏิกรณ์ขึ้นอยู่กับความจุกระบอกสูบของเครื่องยนต์. (ฉันเดาคิปีเกิดเหมือนกันสำหรับเครื่องยนต์ตัดหญ้าสำหรับความจุกระบอกสูบ 4L) ขอขอบคุณ
0 x

เดนิส
Econologist แกรนด์
Econologist แกรนด์
ข้อความ: 941
จารึก: 15/12/05, 17:26
สถานที่ตั้ง: rhone alpes

ขนาดเครื่องปฏิกรณ์

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย เดนิส » 26/01/06, 21:14

ไปดูเว็บไซต์ลดลง, วีเซิลมาร์ตินและคุณจะมีคำตอบของคุณให้ดู 46 ความคิดเห็นที่แตกต่างกันเพื่อให้เขาเองฉันว่าเครื่องปฏิกรณ์ / 40cv din ดูดี? ขนาดเครื่องปฏิกรณ์เพื่อดู ... ความยาวเส้นผ่าศูนย์กลาง นั่นคือส่วนที่เหลือของการวิจัยทดลอง hi
0 x
Avatar de l'utilisateur
asgard os tyr
My R21 Pantone บน TF1 :)
My R21 Pantone บน TF1 :)
ข้อความ: 160
จารึก: 06/02/05, 18:21
สถานที่ตั้ง: ทุกที่
x 1

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย asgard os tyr » 26/01/06, 21:57

Christophe ได้เปิดตัวตารางที่ดีน้อยรายงานรายงานอำนาจ depollutionur 3 เส้นผ่าศูนย์กลางและความยาวที่แตกต่างกันฉันมันช่วยให้ฉันเพื่อสะท้อนให้เห็น! : Cheesy: ขอบคุณครับวิศวกร :D
0 x
อังเดร
เครื่องมือค้นหา Pantone
เครื่องมือค้นหา Pantone
ข้อความ: 3787
จารึก: 17/03/05, 02:35
x 8

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย อังเดร » 26/01/06, 23:50

สวัสดี,
เส้นผ่านศูนย์กลางของแท่งโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 12 และ 14 มม
ความยาวอยู่ระหว่าง 100 และ 200mm
บนเชฟโรเลตเอสเซนส์ของฉัน 3,8litres คันทำให้ 12,7mm และ 200mmde ยาว
ใน 300X 3litres mercedes คันเป็น 19mm ยาว 150 พยายามครั้งแรกและอื่น ๆ 105mm พยายามที่สอง,
ฉันไม่ได้สังเกตเห็นความแตกต่างระหว่าง 150mm และ 105mm 150 ดีขึ้นเล็กน้อย
ฉันไกลจากความเชื่อมั่นว่าการทำเครื่องปฏิกรณ์หลายตัวเป็นข้อได้เปรียบมากกว่าเครื่องยนต์เดี่ยวรวมทั้งทำให้เครื่องปฏิกรณ์ขนาดใหญ่มีประสิทธิภาพมากกว่าเครื่องปฏิกรณ์แบบขนาดเล็ก
มันเป็นขนาดเดียวกันของเครื่องปฏิกรณ์ที่ฉันมีอยู่ในเครื่องยนต์ 125cc และบนลิตรเครื่องยนต์ 3,8

เครื่องปฏิกรณ์สามารถทนต่อขนาดได้ดีและมีความจำเป็นที่จะต้องมีการก่อสร้างตัวกักเก็บน้ำและตัวทำละลายที่ไปยังเครื่องปฏิกรณ์

มันไม่ได้เป็นอำนาจสูงสุดของเครื่องยนต์ซึ่งกำหนดเป็นค่อนข้างใช้ที่หนึ่งทำให้ของเครื่องยนต์ดังนั้นความร้อนที่มีอยู่ในไอเสียไม่ได้ปริมาณ แต่ระดับอุณหภูมิเป็นประโยชน์มากขึ้น มี 750c ด้วยมอเตอร์ขนาดเล็กที่บังคับให้ 450c มีปริมาณมากพร้อมกับมอเตอร์ที่กำลังทำงานที่ 1 / 4 ...

ในการอ้างอิงเครื่องยนต์ 125cc ขนาดเล็กก๊าซไอเสียจะร้อนกว่าเครื่องยนต์ 3,8 ลิตรที่มีเครื่องปฏิกรณ์เดียวกัน!

André
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย อังเดร 10 / 03 / 06, 05: 29 แก้ไข 1 ครั้ง
0 x
tibo_the_best
ฉันค้นพบทางเศรษฐกิจ
ฉันค้นพบทางเศรษฐกิจ
ข้อความ: 2
จารึก: 26/01/06, 17:36

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย tibo_the_best » 27/01/06, 11:48

OK! ดังนั้นเพื่อสรุป kelke คือขนาดของเครื่องยนต์ rod เป็น kasiment เหมือนกัน แต่อุณหภูมิของก๊าซไอเสีย varyt..quant ขนาดเหมาะสำหรับ rod เขาสำหรับ experimenter ... ดีขอบคุณทุกคนที่สามารถ อร่าม ... เร็ว ๆ นี้เพื่อผลลัพธ์
0 x


กลับไปที่ "การฉีดน้ำในเครื่องยนต์: ข้อมูลทั่วไป"

ใครออนไลน์?

ผู้ที่กำลังอ่านฟอรัมนี้: ไม่มีผู้ใช้ที่ลงทะเบียนและ 1