Retour เลื่อนลง หยุด โหมดอัตโนมัติ

เครื่องยนต์พิเศษสิทธิบัตรการลดการใช้เชื้อเพลิงกระบวนการ Utopia

เคล็ดลับคำแนะนำและเคล็ดลับในการลดการบริโภคและกระบวนการผลิตหรือสิ่งประดิษฐ์ต่างๆเช่นเครื่องยนต์ที่ไม่เป็นทางการเช่นเครื่องยนต์สเตอร์ลิงเป็นต้น สิทธิบัตรการเผาไหม้ที่ดีขึ้น ได้แก่ การฉีดน้ำพลาสมาบำบัดไอออไนซ์ของน้ำมันเชื้อเพลิงหรือสารออกซิแดนท์
ผ่าน
x 15

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย ผ่าน » 11/10/05, 18:32

Paru dans un article de la Nouvelle République à Tours (semaine dernière je pense, c'est mon voisin qui m'a symphatiquement apporté ce soir une photocopie de l'article en question):

"Un peu d'eau dans son moteur pour consommer et polluer moins"
ภาพ

Voici l'article numérisé: <a href='http://2oo4.free.fr/Divers/jmmnr20051011.jpg' target='_blank'>jmmnr20051011.jpg</ a>
0 x

Sdc77
ฉันเข้าใจ econology
ฉันเข้าใจ econology
ข้อความ: 95
จารึก: 22/06/05, 16:52
สถานที่ตั้ง: ฝรั่งเศส

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Sdc77 » 11/10/05, 23:34

Un coup c'est Jean-Luc, un coup c'est Jean-Marc, bravo la presse <_<
En tout cas, il le commercialise enfin !! Et apparement il est toujours en vie ...
0 x
DAN34
ฉันเรียน econology
ฉันเรียน econology
ข้อความ: 15
จารึก: 18/09/05, 12:07

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย DAN34 » 15/10/05, 13:54

Voici quelques infos sur l'hydrogène , vous pourrez vous faire votre propre idée entre la quantité d'hydrogène fournie à l'heure par le système utopia et les économies promises.

Pouvoir énergétique

L'hydrogène possède un haut pouvoir énergétique gravimètrique: 120 MJ/kg comparé au pétrole (45 MJ/kg), au méthanol (20 MJ/kg) et au gaz naturel (50 MJ/kg). Cependant c'est aussi le gaz le plus léger (2,016g/mol H2), d'où un faible pouvoir volumétrique: 10,8 MJ/m3 face au méthanol (16 MJ/m3), gaz naturel (39,77 MJ/m3). Ceci pose un véritable problème de stockage et de transport: que ce soit pour l'utilisation de l'hydrogène dans un véhicule ou pour le transport en pipeline, en camion, c'est la densité volumétrique qui importe. La densité énergétique volumétrique de H2 n'est intéressante qu'à l'état liquide ou comprimé (700 bars).

La suite sur ce lien: <a href='http://www.annso.freesurf.fr/H2.html' target='_blank'>http://www.annso.freesurf.fr/H2.html</a>
0 x
Avatar de l&#39;utilisateur
Christophe
ผู้ดำเนินรายการ
ผู้ดำเนินรายการ
ข้อความ: 46988
จารึก: 10/02/03, 14:06
สถานที่ตั้ง: เรือนกระจกของ Planet
x 407
ติดต่อ:

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Christophe » 15/10/05, 18:17

DAN34 เขียนว่า:Voici quelques infos sur l'hydrogène , vous pourrez vous faire votre propre idée entre la quantité d'hydrogène fournie à l'heure par le système utopia et les économies promises.

La production de gaz est évidement ridicule ...meme avec de l'hydrogène atomique !
Et le rendement des électrolyses "classiques" ne va pas au dela des 30%....
0 x
ฟอรัมนี้มีประโยชน์หรือแนะนำหรือไม่? ช่วยเขาด้วย เพื่อให้เขาสามารถทำมันต่อไปได้! บทความการวิเคราะห์และการดาวน์โหลดในส่วนที่เป็นบรรณาธิการของไซต์เผยแพร่เนื้อหาของคุณ! ออกจากระบบธนาคาร (บางส่วน) ซื้อสกุลเงินที่เข้ารหัสลับ!
Avatar de l&#39;utilisateur
pluesy
นักอุตุนิยมวิทยาดี!
นักอุตุนิยมวิทยาดี!
ข้อความ: 291
จารึก: 26/11/04, 22:39
สถานที่ตั้ง: นักบุญตาย 88 vosges
ติดต่อ:

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย pluesy » 16/10/05, 22:02

j'ai telechargé les info sur les electroliseurs d'utopia le plus petit (celui a 1000 euros !) degage 30l d' H2 a l'heure sachant que 10l d'H2 donne environ 30wh 30lh cela donne 90wh d'apport energetique en H2 si une voiture roule a 100kmh et quelle bouffe 5l au 100 en 1 heure elle aura bouffé 50 kwh en esscence et 0.09 kwh en hydrogene je vous les faire le calcul du poucentage d'H2 introduit... :unsure:
0 x

"มีเพียงสองสิ่งที่ไม่มีขีด จำกัด จักรวาลและความโง่เขลาของมนุษย์ ... แต่สำหรับจักรวาลฉันไม่ได้มีความเชื่อมั่นแน่นอน"
[Albert Einstein]

Sdc77
ฉันเข้าใจ econology
ฉันเข้าใจ econology
ข้อความ: 95
จารึก: 22/06/05, 16:52
สถานที่ตั้ง: ฝรั่งเศส

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Sdc77 » 16/10/05, 22:47

Vous faites ch... avec vos équations de 6ème :angry:
Vous croyez vraiment qu'on va mettre dans les bouquins de physique ou de chimie qu'on peut obtenir beaucoup d'énergie avec peu (la sur-unité donc) ?
Faut arrêter de croire que "tout le monde il est gentil", la sur-unité existe, et il y a beaucoup de choses qui existent et qui nous sont cachées (cf JL naudin et son MAHG). Afin de maintenir la populace sous contrôle, on nous fait saliver avec des soit disant prouesses technologiques (ex la toyota pryus). Vous savez vous même qu'avec 1 tube à chiote dans l'échapement, de l'eau du robinet et un peu d'huile de coude on arrive à des économies apparement incroyables et en tout cas pour l'instant inexpliquables par les équations simples qu'on nous rabache à chaque coup à base de "c'est pas possible" ...
Une bonne fois pour toute, arrêtons de spéculer sur "ça se peut" / "ça se peut pas" et attendons de voir ce qu'il en est. En tout cas en ce qui concerne Moreau et son système, il n'y a aucune retombée d'aucun client, donc soit le produit n'est pas encore distribué, soit le bonhomme a disparu, soit les clients ont pas fini leurs essais.
On va forcément en entendre parler.
Pour ceux qui auraient encore envie de nous balancer des équations genre "l'electrolyse consomme 3x plus ..... et patati et patata ...." allez jeter un oeil <a href='http://www.icubenetwork.com/forum/index.php' target='_blank'>ici</a>, Dave a réussi à reproduire le WFC de Meyer et vous pouvez voir les vidéos <a href='http://icubenetwork.com/files/watercar/non-commercial/' target='_blank'>ici</a>
NDC
0 x
DAN34
ฉันเรียน econology
ฉันเรียน econology
ข้อความ: 15
จารึก: 18/09/05, 12:07

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย DAN34 » 16/10/05, 23:12

Pour ceux qui auraient encore envie de nous balancer des équations genre "l'electrolyse consomme 3x plus ..... et patati et patata ...


Le seul problème c'est que Mr Moreau vente les qualités de son produit , mais personne ne l'a vu fonctionner ou n'a pu le tester!
0 x
Avatar de l&#39;utilisateur
bham
ผู้เชี่ยวชาญด้านนิเวศวิทยา
ผู้เชี่ยวชาญด้านนิเวศวิทยา
ข้อความ: 1666
จารึก: 20/12/04, 17:36
x 1

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย bham » 17/10/05, 09:09

Ben justement Dan34, son appareil est en vente sur son site internet tout neuf www.utopiatech.fr pour le prix de 1200 €.
Alors si y'a un volontaire pas trop regardant sur le prix qui veut se dévouer pour faire l'essai (JMMoreau laisse un mois d'essai, satisfait ou remboursé)... je serais le premier à lire attentivement ses constatations.
Sinon, j'ai proposé à Autoplus d'en faire l'essai à note place, je ne sais pas s'ils suivront...
Si on considère que la Mitsu de JMMoreau ne consomme plus que 2l GO/100km au lieu de 7l Go/100 (supposition) avant, on a une baisse de conso de environ 70%. Sur 25000km/an, on ne consomme donc plus que 500 litres GO au lieu de 1750 litres avant soit une économie de 1250 litres, soit 1360 € (à 1.09€/l GO), ce qui permet de rentabliser l'appareil de JMMoreau en un an. Maintenant, si la baisse de conso s'avère moins élevée, l'amortissement financier sera plus long.
Le coût de 1200 € correspond à 1100 litres GO à 1.09€/l.
A 70% de baisse de conso, la rentabilité est obtenue après 22000 km
A 60% de baisse de conso, .........................................après 26190 km
A 50% ..........................................................................après 31400 km
A 40%...........................................................................après 39300 km
A 20% (taux garanti par JMMoreau).............................après 78570 km(ouf!)
Dommage de ne pas pouvoir être certain du taux de baisse de conso et de la réduction effective de la pollution liée aux gaz d'échappement (via un constat d'huissier par ex). Ceci dit si on a un mois pour faire l'essai, faut voir.....
A vos économies...
0 x
Avatar de l&#39;utilisateur
A2E
นักอุตุนิยมวิทยาดี!
นักอุตุนิยมวิทยาดี!
ข้อความ: 235
จารึก: 15/12/04, 11:36
สถานที่ตั้ง: ที่ส่วนท้ายของห้องโถง 16
ติดต่อ:

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย A2E » 17/10/05, 10:02

et soi-disant au passage le bon vieux slogan "l'argent va à l'argent" est malheureusement toujours d'actualité à ce que je vois ! ;)
eh oui ! pour économiser il faut toujours investir !!! :angry:
et ceux qui n'ont pas les moyens,ils peuvent toujours bricoler !!! :(
0 x
Avatar de l&#39;utilisateur
Christophe
ผู้ดำเนินรายการ
ผู้ดำเนินรายการ
ข้อความ: 46988
จารึก: 10/02/03, 14:06
สถานที่ตั้ง: เรือนกระจกของ Planet
x 407
ติดต่อ:

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Christophe » 17/10/05, 10:19

bham wrote:Alors si y'a un volontaire pas trop regardant sur le prix qui veut se dévouer pour faire l'essai (JMMoreau laisse un mois d'essai, satisfait ou remboursé)... je serais le premier à lire attentivement ses constatations.

Moi pareil, j'avais meme proposé plus haut que les membres du forum intéressé se cotisent ! Ainsi on diviserait le risque ( car risque il y a !) !

Mais il me semble que le patron de Sdc77 a fait une précommande il y a deja plusieurs semaines non ? Ca en est ou ?
0 x
ฟอรัมนี้มีประโยชน์หรือแนะนำหรือไม่? ช่วยเขาด้วย เพื่อให้เขาสามารถทำมันต่อไปได้! บทความการวิเคราะห์และการดาวน์โหลดในส่วนที่เป็นบรรณาธิการของไซต์เผยแพร่เนื้อหาของคุณ! ออกจากระบบธนาคาร (บางส่วน) ซื้อสกุลเงินที่เข้ารหัสลับ!


 


  • หัวข้อที่คล้ายกัน
    ตอบ
    ครั้งที่เข้าดู
    โพสต์ล่าสุด

กลับไปที่ "เครื่องยนต์พิเศษสิทธิบัตรประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง"

ใครออนไลน์?

ผู้ที่กำลังอ่านฟอรัมนี้: ไม่มีผู้ใช้ที่ลงทะเบียนและผู้เข้าร่วม 5 คน

การค้นหายอดนิยม