เครื่องยนต์พิเศษสิทธิบัตรการลดการใช้เชื้อเพลิงกระบวนการ Utopia

เคล็ดลับคำแนะนำและเคล็ดลับในการลดการบริโภคและกระบวนการผลิตหรือสิ่งประดิษฐ์ต่างๆเช่นเครื่องยนต์ที่ไม่เป็นทางการเช่นเครื่องยนต์สเตอร์ลิงเป็นต้น สิทธิบัตรการเผาไหม้ที่ดีขึ้น ได้แก่ การฉีดน้ำพลาสมาบำบัดไอออไนซ์ของน้ำมันเชื้อเพลิงหรือสารออกซิแดนท์
Avatar de l'utilisateur
tigrou_838
โพสต์ข้อความ 500!
โพสต์ข้อความ 500!
ข้อความ: 573
จารึก: 20/10/04, 11:25
สถานที่ตั้ง: lorraine border luxembourg

กระบวนการ Utopia

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย tigrou_838 » 02/12/04, 14:56

สวัสดีทุกคนฉันสะดุดเมื่อบทความของ: เทคโนโลยียูโทเปียการพูดของไฮโดรเจนและน้ำมันดีเซลผสมกับเศรษฐกิจ 20a 60% ง่ายต่อการติดบนยานพาหนะใด ๆ คนมีข่าวจากด้านบน ขอขอบคุณ
0 x

Bibiphoque
โพสต์ข้อความ 500!
โพสต์ข้อความ 500!
ข้อความ: 749
จารึก: 31/03/04, 07:37
สถานที่ตั้ง: บรัสเซลส์

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Bibiphoque » 03/12/04, 13:13

:P
สวัสดี, Tigger,
คุณไม่มีรายละเอียดเพิ่มเติม เพราะมันผอมมากในการค้นหา :(
A+
0 x
ไม่ใช่เพราะเราเคยกล่าวเสมอว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ลอง :)
Avatar de l'utilisateur
tigrou_838
โพสต์ข้อความ 500!
โพสต์ข้อความ 500!
ข้อความ: 573
จารึก: 20/10/04, 11:25
สถานที่ตั้ง: lorraine border luxembourg

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย tigrou_838 » 03/12/04, 14:19

สวัสดี bibi ครั้งฉันไม่ทราบว่าข้อความจะผ่านจำนวนมากข้อความแสดงข้อผิดพลาด

ดีที่จะกลับไปที่ moutoons ของฉันฉันเพียงแค่รู้ชื่อของวิศวกรฝรั่งเศสที่จะมีการตลาดระบบการผลิตของ hrydrogene สำหรับ cosommation sayzct โดยเครื่องยนต์คือ jean-marc Moreau

เห็นคุณเร็ว ๆ : ฮ่า ๆ :
0 x
Avatar de l'utilisateur
Christophe
ผู้ดำเนินรายการ
ผู้ดำเนินรายการ
ข้อความ: 48330
จารึก: 10/02/03, 14:06
สถานที่ตั้ง: เรือนกระจกของ Planet
x 600

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Christophe » 06/09/05, 16:10

ไซต์ Moreau มีการพัฒนา: <a href='http://www.utopiatech.fr' target__'_blank'> http://www.utopiatech.fr </a>

เป็นที่ชัดเจนมากขึ้นแม่นยำมากขึ้น แต่ฉันยังคงพบว่ามันยากที่จะเชื่อ ... โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพิจารณาอัตราค่าบริการสำหรับรถบรรทุก (เพียงแค่หา 3 หรือ 4 "นกพิราบ" ต่อปีและเราสามารถมีชีวิตอยู่ ... )

ปัญหาคือ guys ที่ได้รับตัวเองมักจะไม่ภูมิใจและไม่เป็นพยาน .... มันน่าเสียดายเป็นบิตเช่นการทดลอง Pantone ที่ไม่ทำงาน ... ยัง ความผิดพลาดยังทำให้สิ่งต่างๆเกิดขึ้น ...
0 x
Avatar de l&#39;utilisateur
Christophe
ผู้ดำเนินรายการ
ผู้ดำเนินรายการ
ข้อความ: 48330
จารึก: 10/02/03, 14:06
สถานที่ตั้ง: เรือนกระจกของ Planet
x 600

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Christophe » 06/09/05, 16:22

jkg wrote:ตัวแทนจำหน่ายจาก Moreau ได้ติดต่อฉันเมื่อวานนี้ (24 / 06) และเขาบอกว่าจะผลิตเป็นชุดตั้งแต่เดือนกันยายนที่ B)

สิ่งสุดท้ายที่เป็นของคอนกรีต!

ใครเป็นตัวแทนจำหน่ายนี้? เขาติดต่อคุณอย่างไร? มันเสี้ยม? :D
0 x

ผ่าน
x 16

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย ผ่าน » 06/09/05, 16:32

MobyleX เขียน:[... ] นี่ไม่ใช่กรณีสำหรับ LPG ซึ่งเป็นเชื้อเพลิงบริสุทธิ์ (ส่วนผสมของก๊าซมีเทนและโพรเพน) และที่จะต้องเพิ่ม [... ]

ความแม่นยำขนาดเล็ก: LPG = ส่วนผสมของบิวเทนและโพรเพน;)

มีเทนเป็นแก๊สธรรมชาติ (CNG) (ก๊าซธรรมชาติของเมือง)
0 x
Avatar de l&#39;utilisateur
Christophe
ผู้ดำเนินรายการ
ผู้ดำเนินรายการ
ข้อความ: 48330
จารึก: 10/02/03, 14:06
สถานที่ตั้ง: เรือนกระจกของ Planet
x 600

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Christophe » 06/09/05, 16:56

ถูกต้องและนั่นเป็นเหตุผลที่วิศวกรความร้อนบางคนพูดถึง LPG แทนบิวเทน / โพรเพน

หลังจากที่ฉันเชื่อว่าเปอร์เซ็นต์ของบิวเทน / โพรเพนมีความแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับแก๊ส ... .... ถึง 100% ของหนึ่งหรืออีก
0 x
tophe71
ฉันเรียน econology
ฉันเรียน econology
ข้อความ: 13
จารึก: 06/09/05, 17:11

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย tophe71 » 06/09/05, 17:15

Bonjour à tous,


ฉันสนใจในเรื่องนี้ (เป็นเวลาเกือบสิบปี) ที่ฉันพยายามไร้ผล (ในตอนนี้) เพื่อทดสอบการทดสอบเพื่อสนับสนุน

ฉันจะมีแนวโน้มที่จะเชื่อเพราะตั้งแต่ฉันศึกษาองค์ประกอบและสิทธิบัตรของวิศวกรและนักวิจัยที่แตกต่างกันทับซ้อนกัน ไม่มีควันไม่มีไฟ!

จากด้านของฉันฉันเหยียบและฉันไม่สามารถหาอะไรในสุทธิที่สามารถย้ายฉันไปข้างหน้า! ฉันขาดความรู้ในด้านอิเล็กทรอนิกส์และไฟฟ้า! ฉันชอบ R & D ในการออกแบบเครื่องจักรกล

ผมเห็นว่า JM.MOREAU อยู่บนกระดาษในกระบวนการของอุปกรณ์การตลาดและผมลังเลใจที่จะกระโดด

เป็นจริงจริงหรือไม่? ฉันไม่ได้รับคำตอบจากคำถามเหล่านี้

Cela me titille et j’investirai bien dans ce procédé. Je suis ballotté entre le fait d’arriver trop tard (trop de demandes pour l’offre) et arriver trop tôt (matériel non abouti ou ne donnant pas le rendement évoqué)

นอกจากนี้ถ้าเป็นจริงการดำเนินการ SAMEYER สิทธิบัตรเราสามารถสงสัยเกี่ยวกับความทนทานของการผลิตนี้และนักพัฒนาของ!

1000 €ถ้าทำงานได้อย่างรวดเร็วจะจ่ายออกและสภาพแวดล้อมที่จำเป็นมากที่เราย้าย

ฉันใช้ความคิดของคุณแน่นอนรุนแรงขึ้นกว่าฉันในพื้นที่นี้เล็กน้อยใหม่!

ฉันเห็นวิดีโอของเมเยอร์และเทสลาเป็นที่น่าประทับใจ

เหตุใดการค้นพบเหล่านี้ทั้งหมดเกี่ยวกับพลังงานฟรีจึงเกิดขึ้นโดยบังเอิญในเงามืด? ฉันรู้ว่าบางคนไม่ได้กีดกันตัวเองเพื่อปกปิดทั้งหมดนี้ แต่ทั้งหมดเหมือนกัน!

กับขนของคุณ
0 x
ecoguiper
ฉันค้นพบทางเศรษฐกิจ
ฉันค้นพบทางเศรษฐกิจ
ข้อความ: 1
จารึก: 24/07/05, 12:55

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย ecoguiper » 06/09/05, 17:18

สวัสดี,
เกี่ยวกับยูโทเปียซึ่งมีเว็บไซต์ที่สมบูรณ์แบบบนอินเทอร์เน็ตเป็นที่น่าเสียดายที่ประสบการณ์ที่กล่าวถึงจะเกี่ยวข้องกับ 107 กม. เท่านั้น แต่เราต้องการอีกสักหน่อย
ฉันไม่สามารถดาวน์โหลดคำอธิบายทางเทคนิค (ไม่ทำงาน) แต่ดูเหมือนว่าผลิตภัณฑ์ที่ขายได้หมายถึงระบบ Pantone

Cela parait sérieux mais c'est sûr un éconologiste devrait l'acheter pour faire des essais : j'y pense mais des gros problèmes de voiture font que je n'en ai pas actuellement et 1000 euros !

ดังนั้นตามความคิดเห็นที่ไม่มีใครมีความมั่นใจ
A+
Ecoguiper
0 x
Avatar de l&#39;utilisateur
Christophe
ผู้ดำเนินรายการ
ผู้ดำเนินรายการ
ข้อความ: 48330
จารึก: 10/02/03, 14:06
สถานที่ตั้ง: เรือนกระจกของ Planet
x 600

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Christophe » 06/09/05, 17:50

ความคิด: ถ้าเรามีส่วนร่วม? เช่นนี้ในกรณีที่ไม่มีผลก็จะลด "ค่าใช้จ่าย"?

พร้อมที่จะใส่ 10 20% ในแง่ของความโปร่งใสทั้งหมดสำหรับนักทดลอง ... cons ฉันไม่มีรถ! (ถ้ามีโมเดลรถจักรยานยนต์ที่ฉันต้องการทดลอง)

คุณพูดอะไร?
0 x




  • หัวข้อที่คล้ายกัน
    ตอบ
    ครั้งที่เข้าดู
    โพสต์ล่าสุด

กลับไปที่ "เครื่องยนต์พิเศษสิทธิบัตรประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง"

ใครออนไลน์?

ผู้ใช้งานกำลังเรียกดูสิ่งนี้ forum : ไม่มีผู้ใช้ที่ลงทะเบียนและแขก 3