Retour เลื่อนลง หยุด โหมดอัตโนมัติ

เครื่องยนต์พิเศษสิทธิบัตรการลดการใช้เชื้อเพลิงกระบวนการ Utopia

เคล็ดลับคำแนะนำและเคล็ดลับในการลดการบริโภคและกระบวนการผลิตหรือสิ่งประดิษฐ์ต่างๆเช่นเครื่องยนต์ที่ไม่เป็นทางการเช่นเครื่องยนต์สเตอร์ลิงเป็นต้น สิทธิบัตรการเผาไหม้ที่ดีขึ้น ได้แก่ การฉีดน้ำพลาสมาบำบัดไอออไนซ์ของน้ำมันเชื้อเพลิงหรือสารออกซิแดนท์
tophe71
ฉันเรียน econology
ฉันเรียน econology
ข้อความ: 13
จารึก: 06/09/05, 17:11

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย tophe71 » 07/09/05, 09:08

สวัสดี,

เมื่อวานนี้ผมได้พูดคุยกับผู้ดูแลเว็บเกี่ยวกับหัวข้อนี้ว่าเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเรา

เขาต้องติดต่อ Mr MOREAU เพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับอุปกรณ์นี้ ลองรอผล!

ความคลุมเครือล้อมรอบเรื่องเล็กน้อยจะยินดี

สำหรับส่วนของฉันฉันจะมีแนวโน้มที่จะเชื่อเพราะมีสิทธิบัตรจำนวนมากที่มีข้อมูลที่ทับซ้อนกัน

การอิเล็กโทรลิซิสบ่อยไม่ใช่เรื่องใหม่ มันได้รับการพัฒนาเมื่อสามสิบปีก่อน แต่การประยุกต์ใช้สำหรับประชาชนทั่วไปอยู่ในการกระจายที่อ่อนแอมากและยังคงอยู่ในต่างประเทศตามสิ่งที่ฉันสามารถได้รับเป็น infos

เราพบสิทธิบัตรของ SAMEYER และ A.PUHARICH, Y.BROWN แต่ไม่ใช่ข้อมูลหลัก:

ความถี่ของสัญญาณหรือโมเลกุลจะทำลายค่าของ "เวลาประตู" ของเส้นโค้งค่าของตัวเหนี่ยวนำ ฯลฯ .. ไม่พูดมาก!

ยังให้ข้อมูลที่พบในสุทธินี้จะต้องมีอยู่และทำงาน

ลิงก์จำนวนมากไม่สามารถใช้งานเว็บไซต์ที่เกี่ยวข้องกับหัวข้อเหล่านี้ได้อีกต่อไป!

มันจะบอกว่ามีเหมือนการพูดนานน่าเบื่อของตะกั่วในนั้น ซึ่งจะไม่มีใครแปลกใจ!

จะ Moreau ทำลายความลับหรือไม่?

ต้องร้อนเซลล์ประสาทของเรา

เมื่อไหร่ที่จะลงทุนในอุปกรณ์ Moreau ทำไมไม่ แต่ฉันจะต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเล็กน้อย!
0 x

Sdc77
ฉันเข้าใจ econology
ฉันเข้าใจ econology
ข้อความ: 95
จารึก: 22/06/05, 16:52
สถานที่ตั้ง: ฝรั่งเศส

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Sdc77 » 07/09/05, 13:56

เจ้านายของฉันได้สั่งเครื่องปฏิกรณ์ผมคิดว่าด้วยจำนวนคำขอจะเป็นความล่าช้าอย่างมากก่อนที่เราจะได้รับ แต่ฉันสนใจจริงๆสำหรับสิ่ง 2:
- ลดมลพิษแน่นอน แต่ตามนาย Moreau ลดถึง 60% ของการบริโภคถนนที่มั่นคง
- มุมมองของการใช้เครื่องยนต์เผาไหม้ที่มี 100% น้ำและการลดลงของไฮโดรคาร์บอน
จุดแรกคือช่วงเวลาที่สามารถเข้าถึง 1000 €และฉันคิดว่าเป็นเพราะ JM Moreau ไม่ได้กล่าวถึงข้อเท็จจริงว่าสามารถที่จะนั่งได้เฉพาะน้ำที่เขายังมีชีวิตอยู่
แน่นอนว่าเราทุกคนรู้ดีว่าหากสามารถพัฒนาเครื่องปฏิกรณ์ที่สามารถผลิตได้มากกว่า 300L / h ความเป็นไปได้สูงที่เครื่องปฏิกรณ์เหล่านี้สามารถใช้เครื่องยนต์ได้โดยไม่ต้องใช้ไฮโดรคาร์บอน
นี่คือเหตุผลที่ผมคิดว่า Mr Moreau ได้คำนวณการยิงของเขาอย่างดีเพื่อไม่ให้เกิดปัญหากับรัฐและผู้ที่มีผลประโยชน์ด้านน้ำมัน (ตอนนี้ ... )
ในกรณีใด ๆ เขาได้ปกป้องโครงการของเขาในฟอรัมอัตโนมัติแล้วจะเป็นการดีถ้าเขามาเยี่ยมเรา :D
0 x
Avatar de l'utilisateur
Christophe
ผู้ดำเนินรายการ
ผู้ดำเนินรายการ
ข้อความ: 47152
จารึก: 10/02/03, 14:06
สถานที่ตั้ง: เรือนกระจกของ Planet
x 435
ติดต่อ:

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Christophe » 07/09/05, 14:08

ในกรณีที่ไม่มีผลใด ๆ ที่เป็นอิสระจาก Moreau ผมคิดว่าตอนนี้ไม่มีประโยชน์ที่จะเถียงเกี่ยวกับเรื่องนี้ ... มันจะเป็นการเก็งกำไรบริสุทธิ์
ฉันเริ่มคิดใหม่:

ความคิด: ถ้าเรามีส่วนร่วม? เช่นนี้ในกรณีที่ไม่มีผลก็จะลด "ค่าใช้จ่าย"?

พร้อมที่จะใส่ 10 20% ในแง่ของความโปร่งใสทั้งหมดสำหรับนักทดลอง ... cons ฉันไม่มีรถ! (ถ้ามีโมเดลรถจักรยานยนต์ที่ฉันต้องการทดลอง)

คุณพูดอะไร?


สิ่งหนึ่งคือแน่นอนว่าวิธีการเชิงพาณิชย์ของ Moreau ยังไม่ชัดเจน

เมื่อวานนี้ฉันได้ส่งอีเมลไปที่ Moreau เพื่อเรียนรู้ความร่วมมือเพิ่มเติมและเป็นไปได้ มันจะโง่ที่จะทำโดยไม่ต้องตลาดที่มีศักยภาพที่เว็บไซต์ (1000 ผู้เข้าชม) สามารถนำเขา ในทางตรงกันข้ามการปฏิเสธในส่วนของเขาจะมีความสำคัญมากในการคิดของเขา

ps: เมื่อคุณสั่ง "reactor" สิ่งที่เกิดขึ้น? (เงินฝาก, ความล่าช้า ... )
0 x
ฟอรัมนี้มีประโยชน์หรือแนะนำหรือไม่? ช่วยเขาด้วย เพื่อให้เขาสามารถทำมันต่อไปได้! บทความการวิเคราะห์และการดาวน์โหลดในส่วนที่เป็นบรรณาธิการของไซต์เผยแพร่เนื้อหาของคุณ! ออกจากระบบธนาคาร (บางส่วน) ซื้อสกุลเงินที่เข้ารหัสลับ!
Sdc77
ฉันเข้าใจ econology
ฉันเข้าใจ econology
ข้อความ: 95
จารึก: 22/06/05, 16:52
สถานที่ตั้ง: ฝรั่งเศส

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Sdc77 » 07/09/05, 15:41

ในเว็บไซต์ของเขามีคำสั่งซื้อใน pdf มีเงื่อนไขอื่น ๆ ... ก็เพียงพอที่จะกรอกเพื่อส่งโดยไปรษณีย์และควรส่งฐานข้อมูลใน counter-refundation (การชำระเงินในการรับพัสดุ ตรงไปยังคนที่แต่งตัวประหลาดจากที่ทำการไปรษณีย์) ค้ำประกันผลการ 20% ของการประหยัดเชื้อเพลิงตอบตกลงหรือคืนเงิน (30 วันของการทดสอบ)
เขาเป็นไปตามการพูดของเขาในเว็บไซต์เปิดให้ความร่วมมือใด ๆ ถ้ามันคือการผลิตของเครื่องปฏิกรณ์และส่วนประกอบของมันเพราะในขณะที่เขาจะมีปัญหาในการกระจายสิ่งประดิษฐ์ของเขาจึงมีความต้องการ .
สำหรับผู้ชายจากการโจมตีบนเวทีอื่นชอบสิ่งที่เขาปฏิเสธที่จะให้กระบองฟอรั่มเว็บมาสเตอร์ปฏิกรณ์ที่จะมีการทำโฆษณาเมื่อมีข้อมูลการตรวจสอบ: มันไม่จำเป็นต้องโฆษณาสำหรับตอนนี้เพราะมัน ไม่สามารถอยู่แล้วเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า
สำหรับส่วนของฉันเนื่องจากเป็น 2 สัปดาห์ที่เราส่ง BC ฉันจะรอรับ bignou เพื่อดูว่าการทำงานและสั่งฉันในเวลานั้น ดังนั้นถ้าไม่มีฉันสำหรับผลงานที่ฉันจะไม่ล้มเหลวในการสื่อสารผล (ฉันจะภาษีสิ่งที่โคกฉันจะวางไว้ใน V8 ของฉันมีเราจะตรวจสอบว่ามีประสิทธิภาพ)
NDC
0 x
Bibiphoque
โพสต์ข้อความ 500!
โพสต์ข้อความ 500!
ข้อความ: 749
จารึก: 31/03/04, 07:37
สถานที่ตั้ง: บรัสเซลส์

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Bibiphoque » 07/09/05, 16:04

สวัสดีนี่คือสิ่งที่ฉันพบ:
<a href='http://www.altermonde.levillage.org/article.php3?id_article=1765' target='_blank'> http://www.altermonde.levillage.org/articl...id_article=1765 </a>

<a href='http://66.249.93.104/search?q=cache:GY-jdVHVm9cJ:pageperso.aol.fr/morojm/partage.doc+%22Jean+Marc+Moreau%22&hl=fr' target='_blank'>http://66.249.93.104/search?q=cache:GY-jdV...Moreau%22&hl=fr</a>

<a href='http://www.aqolad.net/breve.php3?id_breve=74' target='_blank'> http://www.aqolad.net/breve.php3?id_breve=74 </a>

<a href='http://www.arsitra.org/documents/pafiledb.php?action=file&id=212' target='_blank'> http: //www.arsitra.org/documents/pafiledb .... ไอออน = ไฟล์ & id = 212 </a>

<a href='http://66.249.93.104/search?q=cache:e0k1dFFVTukJ:www.anvedj.org/99/PETITIONS/SOLIDARITE.doc+%22Jean+Marc+Moreau%22&hl=fr' target='_blank'>http://66.249.93.104/search?q=cache:e0k1dF...Moreau%22&hl=fr</a>

<a href='http://pageperso.aol.fr/morojm/' target='_blank'> http://pageperso.aol.fr/morojm/ </a>

เห็นได้ชัดว่าถ้าเป็นคนเดียวกันในช่วงสองลิงก์สุดท้ายเขาก็ต้องตะลึง!

@ ++
0 x
ไม่ใช่เพราะเราเคยกล่าวเสมอว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ลอง :)

celdelph
ฉันค้นพบทางเศรษฐกิจ
ฉันค้นพบทางเศรษฐกิจ
ข้อความ: 3
จารึก: 01/01/05, 18:51

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย celdelph » 07/09/05, 16:19

นี่คือที่อยู่ของ electroliseur ที่มีชื่อเสียงนี้: http: //www.utopiatech.fr/
นอกจากนี้ยังมีระบบที่คล้ายกัน .... ที่มีผลในสหรัฐอเมริกาการดำเนินงานตั้งแต่ 2001 <a href='http://www.hydrogen-boost.com/tech-info.html' target='_blank'> http: //www.hydrogen-boost.com/tech-info.html </a>
การติดตั้งเป็นบิตซับซ้อนมากขึ้น
- อุ่นน้ำมันเชื้อเพลิง (85 องศา)
- ปรับอัตราสวนของน้ํามันเบนซิน (ใชกลองบนหัววัดแลมบ์ดา)
นอกจากนี้ยังมีเคล็ดลับเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่จัดหาโดยผู้สร้าง

ฉันลองรุ่นล่าสุดนี้ในรถเบนซินใช้เฉลี่ย 8l / 100
การบริโภคลดลงไปที่ 6l ในการไหลขนาดเล็กดู 4.5 l ในการเดินทางระยะยาว
หลักการคือการปรับปรุงความเร็วของเปลวไฟระหว่างการระเบิดในถัง
ด้วยการเขียนโปรแกรมการออกแบบใหม่ของการฉีดและการจุดระเบิดหนึ่งสามารถหวังว่าจะเป็นสองเท่า kilometrage
0 x
ผ่าน
x 15

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย ผ่าน » 07/09/05, 16:25

โกงค่าของแลมบ์ด้า probes ... แต่ ... มันจะไม่ค่อนข้างประวัติศาสตร์ของการผสมที่จะกลายเป็นยากจน (ด้วยการสูญเสียพลังงานน้อย) แต่เพิ่มอุณหภูมิการเผาไหม้และ nox? แน่ใจว่าการบริโภคลดลง แต่เครื่องยนต์อาจไม่ค่อยพอใจในระยะยาว :(
0 x
Avatar de l&#39;utilisateur
Christophe
ผู้ดำเนินรายการ
ผู้ดำเนินรายการ
ข้อความ: 47152
จารึก: 10/02/03, 14:06
สถานที่ตั้ง: เรือนกระจกของ Planet
x 435
ติดต่อ:

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Christophe » 07/09/05, 16:44

สำหรับผู้ชายจากการโจมตีบนเวทีอื่นชอบสิ่งที่เขาปฏิเสธที่จะให้กระบองฟอรั่มเว็บมาสเตอร์ปฏิกรณ์ที่จะมีการทำโฆษณาเมื่อมีข้อมูลการตรวจสอบ: มันไม่จำเป็นต้องโฆษณาสำหรับตอนนี้เพราะมัน ไม่สามารถอยู่แล้วเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า


ฟอรัมอื่น ๆ

สำหรับส่วนของฉันเนื่องจากเป็น 2 สัปดาห์ที่เราส่ง BC ฉันจะรอรับ bignou เพื่อดูว่าการทำงานและสั่งฉันในเวลานั้น ดังนั้นถ้าไม่มีฉันสำหรับผลงานที่ฉันจะไม่ล้มเหลวในการสื่อสารผล (ฉันจะภาษีสิ่งที่โคกฉันจะวางไว้ใน V8 ของฉันมีเราจะตรวจสอบว่ามีประสิทธิภาพ)


เห็นได้ชัดว่ามันไร้ประโยชน์ที่จะทำ 2 ทดสอบ ... ในกรณีนี้ไม่ได้มีค่าพยายามที่จะมีส่วนร่วม!
0 x
ฟอรัมนี้มีประโยชน์หรือแนะนำหรือไม่? ช่วยเขาด้วย เพื่อให้เขาสามารถทำมันต่อไปได้! บทความการวิเคราะห์และการดาวน์โหลดในส่วนที่เป็นบรรณาธิการของไซต์เผยแพร่เนื้อหาของคุณ! ออกจากระบบธนาคาร (บางส่วน) ซื้อสกุลเงินที่เข้ารหัสลับ!
Avatar de l&#39;utilisateur
Christophe
ผู้ดำเนินรายการ
ผู้ดำเนินรายการ
ข้อความ: 47152
จารึก: 10/02/03, 14:06
สถานที่ตั้ง: เรือนกระจกของ Planet
x 435
ติดต่อ:

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Christophe » 07/09/05, 16:46

Bibiphoque เขียน:เห็นได้ชัดว่าถ้าเป็นคนเดียวกันในช่วงสองลิงก์สุดท้ายเขาก็ต้องตะลึง!


ใช่เป็นคนคนเดียวกัน ... (ดูโพสต์ครั้งแรกของฟอรัมนี้) และนั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมฉันถึงไม่ชอบวิธีการของเขา (ตั้งใจที่จะพิสูจน์ว่าแผนการสมรู้ร่วมคิดครั้งใหญ่เพื่อดึงเงินออก) ถ้าล็อบบี้มีอยู่และปกป้องตัวเองอย่างรุนแรง ... ฉันไม่อนุมัติเทคนิคนี้)
0 x
ฟอรัมนี้มีประโยชน์หรือแนะนำหรือไม่? ช่วยเขาด้วย เพื่อให้เขาสามารถทำมันต่อไปได้! บทความการวิเคราะห์และการดาวน์โหลดในส่วนที่เป็นบรรณาธิการของไซต์เผยแพร่เนื้อหาของคุณ! ออกจากระบบธนาคาร (บางส่วน) ซื้อสกุลเงินที่เข้ารหัสลับ!
Avatar de l&#39;utilisateur
Christophe
ผู้ดำเนินรายการ
ผู้ดำเนินรายการ
ข้อความ: 47152
จารึก: 10/02/03, 14:06
สถานที่ตั้ง: เรือนกระจกของ Planet
x 435
ติดต่อ:

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Christophe » 07/09/05, 16:57

celdelph wrote:ฉันลองรุ่นล่าสุดนี้ในรถเบนซินใช้เฉลี่ย 8l / 100
การบริโภคลดลงไปที่ 6l ในการไหลขนาดเล็กดู 4.5 l ในการเดินทางระยะยาว
หลักการคือการปรับปรุงความเร็วของเปลวไฟระหว่างการระเบิดในถัง
ด้วยการเขียนโปรแกรมการออกแบบใหม่ของการฉีดและการจุดระเบิดหนึ่งสามารถหวังว่าจะเป็นสองเท่า kilometrage

เราสามารถทราบเงื่อนไขการทดสอบได้หรือไม่? (หมายเลขเครื่องยนต์ของกม. เดินทาง ... )

ps: Benoit ถูกต้องเกี่ยวกับอายุของเครื่องยนต์ ...
0 x
ฟอรัมนี้มีประโยชน์หรือแนะนำหรือไม่? ช่วยเขาด้วย เพื่อให้เขาสามารถทำมันต่อไปได้! บทความการวิเคราะห์และการดาวน์โหลดในส่วนที่เป็นบรรณาธิการของไซต์เผยแพร่เนื้อหาของคุณ! ออกจากระบบธนาคาร (บางส่วน) ซื้อสกุลเงินที่เข้ารหัสลับ!




  • หัวข้อที่คล้ายกัน
    ตอบ
    ครั้งที่เข้าดู
    โพสต์ล่าสุด

กลับไปที่ "เครื่องยนต์พิเศษสิทธิบัตรประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง"

ใครออนไลน์?

ผู้ที่กำลังอ่านฟอรัมนี้: ไม่มีผู้ใช้ที่ลงทะเบียนและ 1