Retour เลื่อนลง หยุด โหมดอัตโนมัติ

การฉีดน้ำเข้าสู่เครื่องยนต์: ข้อมูลทั่วไปส่ง MAIL + TRACT

การฉีดน้ำในเครื่องยนต์ระบายความร้อนและกระบวนการ "เพนทาโนน": ข้อมูลทั่วไปและข้อมูลทั่วไป คลิปและวิดีโอ
LibresEnsemble
ฉันค้นพบทางเศรษฐกิจ
ฉันค้นพบทางเศรษฐกิจ
ข้อความ: 8
จารึก: 23/11/04, 13:45

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย LibresEnsemble » 26/11/04, 16:18

Bonjour à tous,


เพียงเพื่อบอกคุณว่าฉันเพิ่งส่งอีเมลไปยังเครือข่ายการขนส่งทางถนนที่ใหญ่ที่สุดสองแห่ง
เพื่อแจ้งให้ทราบเกี่ยวกับ PMC และ peakoil ...

กับวิกฤตที่พวกเขากำลังจะผ่านและยังไม่ผ่าน

และได้รับแรงกดดันที่อาจเกิดขึ้นกับรัฐบาลที่พวกเขาอาจมี ...

ส่งข้อมูลเล็กน้อยเกี่ยวกับ Pantone และ "peakoil" ก็น่าสนใจเกินไป :D

ถ้าคุณรู้จักคนในถนน ... อย่าลังเลที่จะบอกพวกเขาเกี่ยวกับระบบ ... พวกเขาสนับสนุนมาก ...

ความคิดที่ยังจะทำให้ tows ที่จะวางบนหน้าต่างของรถยนต์และรถบรรทุก ...


>>> สำหรับความสนใจของ econology

ต่ำกว่าที่ฉันส่ง ...
มันนิดหน่อยดีกว่าก่อนหน้านี้ ...
บอกฉันหากจำเป็นสิ่งที่ฉันต้องแก้ไข ...

หัวเรื่องของจดหมาย: news brulantes ....
-----------------------------------------

ข้อมูล
----------------------------------------
คุณต้องการสร้างมีเดียการ์ด

นี่คือสิ่งที่จะได้รับสิ่งที่ทำ ...
ต่อไปนี้เป็นข้อมูลสำคัญมากและเป็นคุณสามารถดูตัวเอง,
มันไม่ใช่เรื่องตลก ... แต่หนักมาก ... ร้ายแรงมาก ...

ต้องการให้รถบรรทุกของคุณทั้งหมดที่มีระบบที่เรียบง่ายและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมนี้จะทำให้สิ่งต่างๆเกิดขึ้น ...


นี่คือข้อมูลที่คุณสมควรได้รับ ...

มันขึ้นอยู่กับคุณ

---------------------------------------------
PMC Pantone มันคืออะไร?
---------------------------------------------
ระบบพิเศษแบบฟรีที่แบ่งตาม 4
ลดการใช้เชื้อเพลิงและลดมลพิษ 95%

องค์ประกอบของส่วนผสมนี้คือ
- น้ำมันเชื้อเพลิง (นิเวศวิทยาหรือมาตรฐาน)
- น้ำมากถึง 80%

การบริโภคโดยรวมของส่วนผสมจะน้อยกว่าการกำหนดค่าเชื้อเพลิง 100%

การผลิตเชื้อเพลิงสีเขียวมีราคาแพงมาก แต่ระบบนี้ทำให้สามารถทำกำไรให้เทียบเท่าหรือเพิ่มขึ้นได้ด้วยการเพิ่มน้ำด้วยการเพิ่มมลภาวะน้อยลง 95%


วิธีการทำและใช้ระบบนี้?
-------------------------------------------------- ----
คุณเป็นทันตแพทย์ปราชญ์หรือคนทำสวน ... Pantone ยังทำเพื่อคุณ ... ของความเรียบง่ายอึกทึก

การรักษาความปลอดภัย? ไม่มีอันตราย



ตัวอย่างของรูปแบบ
----------------------------------

เกี่ยวกับ TRUCK
---------------
<a href='http://quanthomme.free.fr/pantone/usa/PMC4.htm' target='_blank'> http://quanthomme.free.fr/pantone/usa/PMC4.htm </a>

ตัวอย่างอื่น ๆ (รถยนต์เครื่องตัดหญ้าเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ... )
-------------------------------------------------- ------------------------------
<a href='http://quanthomme.free.fr/pantone/FrancePMC.htm' target='_blank'> http://quanthomme.free.fr/pantone/FrancePMC.htm </a>
<a href='http://quanthomme.free.fr/pantone/realisations/FrancePMC6.htm' http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FrancePMC6.htm target='_blank'> < / a>
<a href='http://quanthomme.free.fr/pantone/realisations/FrancePMC5.htm' http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FrancePMC5.htm target='_blank'> < / a>
<a href='http://quanthomme.free.fr/pantone/realisations/FrancePMC3.htm' http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FrancePMC3.htm target='_blank'> < / a>
<a href='http://quanthomme.free.fr/pantone/realisations/FrancePMC2.htm' http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FrancePMC2.htm target='_blank'> < / a>
<a href='http://quanthomme.free.fr/pantone/realisations/FrancePMC1.htm' http://quanthomme.free.fr/pantone/realisat.../FrancePMC1.htm target='_blank'> < / a>


--------------------------------------------
ทำไมต้องทำ? เนื่องจาก peekoil
--------------------------------------------

"คุณพูดคุยกับหนังสือพิมพ์ทางทีวีทางวิทยุ ... "
-------------------------------------------------- --------------------
- <a href='http://www.radiofrance.fr/chaines/france-c...fusion_id=24958' target='_blank'> http://www.radiofrance.fr/chaines/france-c. ..fusion_id = 24958 </a>
- <a href='http://info.france3.fr/dossiers/monde/4862698-fr.php' target='_blank'> http://info.france3.fr/dossiers/monde/4862698-fr PHP </a>
- <a href='http://www.lexpress.presse.fr/info/economi ...asp?ida=428814' target='_blank'> http://www.lexpress.presse.fr/info /economi....asp?ida=428814 </a>
- <a href='http://www.nouvelobs.com/articles/p2063/a241470.html' target='_blank'> http://www.nouvelobs.com/articles/p2063/a241470.html</a >
- <a href='http://www.france5.fr/cdanslair/006721/41/118312.cfm' target='_blank'>http://www.france5.fr/cdanslair/006721/41/118312.cfm</a>
- <a href='http://www.autocadre.com/The-peak-oil-is-a...ve--news102.php' target='_blank'> http://www.autocadre.com /Le-peak-oil-est-a...ve--news102.php </a>

"PRO พูดคุยเกี่ยวกับเรื่องนี้"
---------------------------
<a href='http://www.lesvertsguebwiller.com/PETROLE%20la%20fin.htm' target='_blank'> http://www.lesvertsguebwiller.com/PETROLE%...%20la%20fin.htm </a>

ASPO สมาคมก่อตั้งโดย retirees ของ บริษัท น้ำมันใหญ่ ...
ประณามการประเมินค่าที่สูงเกินไปของทุนสำรองที่ลดลงการผลิตเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยง ...
ตามที่คุณได้เห็นแล้วตามด้วยการเพิ่มขึ้นของราคาที่ปั๊ม ...
<a href='http://www.peakoil.net' target__'_blank'> http://www.peakoil.net </a>

"โฟลเดอร์สุทธิ"
----------------------
- <a href='http://www.transfert.net/a9643' target__'_blank'> http://www.transfert.net/a9643 </a>
- <a href='http://www.transfert.net/a9640' target__'_blank'> http://www.transfert.net/a9640 </a>


คุณรู้ทุกอย่าง!
มันขึ้นอยู่กับคุณ!

และไปที่เว็บไซต์ฟรี "econologie.com"


วิศวกรจะตอบคุณ ...
-------------------------------------------------- -----
ฌองมาร์ทส Christophe - <a href='https://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=93' target='_blank'> https://www.econologie.com/articles.php?lng = en & pg = 93 </a> (ดาวน์โหลดหน้า 117 ของเขา!)
ฌองหลุยส์ Naudin - <a href='http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/pmcjln.htm' target='_blank'> http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/pmcjln.htm </a>


และนักวิจัย (Jean Pierre Petit อดีตผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยที่ CNRS)
------------------------------------------------------------------------------------------------------
<a href='http://www.jp-petit.com/ENERGIES_DOUCES/moteur_a_eau1.htm' target='_blank'> http://www.jp-petit.com/ENERGIES_DOUCES/mo...teur_a_eau1.htm </a>


ขอขอบคุณ
และความต่อเนื่องที่ดี
-------------------------------------------------- --------------

เฟร็ด
0 x

Avatar de l&#39;utilisateur
Christophe
ผู้ดำเนินรายการ
ผู้ดำเนินรายการ
ข้อความ: 47152
จารึก: 10/02/03, 14:06
สถานที่ตั้ง: เรือนกระจกของ Planet
x 435
ติดต่อ:

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Christophe » 26/11/04, 21:15

เพียงไม่กี่ข้อสังเกตเกี่ยวกับส่วนนี้:

---------------------------------------------
PMC Pantone มันคืออะไร?
---------------------------------------------
ระบบฟรีแบบพิเศษที่แบ่งตาม 4 -> ฉันจะบอกว่าช่วยลดการบริโภคภาคใต้
ลดการใช้เชื้อเพลิงและลดมลพิษ 95% -> และมลพิษโดยเฉพาะอย่างยิ่งควันดำ

องค์ประกอบของส่วนผสมนี้คือ -> ส่วนผสมอะไร?
- น้ำมันเชื้อเพลิง (นิเวศวิทยาหรือมาตรฐาน)
- น้ำมากถึง 80%

เราไม่ต้องผสมผสานทุกสิ่งทุกอย่าง: ทั้งที่เราพูดถึง 100% Pantone หรือพูดคุยเกี่ยวกับการยาสลบของรถแทรกเตอร์นี่เป็นจุดสุดท้ายที่ควรให้ความสำคัญกับถนน ... เพื่อให้รูปแบบใหม่มีโอกาสที่จะน่าเชื่อถือ:
ระบบนี้ประกอบด้วยการฉีดไอน้ำร้อนจัดด้วยความร้อนจากก๊าซไอเสียส่งผลให้การบริโภคและมลพิษลดลง


การบริโภคโดยรวมของส่วนผสมจะน้อยกว่าการกำหนดค่าเชื้อเพลิง 100%

ไม่ได้หมายความว่าอะไรหรือฉันไม่เข้าใจ ..

การผลิตเชื้อเพลิงสีเขียวมีราคาแพงมาก แต่ระบบนี้ทำให้สามารถทำกำไรให้เทียบเท่าหรือเพิ่มขึ้นได้ด้วยการเพิ่มน้ำด้วยการเพิ่มมลภาวะน้อยลง 95%

อาจจะปิดหัวข้อ ... เชื้อเพลิงชีวภาพไม่สามารถเข้าถึงถนน (ตอนนี้) ยกเว้นส่วนผสม Diester ... แต่ประโยคที่ชอบ: นอกจากนี้ระบบจะทำให้ econologiquement เชื้อเพลิงชีวภาพที่ทำกำไร "สะอาด"

ประโยคอื่นของรูปแบบ: ระบบยังคงต้อง R & D เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในทางอุตสาหกรรมจะไม่เลวเกินไปที่สุดฉันคิดว่า ...
0 x
ฟอรัมนี้มีประโยชน์หรือแนะนำหรือไม่? ช่วยเขาด้วย เพื่อให้เขาสามารถทำมันต่อไปได้! บทความการวิเคราะห์และการดาวน์โหลดในส่วนที่เป็นบรรณาธิการของไซต์เผยแพร่เนื้อหาของคุณ! ออกจากระบบธนาคาร (บางส่วน) ซื้อสกุลเงินที่เข้ารหัสลับ!
Avatar de l&#39;utilisateur
Christophe
ผู้ดำเนินรายการ
ผู้ดำเนินรายการ
ข้อความ: 47152
จารึก: 10/02/03, 14:06
สถานที่ตั้ง: เรือนกระจกของ Planet
x 435
ติดต่อ:

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Christophe » 27/11/04, 16:56

โดยวิธีการที่ฉันไม่ได้เรียก Jean Christophe ... แต่ Christophe, จริงๆ! การใส่ "วิศวกรรายงาน" แทนโฟลเดอร์จะดีกว่าเกินไป ...

มิฉะนั้น Jean Louis Naudin ไม่ได้จริงๆในการรัฐประหาร (เขาเป็น bcp + ในยกและประกอบอิเล็กทรอนิกส์ของเขา ... ) .. กับมันคือเขาผู้แนะนำระบบ 1998 ในฝรั่งเศส (และใช่แล้ว 6 ปี. ) ผ่านทางเว็บไซต์ของเขา .... ในแง่นี้สามารถนำเสนอเป็นปูชนียบุคคลของระบบ ...
0 x
ฟอรัมนี้มีประโยชน์หรือแนะนำหรือไม่? ช่วยเขาด้วย เพื่อให้เขาสามารถทำมันต่อไปได้! บทความการวิเคราะห์และการดาวน์โหลดในส่วนที่เป็นบรรณาธิการของไซต์เผยแพร่เนื้อหาของคุณ! ออกจากระบบธนาคาร (บางส่วน) ซื้อสกุลเงินที่เข้ารหัสลับ!
maliceman
ฉันค้นพบทางเศรษฐกิจ
ฉันค้นพบทางเศรษฐกิจ
ข้อความ: 1
จารึก: 30/11/04, 00:19

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย maliceman » 30/11/04, 01:46

สวัสดีนี่เป็นข้อความ 1er ของฉันและฉันต้องบอกว่าสำหรับผู้เริ่มต้นที่ฉันพบทั้งหมดนี้น่าสนใจมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับด้านสีเขียวของสิ่งที่เป็นตัวเองสีเขียวมากในจิตวิญญาณ ...
"การบริโภคโดยรวมของส่วนผสมจะต่ำกว่าการกำหนดค่า 100% เชื้อเพลิง: ไม่ได้หมายความว่าอะไรหรือฉันไม่เข้าใจ ... " แล้วฉันก็พูดกับตัวเอง: มันเป็นการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่เกี่ยวข้องกับตัวเอง ... ฉันยังคงรู้สึกว่ามีความคลุมเครือเล็ก ๆ น้อย ๆ อยู่ ...
ในกรณีใด ๆ ผมเขียนเพื่อเสนอสคริปต์ของภาพยนตร์:
1- แม้จะมีความซุ่มซ่ามทางด้านเทคนิคความคิดที่ดีในการติดต่อ truckers! Bravo LibreEnsemble
2- ลองโทรศัพท์หรือเขียนจดหมายไปยังรถลากถนน 5 หรือ 10 โดยสุ่มในไดเรกทอรีเพื่อแจ้งให้ทราบ
3- นักสถิติมักจะสนุกกับการเปรียบเทียบจำนวนผู้ให้บริการในฝรั่งเศสและจำนวนผู้ที่เข้าร่วมในแคมเปญนี้ ... และสรุปจำนวน บริษัท ทั้งหมดที่ติดต่อ (ตัวเลือกสำหรับรุ่นที่ยาว)
4 - ต้องการหัวข้อมีหนึ่งถนนที่จะต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติม! และใครจะถามคุณเกี่ยวกับ Christophe เช่นการชี้แจงและอื่น ๆ :
5- โรเวอร์ถูกเตะไปบริจาค พวกเขาขอให้คุณเข้าชมหนึ่งในเครื่องยนต์ดีเซลเก่าของพวกเขา
6- ด้วยความช่วยเหลือของคนดีให้คำแนะนำที่ดีของการซ่อมบำรุงและสภาพแวดล้อมทางวิทยาศาสตร์ของคุณและในชนิดของโมเมนตัมและการเสียสละที่คุณบ่อพวกเขายานพาหนะที่ใช้งานได้ไม่เลวร้ายเกินไป แต่ผู้ที่ยังคงไม่สามารถแม้แต่จะนั่งเหมือน คนอื่น (ฉันเดาว่าอาจผิดที่คุณไม่ต้องฝันต่อไป)
คนขับรถบรรทุกยังคงประทับใจจริงๆและข่าวล่มสลายเช่นไฟป่า
8 - โดยฝันอีกหน่อยขอบคุณการชดใช้ค่าเสียหายที่ บริษัท ที่มีความดีจะช่วยให้คุณสามารถจัดการ 38Tonnes ซึ่งจะทำให้การท่องเที่ยวในประเทศเกิดขึ้นได้ในทันที
9- ความดันใหญ่เกินไปการแข่งขันเบรลล์บนทุกด้าน
10- คนหูหนวกที่ยอดเยี่ยมกษัตริย์แห่งการปรับสภาพที่เป็นสื่อรู้สึกว่าจำเป็นต้องเปิดตา
11 - ความไม่พอใจเล็กน้อยระหว่าง บริษัท น้ำมันเมื่อสื่อที่ได้รับความนิยมบางแห่งสนใจน้อยเกินไป
12 - หลังจากสื่อถกเถียงมากอุตสาหกรรมการพิจารณาคดีและอื่น ๆ ความดันของความคิดเห็นของประชาชนเป็นเช่นที่ Christophe และเพื่อน ๆ ของเขาจัดการเพื่อม้วนยานหลายและเริ่มที่จะรวย (โชคดีที่พวกเขามีเพียงกางเกงยีนส์ รูที่จะใส่)
13- เครื่องน่ากลัวที่จะบดอุตสาหกรรมน้ำมันอยู่ในระหว่างทาง Christophe และลูกศิษย์ของเขาติดพันโดย บริษัท น้ำมันและ บริษัท ข้ามชาติก้าวร้าว
14- พวกเขายึดมั่นอยู่ แต่จนกระทั่งเมื่อไร?
ฉันหยุดอยู่ที่นั่น
ขอแสดงความยินดีกับ Christophe, acon econology และทุกคนที่ก้าวหน้าเทคนิค (100% Pantone ที่จะเป็นด้านบนไม่ได้?)
ฉันจะเตือนผู้ให้บริการบางราย ...
0 x
LibresEnsemble
ฉันค้นพบทางเศรษฐกิจ
ฉันค้นพบทางเศรษฐกิจ
ข้อความ: 8
จารึก: 23/11/04, 13:45

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย LibresEnsemble » 30/11/04, 17:55

สวัสดีผู้ชายและผู้หญิงถ้ามี ...


ขอโทษสำหรับความงงงวยบางอย่าง ...

สำหรับประโยค "การบริโภคโดยรวมของส่วนผสมจะน้อยกว่าการกำหนดค่าเชื้อเพลิง 100%"


ในความเป็นจริงฉันหมายถึง

ยกตัวอย่างเช่น

ในกรณีที่เครื่องยนต์ที่ใช้ 10l / 100 ในการกำหนดค่า 100% gasoil หรือน้ำมันเบนซิน (ไม่มี Pantone)

เครื่องยนต์เดียวกันกับระบบ Pantone จะ "เผา" 9l / 100 (น้ำมันแก๊ส + น้ำหรือเบนซิน + น้ำหรือ rapeseed + น้ำ)

มากสำหรับการตรัสรู้

สิ่งที่คุณต้องดูก็คือผู้บริโภคโดยเฉลี่ยไม่คิดว่า "ไอน้ำ + เชื้อเพลิง" ...
ในท้ายที่สุดผู้ใช้จะดูจำนวนน้ำและลิตรที่เขามีอยู่ในถังเชื้อเพลิง

เขาจะเข้าใจดีขึ้น "ผสม - น้ำ + เชื้อเพลิง" (แม้ว่าเราจะไม่ผสมทั้งสองในถังเดียวกัน) ว่า "ไอน้ำ + เชื้อเพลิง" และสิ่งที่เขาจะทราบในที่สุดมันเป็นค่าเฉลี่ยของ conso ด้วยกัน ...

Voilà

ฉันเข้าใจในทุกกรณีข้อคิดเห็นทั้งหมดของคุณและฉันจะทำการแก้ไข



ที่กล่าวว่าไดรเวอร์ยังมีช่างเทคนิค ... ดังนั้นข้อมูลทางเทคนิคเล็กน้อยในอีเมลจะไม่ทำให้ตกใจพวกเขา ... แต่ไม่มากเกินไป ...

ความคิดอยู่ที่นั่น ... มันเยี่ยมยอด ...

คุณต้องทำงานควบคู่ไปกับระบบและในแคมเปญข้อมูล

ระบบที่ใช้งานได้ดี ... มันมีอยู่แล้วที่ ... taf ของการเพิ่มประสิทธิภาพฉันปล่อยให้มันกินดีvolontié ... เราสามารถไว้วางใจพวกเขา

สำหรับ com ... ดีถ้าทุกคนไม่เพียงเล็กน้อย ... มันเป็นผลมวลที่จะจ่ายในที่สุด
ตัวอย่างอีเมลของฉันไม่สมบูรณ์ ... สำหรับผู้ที่ใช้ความคิดริเริ่มนี้จะเป็นสิ่งที่จำเป็นฉันมักจะคิดไปพร้อมกับคำอธิบายของระบบโดยข้อมูลล่าสุดเล็ก ๆ เกี่ยวกับ (peakoil การเพิ่มขึ้นของเชื้อเพลิง ... )

คุณบอกฉัน ... แต่พวกเขาปัสสาวะเราออกด้วย peako นี้ .... ฉันมั่นใจคุณ ... มันไกลจากการเป็นเรื่องตลกและระบบที่รักของแพนโทน ... อย่างดีอาจจะเป็นหนึ่งในคำตอบที่ร้ายแรงที่สุด ต่อวิกฤติในอนาคตนี้ ...

สำหรับผู้ที่ไม่ทราบ: <a href='http://www.lesvertsguebwiller.com/PETROLE%...%20la%20fin.htm' target='_blank'> http://www.lesvertsguebwiller.com/ น้ำมัน ... %%% 20la 20fin.htm </a>

Voili voilou ...

ขัดกับสิ่งที่คุณคิดว่าผมมองโลกในแง่ดีในแง่ดี ...
ร่วมกันเราจะได้รับมี ... และไม่ช้าก็เร็วโดยบังคับของสถานการณ์


Fred D
0 x

คริสติน
Econologist แกรนด์
Econologist แกรนด์
ข้อความ: 1144
จารึก: 09/08/04, 22:53
สถานที่ตั้ง: ในเบลเยี่ยมครั้งเดียว

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย คริสติน » 01/12/04, 14:50

ฉันเห็นด้วยโดยสิ้นเชิงว่าต้องใช้เวลาในการสื่อสารเพื่อทำให้โครงการเป็นที่รู้จัก ... เป็นเหตุผล แต่การอ่านหนังสือ maliceman และ LibresEnsemble post ฉันต้องการจะบอกว่า "หยุดสละหัวพวกคุณ :P "

FreeSetup เขียนว่า: และสิ่งที่เขาจะเห็นในที่สุดก็คือค่าเฉลี่ยของเนื้อหาทั้งหมด ...



สิ่งที่ผู้บริโภคพบมากที่สุดคือจำนวนเงินที่เขาใช้จ่ายเป็นเวลาหลายกิโลเมตร

FreeSetup เขียนว่า:ที่กล่าวว่าไดรเวอร์ยังกลศาสตร์ ... ดังนั้นเทคนิคเล็กน้อยในข้อมูลอีเมลจะไม่ทำให้ตกใจพวกเขา ...


คนขับรถอาจเป็นช่าง แต่เลขานุการที่ได้รับลูกชายน้อยลง

จากนั้นผู้นำทางธุรกิจหลัก ๆ ที่มี contraites อยู่แล้วจำนวนมากและผู้ที่ไม่จำเป็นต้องม้วนคนบนอุปกรณ์ที่ไม่ผ่านการอนุมัติ สิ่งที่อาจเป็นจริงสำหรับรถแทรกเตอร์ที่ม้วนอยู่ในทุ่งนาจิตรกรไม่จำเป็นต้องเป็นไปได้สำหรับรถบรรทุกที่ทำให้หลายพันกิโลเมตรข้ามพรมแดนและทุกอย่างและทุกอย่าง

ดังนั้น: ตกลงสำหรับแคมเปญเดือน แต่ไม่ได้ทำหนังมากเกินไปคุณอาจจะผิดหวัง
0 x
Avatar de l&#39;utilisateur
Christophe
ผู้ดำเนินรายการ
ผู้ดำเนินรายการ
ข้อความ: 47152
จารึก: 10/02/03, 14:06
สถานที่ตั้ง: เรือนกระจกของ Planet
x 435
ติดต่อ:

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Christophe » 01/12/04, 21:24

ฉันค่อนข้างเห็นด้วยกับคริสติน ... ยกเว้นความผิดหวัง ... เป็นที่ชัดเจนว่าในระยะสั้น truckers ทั้งหมดจะไม่กระโดดในระบบด้วยสายตาของพวกเขาปิด (ฉันคิดว่าพวกเขามีความสนใจมากขึ้นและ ดังนั้นพร้อมที่จะ "ลงทุน" ในการยกเว้นภาษีของ GO .... ) แต่ในระยะปานกลางก็จะทำให้พวกเขาคิดว่า .... โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าหนึ่งในคู่แข่งของพวกเขาเริ่มต้นด้วย "equip" ... สิ่งที่ทั้ง โน้มน้าวใจ ... ครั้งแรก!

แต่ความจริง WINS ALWAYS .. ไม่ช้าก็เร็ว ...
0 x
ฟอรัมนี้มีประโยชน์หรือแนะนำหรือไม่? ช่วยเขาด้วย เพื่อให้เขาสามารถทำมันต่อไปได้! บทความการวิเคราะห์และการดาวน์โหลดในส่วนที่เป็นบรรณาธิการของไซต์เผยแพร่เนื้อหาของคุณ! ออกจากระบบธนาคาร (บางส่วน) ซื้อสกุลเงินที่เข้ารหัสลับ!
gil67
x 15

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย gil67 » 08/12/04, 12:40

สวัสดีฉันเพิ่งจะนำความแม่นยำขนาดเล็ก ส่วนใหญ่ของรถบรรทุกมีการต่ออายุทุก 2 ปีในรูปแบบของค่าเช่า ฯลฯ .. โดยทั่วไปพวกเขาเป็นทั้งคุณสมบัติของธนาคารหรือ ...
0 x


กลับไปที่ "การฉีดน้ำในเครื่องยนต์: ข้อมูลทั่วไป"

ใครออนไลน์?

ผู้ที่กำลังอ่านฟอรัมนี้: ไม่มีผู้ใช้ที่ลงทะเบียนและ 1