Retour เลื่อนลง หยุด โหมดอัตโนมัติ

เครื่องยนต์พิเศษสิทธิบัตรการลดการใช้เชื้อเพลิงกระบวนการ Utopia

เคล็ดลับคำแนะนำและเคล็ดลับในการลดการบริโภคและกระบวนการผลิตหรือสิ่งประดิษฐ์ต่างๆเช่นเครื่องยนต์ที่ไม่เป็นทางการเช่นเครื่องยนต์สเตอร์ลิงเป็นต้น สิทธิบัตรการเผาไหม้ที่ดีขึ้น ได้แก่ การฉีดน้ำพลาสมาบำบัดไอออไนซ์ของน้ำมันเชื้อเพลิงหรือสารออกซิแดนท์
คนเก็บขยะ
ฉันเรียน econology
ฉันเรียน econology
ข้อความ: 11
จารึก: 14/09/05, 00:10
สถานที่ตั้ง: อี

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย คนเก็บขยะ » 17/09/05, 15:21

อ้างจาก JM Moreau:
อิเลคโทรไลต์ที่ดีไม่สามารถกลั่นกรองได้! ในขณะที่การนำมัน '' เพียงเพื่อ ammuser '' บิตของ Cold Fusion โดยโซโนลูมิเนสเซนส์ที่เรียกว่า SONOFUSION เพิ่มกับการคุมขังแม่เหล็กเคลื่อนไหววงแหวนของของเหลวพ่นก่อนในหมอก ของพันล้าน microgoutellettes โดยปรากฏการณ์ของความดันอะคูสติกที่รุนแรงเกิน 110 เดซิเบลภายใต้ความถี่ฮาร์มอนิความถี่การสร้างกระแสไฟฟ้า ... นี่สามารถปล่อยในตารางการทดสอบการผลิตไฮโดรเจนที่มีอะไรจะทำอย่างไร มีสมการแช่แข็งที่สวยงามของเรา! (โดย micro-craking และปฏิกิริยาลูกโซ่) ... ดังนั้นฉันมั่นใจคุณ! เพราะถ้าเครื่องนี้มีฉัน '' กระแทก '' โดยการสร้างกระแสภายในในปฏิกิริยานี้มีการยิงอิเล็กทรอนิกส์ของฉันกำเนิด (ซึ่งยังคงเป็นข่าวที่ดีมากสำหรับผู้สังเกตการณ์ที่ฉันอยู่! และ คุณวันหนึ่งจะรู้ผล.) ... เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารถของฉันยังคงอยู่อย่างมีนัยสำคัญมากขึ้น '' คลาสสิก '' แม้จะไม่ได้ดังนั้นการชุมนุมว่า


มันสวยงามและผู้ที่ชื่นชอบเด็กวิทยาศาสตร์น้อยและผมก็ฝันก็สวยงามให้เห็นเกือบขลังนี้การใช้คำฟุ่มเฟือยทางวิทยาศาสตร์ที่จะแสดงให้เห็นว่าพวกเขาสามารถทดแทน PV = NRT และแตกโมเลกุลโดยไม่ต้อง H2O ต้อง 285KJ / mol ขอบคุณอีกครั้งเพื่อบังคับéléctomagnétique (CA มีบางสิ่งบางขลังแม่เหล็กไฟฟ้า) และ "ความถี่ฮาร์โมนิ" ที่จะสร้างกระแสไฟฟ้า (การไหลของฟรีของไอออน / cathions ระหว่าง 2 Electrode สิ่ง) ...

ฉันผ่านความดันเสียงที่รุนแรง: กะพริบ: (Ultra เสียง?) ที่ฉันไม่เข้าใจและยังเกี่ยวกับรางรางของของเหลว: กะพริบ: (ซึ่งฉันไม่เห็นดอกเบี้ย?) แต่ฉันทราบว่า พิมพ์ "toroidal" ใน google ฉันเจอคำนิยามและการศึกษาทางกายภาพและทางคณิตศาสตร์อื่น ๆ ที่มีการใช้คำฟุ่มเฟือยเป็นที่พอใจและจะทำดีในประโยคใด ๆ ของบทความ S & V ดูได้ในคำอธิบายของ Dr. Benveniste สำหรับ อธิบายความทรงจำของน้ำหรือในรูปแบบของการอนุรักษ์ด้วยความร้อนของโดนัท: นี้ป้องกันไม่ให้โมเลกุลของไขมันที่พวกเขามีเพื่อให้พวกเขาอ่อนเกินไปและใช่!

นอกจากนี้เขาระบุว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าของเขา "ยังคงคลาสสิกมากขึ้น" ดังนั้นฉันไม่เห็นความจำเป็นในการระเบิดของเขาจากการใช้คำฟุ่มเฟือยเพียงเพราะฉันยังคงมากขึ้นเพื่อแผ่นดิน: ที่มีสิทธิบัตร? ถ้ามันทำงานทำไมมันไม่ได้พิสูจน์มันได้หรือไม่ นักท่องได้ไปแล้วที่จะเห็นเขาและรู้สึกดีเซลที่ออกมาจากรถทดสอบของเขาเช่นเดียวกับรถดีเซลปกตินี้ "หลักฐาน" ไม่เพียงพอ? ถ้าการทำงานของแอพพลิเคชันนั้นไม่มีที่สิ้นสุดและโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการผลิตอากาศและไฮโดรเจนในอุตสาหกรรมจะมีการติดต่อ Air Liquide หรือไม่? ทำไมต้องอยู่ในรถ? ทำไมต้องเป็นราคา 1000 ยูโร? ที่ไหนคือหลักฐาน? การทดสอบอยู่ที่ไหน? หรือเป็นบทความที่สอดคล้องกับคำแถลงของเขาบนอินเทอร์เน็ต (นอกเหนือจากเนื้อหาในเว็บไซต์ของเขาและไม่ใช่คำแถลงและสิทธิในการตอบคำถามของเขาในฟอรัมต่างๆรวมถึงฟอรัมอัตโนมัติและ altermonde?)

ในที่สุดเงิน 1000 โปรโมชั่นถูกต้องจนถึงเดือนกันยายน 30 และหลังจากนั้น? เส้นตายคือ 4 เพื่อ 8 สัปดาห์ที่ผ่านมาผมแปลกใจที่ไม่มีใครเคยได้รับในเพราะผมไม่เห็นใครโพสต์ระบุว่ามันคือความพึงพอใจและว่าผู้ประกันตนที่มีความสุขและความยินดีที่จะให้ลูกค้าของเขาที่ทำความสะอาดที่ดี แผ่นดินโดยการทำéconnomiesตามที่เขาแนะนำในแบบฟอร์มสั่งซื้อ:
ใบเสนอราคาของแบบฟอร์มสั่งซื้อ:
เนื่องจากได้รับการฝึกฝนจาก Pantonistes แล้วผลิตภัณฑ์นี้ไม่ได้นำมาซึ่งการปรับเปลี่ยนยานยนต์ที่มีชื่อเสียงใด ๆ หรืออาจทำให้เกิดการดัดแปลงได้ ในขั้นตอนที่สอง เพื่อบ่งบอกถึงการมีอยู่ในรถของคุณไปยัง บริษัท ประกันภัยของคุณซึ่ง, หันหน้าไปทาง fait accompliโดยทั่วไปจะต้องการให้คุณเป็นลูกค้าและรับประกันการค้ำประกันของคุณปกป้องสาเหตุอันสูงส่งนี้แทนที่จะเห็นคุณออกจากการพึ่งพิง


บริษัท ประกันอื่น ๆ ที่คุณรู้จักพวกเขาก็เกี่ยวกับการเปลี่ยนเครื่องยนต์นั่นคือสิ่งที่พวกเขาสามารถบอกคุณได้ทุกอย่าง! แต่ทันทีที่คุณจะมีอุบัติเหตุที่ต้องใช้ผู้เชี่ยวชาญจากนั้น LA คุณพบว่าคุณไม่มีการอนุมัติอย่างเป็นทางการเพื่อให้ได้กลับแม้กระทั่งในเครื่องยนต์ของคุณ ... เป็นมันตลกคุณจะสูญเสียการรับประกันของคุณ! พ่อจะบอกคุณว่าเขาชอบที่จะก่อมลพิษแทนที่จะใช้ความเสี่ยง ... เพราะมันเป็นความเสี่ยงและไม่เล็กน้อย!

ดีทั้งหมดที่จะบอกว่าแตกต่างจาก Pantone ที่ฉันจะสิ้นสุดการติดตั้งใน R5 ของฉันเมื่อฉันได้พบกับ Daniel Dubourg (เป็นจริงหนึ่งนี้) rantings ของนาย JM Moreau นี้ฉันเชื่อว่าน้อยและไม่มีการวิพากษ์วิจารณ์, แน่นอน! แม้ว่าความคิดเป็นสิ่งที่ดีเครื่องเป็นน้ำมันดีเกินไปการแทรกแซงของสุภาพบุรุษนี้แปลกเกินไปในฟอรั่มมากเกินไปหลักฐานที่ไกลเกินไปสำหรับเราที่จะยังคงมองฉันจะไม่แทรกแซง ผ่านมันและฟรีเพื่อวิพากษ์วิจารณ์คุณใน sceptissism ของฉัน แต่โดยส่วนตัวผมไม่เชื่อในพล็อตสำหรับหนึ่งวินาทีถ้ามันทำงานมันจะไม่รำคาญที่จะพยายามที่จะตัดคน 1000 ยูโรและไปดูทั้งหมด ทันทีที่ชาวอเมริกันทำเงินและแพร่กระจายระบบนี้แทนการทำร้ายตัวเองที่นี่โดยดูถูกสติปัญญาของเราในฟอรั่มไม่ได้เป็นทางการหรือไม่รู้จักโดยนักวิทยาศาสตร์ที่ยอมรับ

และหยุดบอกฉันว่าฉันไม่ได้อ่านทุกอย่างมันเป็นเท็จฉันจะไม่ได้ยกคำพูดของเขาเกี่ยวกับฟองอากาศและบนดาวศุกร์ที่ด้านล่างของขวดโดยไม่มีเหตุผลก็เป็นเพราะผมอ่านทุกอย่างแม่นยำและที่ฉัน ฉันไม่ได้เห็นอะไรอื่นนอกจากหลอกลวงพื้นฐานที่ stinks ของการต่อต้านวิทยาศาสตร์และที่ควรจะประณาม ...

<a href='http://www.altermonde.levillage.org/article.php3?id_article=1765' target='_blank'> http://www.altermonde.levillage.org/articl...id_article=1765 </a>
<a href='http://www.aqolad.net/breve.php3?id_breve=74' target='_blank'> http://www.aqolad.net/breve.php3?id_breve=74 </a>
<a href='http://www.forum-auto.com/sqlforum/section1/sujet278316-35.htm' target='_blank'>http://www.forum-auto.com/sqlforum/section...et278316-35.htm</a>

pantone ca อาจปรับปรุงประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ แต่ก็ไม่ใช่การปฏิวัติและการศึกษาที่คุณได้ทำไว้ทำให้กระบวนการนี้น่าเชื่อถือ (และฉันไม่สงสัยอีกต่อไป) แต่เนื้อหาของเขา มีอารมณ์ขัน คำแถลงของเขาและการไม่มีหลักฐานพิสูจน์ schemas แม้แต่การสาธิตสรุปของสิทธิบัตรในสั้นของทุกสิ่งทุกอย่างและสิ่งใด แต่ลมทำให้ฉันสงสัยว่าทำไมคุณให้แม้แต่เครดิตที่เล็กที่สุดกับอักขระนี้ใครคือ จากครอบครัวเดียวกันกับ Jacques Benveniste? !!
0 x

Avatar de l&#39;utilisateur
Christophe
ผู้ดำเนินรายการ
ผู้ดำเนินรายการ
ข้อความ: 46988
จารึก: 10/02/03, 14:06
สถานที่ตั้ง: เรือนกระจกของ Planet
x 407
ติดต่อ:

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Christophe » 17/09/05, 15:45

ฉันคิดว่าทุกสิ่งทุกอย่างถูกกล่าวและฉันสามารถปกป้องคำพูดของคุณได้โดยไม่ต้องเพิ่มอะไรมากไปกว่าสิ่งที่ฉันได้ระบุไว้ข้างต้น ... และฉันไม่ชอบ paron ของ Moreau รูปแบบ:

"สิ่งที่จะดีขึ้นเร็ว ๆ นี้ ... หวังว่าเราจะน้อยลงและรบกวนบนสายโทรศัพท์ของเรา (ฟัง!)."

ถ้าเขากำลังฟังอยู่ ... ฉันก็เป็นเช่นนั้น ...
0 x
ฟอรัมนี้มีประโยชน์หรือแนะนำหรือไม่? ช่วยเขาด้วย เพื่อให้เขาสามารถทำมันต่อไปได้! บทความการวิเคราะห์และการดาวน์โหลดในส่วนที่เป็นบรรณาธิการของไซต์เผยแพร่เนื้อหาของคุณ! ออกจากระบบธนาคาร (บางส่วน) ซื้อสกุลเงินที่เข้ารหัสลับ!
ผ่าน
x 15

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย ผ่าน » 17/09/05, 15:50

ฉันยังฟัง DGST ตรวจสอบฉันและฉันมีคนจาก Total ผู้ติดตามฉันในถนนลูก: ph34r:
0 x
Avatar de l&#39;utilisateur
Christophe
ผู้ดำเนินรายการ
ผู้ดำเนินรายการ
ข้อความ: 46988
จารึก: 10/02/03, 14:06
สถานที่ตั้ง: เรือนกระจกของ Planet
x 407
ติดต่อ:

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Christophe » 17/09/05, 15:57

ฉันคิดว่าเราทุกคนในไซต์นี้ ...:D
0 x
ฟอรัมนี้มีประโยชน์หรือแนะนำหรือไม่? ช่วยเขาด้วย เพื่อให้เขาสามารถทำมันต่อไปได้! บทความการวิเคราะห์และการดาวน์โหลดในส่วนที่เป็นบรรณาธิการของไซต์เผยแพร่เนื้อหาของคุณ! ออกจากระบบธนาคาร (บางส่วน) ซื้อสกุลเงินที่เข้ารหัสลับ!
คนเก็บขยะ
ฉันเรียน econology
ฉันเรียน econology
ข้อความ: 11
จารึก: 14/09/05, 00:10
สถานที่ตั้ง: อี

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย คนเก็บขยะ » 17/09/05, 17:24

Sdc77 เขียนว่า:คุณอ่านเฉพาะสิ่งที่คุณต้องการอ่าน: โกรธ:


: huh: ดีสิ่งที่ฉันทำงานฉันไม่ได้มีการทำ lol แต่ฉันอ่านพอฉันคิดว่า;)

Sdc77 เขียนว่า: LIs ดีกว่าข้างต้นทั้งหมดคุณรู้ว่าเหมือนนักประดิษฐ์หลายเขาเหนื่อยกับการทำซ้ำตัวเองกับคนที่ "ป้องกันการประดิษฐ์" และก็จะเป็น foutage ปากสำหรับหนึ่งไปยังผู้ที่เป็นข้อความนี้


ฮ่า ๆ ฉันคิดว่าทุกสิ่งทุกอย่างถูกพูดถึงเรื่องนี้ :P

Sdc77 เขียนว่า: ฟรีคุณไม่เชื่อในเทคโนโลยีนี้ Meyer ยังคงสูญเสียชีวิตของเขา แต่ที่คุณไม่สนใจก็ไม่ใช่ปัญหาของคุณและจะไม่ดีสำหรับเขา ....


ฉันไม่สนใจเกี่ยวกับสมรู้ร่วมคิดสมรู้ร่วมคิดของรัฐที่จะยับยั้งเรื่องน่าเกลียดนี้และความมั่นคงของชาติที่จะทำเช่นนั้นเพราะมันคุกคามอุตสาหกรรมน้ำมัน แต่ยิ่งไปกว่านั้นที่มี จะทำอย่างไรกับอุตสาหกรรมยานยนต์อุตสาหกรรมน้ำมัน? ถ้ามันทำงานทำไมพวกเขาจะพรากตัวเองของลูกค้าที่มีศักยภาพที่สามารถทำให้เงินออมมหาศาล? ฉันไม่เข้าใจสิ่งที่ renault หรือโตโยต้าหรือฮอนด้าที่อยู่ในแถวหน้าของนวัตกรรมอาจจะต้องทำอย่างไรกับล็อบบี้น้ำมัน! ไม่ใช่ผู้รับประโยชน์เหมือนกันไม่ใช่? :P ตัวอย่าง: ฉันจะทำให้รถยนต์ที่กินอาหารน้อยลงแล้วคุณจะทำอย่างไรให้ฉัน? nananananere! หรืออีกครั้ง: ok ฉันทำรถที่ไม่ขัดน้อยลงหรือมากกว่าและในทางกลับกันสิ่งที่? ชุดชั้นในตาราง? โอนเงิน? อะไร!

สิ่งที่เห็นได้ชัดก็คือยังไม่มีความก้าวหน้าอย่างมากในการทำความสะอาดตั้งแต่เครื่องยนต์ดีเซลและเทอร์โบ แต่น่าจะเป็นเพราะความพลุ่งพล่านของผู้นำอุตสาหกรรมยานยนต์ ในทางกลับกันสำหรับการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงพวกเขาสามารถเนื่องจาก AX AX ใช้ 3L / 100 และไม่พูดถึงรุ่นใหม่ทั้งหมด hdi tdi เป็นต้น ... คุณไม่สามารถให้เครดิตแก่เขาสำหรับการประดิษฐ์จาก ฝันที่สุดของเขา!

เป็นที่ชัดเจนว่าการทำความสะอาดผ่านโดย retrofit ของก๊าซไอเสียและว่าเป็นรูปธรรม! แม้ว่า pantone เช่นเดียวกับแสงสว่างนี้ยังไม่ชัดเจนหรือแม้กระทั่งที่น่าสงสัยสิ่งที่เขาได้เสนอต่อไปนี้จากสามัญสำนึก! ดังนั้นฉันยึดมั่น! : ฮ่า ๆ :
0 x

Avatar de l&#39;utilisateur
Christophe
ผู้ดำเนินรายการ
ผู้ดำเนินรายการ
ข้อความ: 46988
จารึก: 10/02/03, 14:06
สถานที่ตั้ง: เรือนกระจกของ Planet
x 407
ติดต่อ:

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Christophe » 17/09/05, 17:35

ฉันไม่เข้าใจสิ่งที่ renault หรือโตโยต้าหรือฮอนด้าที่อยู่ในแถวหน้าของนวัตกรรมอาจจะต้องทำอย่างไรกับล็อบบี้น้ำมัน!


ขอโทษฉันไม่ได้คุณ ... ความสัมพันธ์ระหว่างน้ำมันและผู้ผลิตเครื่องยนต์มีความแข็งแรงมาก (IFP ทำให้ลิงก์ "อย่างเป็นทางการ") และผมคิดว่าพวกเขามีคำสั่งอย่างเคร่งครัด

นอกจากนี้ผู้ผลิตยังไม่ปิดบังมันเลย ... หลักฐานยืนยันอยู่เบื้องหลังรถยนต์ฝรั่งเศสทั้งหมด (อย่างน้อย) ด้วยสติกเกอร์ ... "เรโนลท์เลือกเอลฟ์" (แม้ว่าความจริงจะค่อนข้างตรงข้าม) และ " PSA รวม "...

อย่าลืมว่าผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของ Renault ยังคงเป็นรัฐอยู่ (51%)

คุณบอกได้เลยว่าพวกเขาสามารถที่จะผลิตรถยนต์เพื่อเศรษฐกิจ 3L 100 ได้ดังนั้นจึงเป็นรถที่ผลิต 4XXXXXXXXXXX มากกว่ารถยนต์ประเภทนี้?
0 x
ฟอรัมนี้มีประโยชน์หรือแนะนำหรือไม่? ช่วยเขาด้วย เพื่อให้เขาสามารถทำมันต่อไปได้! บทความการวิเคราะห์และการดาวน์โหลดในส่วนที่เป็นบรรณาธิการของไซต์เผยแพร่เนื้อหาของคุณ! ออกจากระบบธนาคาร (บางส่วน) ซื้อสกุลเงินที่เข้ารหัสลับ!
คนเก็บขยะ
ฉันเรียน econology
ฉันเรียน econology
ข้อความ: 11
จารึก: 14/09/05, 00:10
สถานที่ตั้ง: อี

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย คนเก็บขยะ » 17/09/05, 17:58

"การเชื่อมโยงระหว่างเรือบรรทุกน้ำมันและเครื่องยนต์มีความแข็งแรงมาก": คุณหมายถึงอะไร?

ฉันคิดเช่นนั้นจริงๆ แต่ในความเป็นจริงการคิดเกี่ยวกับเรื่องนี้สิ่งที่อาจบังคับให้ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ให้ออกจากรถประหยัดมากขึ้น?

ฉันไม่เห็นเหตุผลใด ๆ ! สิ่งที่คว่ำบาตรมันจะเกิดขึ้นโดยไม่เคารพ "คำแนะนำของ ifp"?

ฉันไม่เห็นอะไร เรื่องเงินเป็นเรื่องใหญ่ หากพวกเขาไม่ได้จ่ายเงินเพื่อให้สอดคล้องกับ "คำแนะนำ" เหล่านี้ก็คือ PURE co .... จากพวกเขาและฉันไม่เคยได้ยินเรื่องการโอนเงินที่น่าสงสัยระหว่างน้ำมันมหาแม่เหล็กกับผู้ผลิตรถยนต์! ถ้า "mayaya เลือกเอลฟ์" จะปรากฏอยู่ที่ด้านหลังของรถคันนี้ก็คือ PUB จ่ายเงิน

คุณเห็นว่ามันเป็นเหตุผลที่จะบังคับให้ผู้ผลิตรถยนต์ที่จะใช้มากกว่าที่จำเป็น? PSA เป็นส่วนตัวถ้าฉันไม่ผิดและพวกเขาไม่ได้ทำดีหรือเลวร้ายยิ่งกว่า renault ในแง่ของการบริโภค ... รัฐไม่มีอะไรจะทำอย่างไรกับมันในความคิดของฉัน ...

ในที่สุดผู้รับผลประโยชน์ของน้ำมันคือ:
1) ผู้ผลิต: ไม่มากดังนั้นเทียบกับภาคเอกชนไม่มีอะไรจะทำอย่างไรกับผู้ผลิต
2) โรงกลั่นน้ำมัน: มีงานที่เป็นเดิมพัน แต่เกือบทั้งหมดเป็นของเอกชนดังนั้นจึงไม่มีอะไรให้เห็น
3) ผู้จัดจำหน่าย: งานที่มากยิ่งขึ้นที่หุ้นและที่นี่เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับการแทรกแซงของรัฐ แต่อย่างไร ??????

สำหรับผู้สร้างรายใหญ่เราไม่สามารถรู้ได้ว่าเป็นนาย renault มีโทรศัพท์สีแดงที่เชื่อมต่อกับ chirac หรือไม่
ในทางตรงกันข้ามสำหรับที่เล็กที่สุดสิ่งที่เราสามารถพูดได้? แม้จีนและมิตซูบิชิที่ดูเหมือนจะไม่ทำเกมในสหรัฐอเมริกาผลิตรถยนต์ที่กินและผู้บริโภคใคร obliges พวกเขา? และทำไมไม่มีใครพูดถึงเรื่องนี้? มัน ommerta หรือไม่?

ในความเห็นของฉันมีความจำเป็นที่จะต้องถามคำถามโดยตรงกับช่างเทคนิคเชิงพาณิชย์ในความดูแลของลูกค้าสัมพันธ์ของผู้ผลิตรถยนต์ที่จะมีความเห็นของพวกเขาเพราะมีฉันลดลง ... :( และยิ่งฉันพูดมากขึ้นฉันถามตัวเองคำถาม :)
0 x
อังเดร
เครื่องมือค้นหา Pantone
เครื่องมือค้นหา Pantone
ข้อความ: 3787
จารึก: 17/03/05, 02:35
x 8

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย อังเดร » 17/09/05, 18:00

สวัสดี
รถเหมือนเครื่องพิมพ์
เมื่อคำนวณราคาของหมึกพิมพ์ที่ผ่านเข้ามาในเครื่องนี้โดยเสียค่าใช้จ่ายในการดำรงชีวิตสั้น ๆ มันเกินราคาของเครื่องพิมพ์
สำหรับตัวเองทำคำนวณราคาของยานพาหนะและราคาของเชื้อเพลิงทั้งหมดที่เป็นหัวใจของชีวิตของเขานอกเหนือจากน้ำมัน
ดังนั้นสำหรับรถแบบสแตนด์อโลนทำให้ 200.000km นี้ให้ความคิดว่าไม่ใช่ผู้สร้างรถยนต์ที่ทำกำไรได้มากที่สุด แต่รัฐบาลและ petroliere ผู้สร้างเป็นหน่วยงานย่อยของ บริษัท น้ำมัน
André
0 x
Avatar de l&#39;utilisateur
Christophe
ผู้ดำเนินรายการ
ผู้ดำเนินรายการ
ข้อความ: 46988
จารึก: 10/02/03, 14:06
สถานที่ตั้ง: เรือนกระจกของ Planet
x 407
ติดต่อ:

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Christophe » 17/09/05, 18:17

ฉันคิดว่าAndréสรุปได้ดี

สำหรับคนชอบขยะแขยอง: ฉันเหนื่อยเกินไปที่จะเข้าสู่การอภิปรายที่แห้งแล้งนี้ ... อย่างไรก็ตามสิ่งต่างๆเป็นเช่นนั้นและเราจะไม่เปลี่ยนแปลงพวกเขา (อย่างน้อยก็ไม่ได้ข้ามคืน)

คุณลืมสถานะในผู้รับประโยชน์ของ 4ieme และยังคงมีอยู่ใน 30% ของ PSA (ซึ่งอาจทำให้เขาเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่)

นอกจากนี้ผมแนะนำให้คุณอ่านหน้านี้: <a href='https://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=775' target='_blank'> https: //www.econologie co.th / articles.php LNG = th & PG = 775 </a> และ <a href='https://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=776' target='_blank'> https: / /www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=776 </a>

สุดท้ายรู้ว่าฉันพยายามหาพันธมิตรสาธารณะ (Ademe, Inrets .. ) เพื่อพัฒนา pantone ... ทั้งหมดส่งฉันอึ (ฉันพูดในเสียงเดียวกับปฏิกิริยาของพวกเขา) ... ฉันยัง ติดต่อเรโนลต์และจากพวกเขาว่าฉันมีคำตอบที่น่ารังเกียจที่สุด ... โดยไม่มีข้อโต้แย้งใด ๆ !
0 x
ฟอรัมนี้มีประโยชน์หรือแนะนำหรือไม่? ช่วยเขาด้วย เพื่อให้เขาสามารถทำมันต่อไปได้! บทความการวิเคราะห์และการดาวน์โหลดในส่วนที่เป็นบรรณาธิการของไซต์เผยแพร่เนื้อหาของคุณ! ออกจากระบบธนาคาร (บางส่วน) ซื้อสกุลเงินที่เข้ารหัสลับ!
tophe71
ฉันเรียน econology
ฉันเรียน econology
ข้อความ: 13
จารึก: 06/09/05, 17:11

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย tophe71 » 19/09/05, 09:11

สวัสดี,

ฉันผิดหวังเล็กน้อยจากการเปิดฟอรัม! ถึงแม้ว่าฟอรัมทั้งหมดจะใช้เวลาเดียวกันเช่นการลอยลำไปถึงสิ่งใดก็ตาม

ฉันคิดว่ากระบวนการนี้น่าสนใจสำหรับผู้คนมากขึ้นและปลุกจิตวิญญาณให้ดีขึ้น! ไม่เป็นไร

เราเพิ่งจะตัดสินคดีของ JMM ที่ต้องหัวเราะถ้าระบบของเขาทำงานได้!

ตามปกติฉันจะดำเนินการตรวจสอบต่อไปตามลำพัง

อย่างไรก็ตามมีผู้เข้าร่วมบางคนที่พูดถึงเรื่องนี้ได้ดี

A+
0 x


 


  • หัวข้อที่คล้ายกัน
    ตอบ
    ครั้งที่เข้าดู
    โพสต์ล่าสุด

กลับไปที่ "เครื่องยนต์พิเศษสิทธิบัตรประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง"

ใครออนไลน์?

ผู้ที่กำลังอ่านฟอรัมนี้: ไม่มีผู้ใช้ที่ลงทะเบียนและผู้เข้าร่วม 4 คน

การค้นหายอดนิยม