Retour เลื่อนลง หยุด โหมดอัตโนมัติ

เครื่องยนต์พิเศษสิทธิบัตรการลดการใช้เชื้อเพลิงกระบวนการ Utopia

เคล็ดลับคำแนะนำและเคล็ดลับในการลดการบริโภคและกระบวนการผลิตหรือสิ่งประดิษฐ์ต่างๆเช่นเครื่องยนต์ที่ไม่เป็นทางการเช่นเครื่องยนต์สเตอร์ลิงเป็นต้น สิทธิบัตรการเผาไหม้ที่ดีขึ้น ได้แก่ การฉีดน้ำพลาสมาบำบัดไอออไนซ์ของน้ำมันเชื้อเพลิงหรือสารออกซิแดนท์
Avatar de l'utilisateur
Christophe
ผู้ดำเนินรายการ
ผู้ดำเนินรายการ
ข้อความ: 47028
จารึก: 10/02/03, 14:06
สถานที่ตั้ง: เรือนกระจกของ Planet
x 409
ติดต่อ:

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Christophe » 01/10/05, 20:35

เบนสวยงาม ... ใน "FRAMES" จัดส่งสารและอื่น ๆ ? LIVE DISINFORMATION !!!

เขาต้องการขายสินค้า 200 000 €ต่อเดือนก่อนที่จะเข้าสู่ท่าเรือภาษี ... ใช่มั้ย?

สื่อสนับสนุนคนที่แต่งตัวประหลาดตามที่พวกเขาสนับสนุน Gui Naigre เพื่อให้ประชาชนมั่นใจว่าเฉพาะเรือบรรทุกน้ำมันมีโซลูชั่นพลังงานที่ทำงานได้!

LAMENTABLE !!
0 x
ฟอรัมนี้มีประโยชน์หรือแนะนำหรือไม่? ช่วยเขาด้วย เพื่อให้เขาสามารถทำมันต่อไปได้! บทความการวิเคราะห์และการดาวน์โหลดในส่วนที่เป็นบรรณาธิการของไซต์เผยแพร่เนื้อหาของคุณ! ออกจากระบบธนาคาร (บางส่วน) ซื้อสกุลเงินที่เข้ารหัสลับ!

Blasil10
ฉันเรียน econology
ฉันเรียน econology
ข้อความ: 17
จารึก: 20/11/04, 16:37

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Blasil10 » 01/10/05, 21:37

<span style = 'color: red'>: ph34r: ... นั่นเป็นเหตุผลที่ฉันใส่ "no comment" :D ... ฉันรอปฏิกิริยาตรรกะ
และความเข้าใจอย่างมาก! ;) </ span>
0 x
bel3pc
ฉันเรียน econology
ฉันเรียน econology
ข้อความ: 26
จารึก: 14/09/05, 12:47

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย bel3pc » 03/10/05, 11:46

econology เขียน:เบนสวยงาม ... ใน "FRAMES" จัดส่งสารและอื่น ๆ ? LIVE DISINFORMATION !!!

เขาต้องการขายสินค้า 200 000 €ต่อเดือนก่อนที่จะเข้าสู่ท่าเรือภาษี ... ใช่มั้ย?

สื่อสนับสนุนคนที่แต่งตัวประหลาดตามที่พวกเขาสนับสนุน Gui Naigre เพื่อให้ประชาชนมั่นใจว่าเฉพาะเรือบรรทุกน้ำมันมีโซลูชั่นพลังงานที่ทำงานได้!

LAMENTABLE !!

อายน่าเศร้า ...

ตอนนี้มันเป็นสิ่งที่จำเป็นในการ relativize นักข่าวอย่างแน่นอนไม่ได้จ่ายเงินโดย beinfineurs ของมนุษยชาติ

เมื่อฉันอ่าน: "เราจะใช้เวลา" .... ในขณะที่เรารู้ว่าวันของน้ำมันจะถูกนับ

Christian PERET: กะพริบตา:
0 x
DAN34
ฉันเรียน econology
ฉันเรียน econology
ข้อความ: 15
จารึก: 18/09/05, 12:07

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย DAN34 » 03/10/05, 18:36

เครื่องกำเนิดไฮโดรเจน: "H2O Utopia Technology" ผลิต 200 ลิตรไฮโดรเจนสูงสุดต่อชั่วโมงไม่เพียงพอแม้ว่าปริมาณพลังงานของไฮโดรเจนจะมีความสำคัญ

เครื่องยนต์ 1 ที่มีลิตรการเคลื่อนที่ของ 2000 รอบต่อนาทีจะใช้ 120000 ลิตรอากาศดังนั้นเปอร์เซ็นต์ของไฮโดรเจนถึงประมาณ 0,166% ดูเหมือนว่าจะต่ำมาก!

คุณคิดอย่างไร?
0 x
Sdc77
ฉันเข้าใจ econology
ฉันเข้าใจ econology
ข้อความ: 95
จารึก: 22/06/05, 16:52
สถานที่ตั้ง: ฝรั่งเศส

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Sdc77 » 03/10/05, 19:34

ฉันคิดว่าคุณต้องอ่านเอกสารที่ดีกว่าเพื่อดาวน์โหลดในเว็บไซต์รวมทั้ง "reforming fuel" ...
0 x

ผ่าน
x 15

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย ผ่าน » 03/10/05, 20:04

DAN34 เขียนว่า:[ ... ]

เครื่องยนต์ 1 ที่มีลิตรการเคลื่อนที่ของ 2000 รอบต่อนาทีจะใช้ 120000 ลิตรอากาศดังนั้นเปอร์เซ็นต์ของไฮโดรเจนถึงประมาณ 0,166% ดูเหมือนว่าจะต่ำมาก!
[ ... ]

แจ้งให้ทราบถึงกลศาสตร์:

ในกระบอกสูบ 4 1 ลิตรของชุด 2 000tr / min ทั้งหมดมีการรับลูกสูบสองครั้งต่อเทิร์นใช่หรือไม่?

ถ้าเป็นเช่นนั้นจะทำให้:
- (ลิตร 1 หารด้วยถัง 2) ลิตรของก๊าซ (อากาศ + เชื้อเพลิง) ที่รับต่อเทิร์นคือ 0,5 ลิตร / tr
- ที่ 2 000 รอบต่อนาทีมอเตอร์จะดูด 2 000 * 0,5 = 1000 ลิตร / นาที (หรือ 60000 ลิตรต่อชั่วโมง)

ไฮโดรเจนสามารถเกิดเป็นส่วนผสมที่ระเบิดได้กับอากาศที่ความเข้มข้น 4% ถึง 80%

Grossomodo ถ้าเราใช้ค่าต่ำสุด (ส่วนผสมแบบไม่ต่อเนื่อง): 4% นั่นคือ 40 ลิตรไฮโดรเจนต่อนาทีที่ 2 000 รอบต่อนาที (หรือ 2400 ลิตรต่อชั่วโมง)

สำหรับ 80% (ส่วนผสมที่อุดมไปด้วย) จะให้ 800 ลิตรไฮโดรเจนต่อนาทีเป็น 2 000 rpm (หรือ 48000 ลิตรต่อชั่วโมง)

อัตราส่วน stochiometric สำหรับไฮโดรเจนกับอากาศคืออะไร? ออกซิเจน = 21% ในอากาศ ใช้เวลาในการเผาไหม้ได้ถึงสองเท่าของไฮโดรเจน

ใน 1000 ลิตรอากาศมี 210 ลิตรของออกซิเจนดังนั้นต้องใช้ 420 ลิตรไฮโดรเจนต่อนาทีที่ 2 000 รอบต่อนาที (หรือ 25200 ลิตรต่อชั่วโมง) อัตราการเกิดไฮโดรเจนในอากาศ: 42% ที่ความดันบรรยากาศ

ในระยะสั้นจะใช้ electrolyzer ที่มีผลผลิตศักดิ์สิทธิ์! เครื่องอิเลคโตรไลเซอร์ที่ฉันทำขึ้นแล้วและผลงานที่ไม่เลวร้ายก็ส่งผลต่อเพียงแค่ 138 ลิตรต่อชั่วโมงเท่านั้น

ใครสามารถยืนยันตัวเลขเหล่านี้ทั้งหมด?
0 x
didier_8664
ฉันค้นพบทางเศรษฐกิจ
ฉันค้นพบทางเศรษฐกิจ
ข้อความ: 2
จารึก: 03/10/05, 20:47

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย didier_8664 » 03/10/05, 20:58

ฉันคิดว่าเหตุผลของคุณเป็นจริง แต่ฉันไม่สามารถตอบได้ในทางที่เกี่ยวข้อง
ฉันต้องการถามคุณถ้าคุณสามารถให้ฉันแผนการหรือเชื่อมโยงอินเทอร์เน็ตเพื่อตระหนักในการเปิดของฉัน electrolyseur เดบิต 138 ลิตรต่อชั่วโมง (ฉันไม่ทำงานอย่างถูกต้องเพียงแค่ 40 l / h ฉันไม่สามารถทำให้วงจร "LC "เรโซแนน)

ขอขอบคุณล่วงหน้า
Didier
0 x
DAN34
ฉันเรียน econology
ฉันเรียน econology
ข้อความ: 15
จารึก: 18/09/05, 12:07

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย DAN34 » 03/10/05, 21:00

ฉันไม่ใช่ช่างไฟฟ้าที่นั่นอีกสิ่งหนึ่งที่ฉันไม่เข้าใจว่าเหตุผลของฉันดีหรือไม่?

การใช้พลังงานเฉลี่ยจากแบตเตอรี่ประมาณ 10 ถึง 15 แอมป์คูณด้วย 12v ระหว่าง 150 และ 180 วัตต์ที่ดึงมาจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ

ดังนั้นรถกินมากขึ้นเพื่อให้พลังงานที่และในท้ายที่สุดมันทำให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในการหาเครื่องกำเนิดไฟฟ้า H20 นี้ส่วนใหญ่ superunit!

มันไม่ได้เป็นเช่นระบบ Pantone ที่ช่วยประหยัดเงินเพราะคุณกู้คืนพลังงานที่หายไปในความร้อนที่จะแปลงมัน!

ถ้าใครรู้วิธีการคำนวณผมอยากเข้าใจ
0 x
ผ่าน
x 15

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย ผ่าน » 03/10/05, 21:03

@didier_8664:

ส่วนตัว อิเล็กโทรไลเซอร์ "ความถี่" ฉันไม่เชื่อเลย ดีเก่า dc ทำงานมหัศจรรย์กับแบตเตอรี่รถยนต์ของโวลต์ 12;)

นี่คือภาพบางส่วน:

[*] <a href='http://mowed.free.fr/files/electrolyser.jpg' target='_blank'> http://mowed.free.fr/files/electrolyser.jpg </a>
[*] <a href='http://mowed.free.fr/files/electrolyser1.jpg' target='_blank'> http://mowed.free.fr/files/electrolyser1.jpg </a>
[*] <a href='http://mowed.free.fr/files/electrolyser2.jpg' target='_blank'> http://mowed.free.fr/files/electrolyser2.jpg </a>

จานของฉันทำจากสเตนเลสสตีลซึ่งเว้นระยะห่างของชิ้นพลาสติกชิ้นเล็ก ๆ ในกล่อง CDROM "คริสตัล"
0 x
Sdc77
ฉันเข้าใจ econology
ฉันเข้าใจ econology
ข้อความ: 95
จารึก: 22/06/05, 16:52
สถานที่ตั้ง: ฝรั่งเศส

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Sdc77 » 03/10/05, 21:18

สวัสดี Benoit (ยังไม่ได้ตอบ MP ของคุณฉันขอโทษ: ไม่แน่ใจ :)
คุณผิดที่ไม่เชื่อในเรื่องการอิเล็กโทรไลต์ความถี่ดู <a href='http://www.icubenetwork.com/files/watercar/non-commercial/' target='_blank'> ที่นี่ </ a > มีชนิดของการทำสำเนา electrolyser ที่ MEYER และของเดฟเป็นที่น่าประทับใจโดยเฉพาะอย่างยิ่ง;)
@ +
0 x


 


  • หัวข้อที่คล้ายกัน
    ตอบ
    ครั้งที่เข้าดู
    โพสต์ล่าสุด

กลับไปที่ "เครื่องยนต์พิเศษสิทธิบัตรประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง"

ใครออนไลน์?

ผู้ที่กำลังอ่านฟอรัมนี้: ไม่มีผู้ใช้ที่ลงทะเบียนและผู้เข้าร่วม 2 คน

หน้าที่อื่น ๆ ที่คุณสนใจ: