ปริมาณการปล่อยก๊าซ CO2 ต่อลิตรของน้ำมันเบนซินดีเซลหรือ LPG


แบ่งปันบทความนี้กับเพื่อนของคุณ:

การปล่อยมลพิษ CO2 ขึ้นอยู่กับน้ำมันเชื้อเพลิงที่คุณใช้คือน้ำมันเบนซินดีเซลหรือ LPG?

หน้านี้เป็นแอปพลิเคชันในทางปฏิบัติและสรุปหน้าเว็บ สมการการเผาไหม้และ CO2. เราขอเชิญผู้อ่านอ่านหน้านี้เพื่อทราบวิธีการ

ระลึกถึงวิธีการ

เราเริ่มจากสมการการเผาไหม้เพื่อให้ได้ข้อสังเกตต่อไปนี้: มวลของ CO2 คือ 44n

มีดัชนีไฮโดรคาร์บอน (ครอบครัว แอลเคนดูของพวกเขา การจัดหมวดหมู่) ซึ่งมีสูตรทั่วไปคือ CnH (2n + 2)

เราได้ศึกษากรณีของเชื้อเพลิงที่พบมากที่สุด 3:
a) แก่นแท้
b) ดีเซล
c) LPG หรือ LPG

น้ำมันเบนซิน: 2,3 กก. / ลิตร

ทางเคมีสาระสำคัญสามารถหลอมรวมกับค่าออกเทนบริสุทธิ์คือ n = 8 ในความเป็นจริงมีโมเลกุล 100 ในน้ำมันเบนซินรวมทั้งสารเติมแต่ง

มวลของ CO2 ที่ปล่อยออกมาต่อโมลของการใช้ออกเทนคือ: 44 * 8 = 352 g
อัตราส่วนการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงในรุ่น CO2 คือ 352 / 114 = 3,09

ระบุว่ามีความหนาแน่นของน้ำมันเบนซินเป็น 0.74 กก. / ลิตรและ 1 กรัมของน้ำมันเบนซินเผาปฏิเสธ 3.09 กรัม CO2 เราได้รับ: * 0.74 3.09 2.28 = CO2 กิโลกรัมต่อลิตรน้ำมันเบนซินเผา

นั่นคือ 2,3 กก. CO2 ต่อลิตรของน้ำมันเบนซิน

น้ำมันดีเซลหรือน้ำมันเชื้อเพลิง: 2,6 กก. / ลิตร

เคมี, diesl หรือน้ำมันทำความร้อนสามารถนำมารวมกันเป็น hexadecane บริสุทธิ์เช่น n = 16

มวลของ CO2 ที่ปล่อยออกมาต่อโมลของการใช้ออกเทนคือ: 44 * 16 = 704 g
อัตราส่วนการใช้น้ำมันดีเซลในรุ่น CO2 คือ 704 / 226 = 3,16

ระบุว่ามีความหนาแน่นของน้ำมันเบนซินเป็น 0.85 กก. / ลิตรและ 1 กรัมดีเซลเผาปฏิเสธ 3.16 กรัม CO2 เราได้รับ: * 0.85 3,16 2.67 = กก. ต่อลิตร CO2 disalt เผา

เนื่องจากน้ำมันดีเซลเช่นน้ำมันเบนซินซึ่งเป็นส่วนผสมของโมเลกุลหนักมากหรือน้อยเรามักจะรักษามูลค่าของ 2,6

นั่นคือ 2,6 กก. CO2 ต่อลิตรดีเซล



LPG หรือ LPG: 1,7 กก. CO2 ต่อลิตร (ความสนใจดูหมายเหตุด้านล่าง)

LPG เป็นส่วนผสมของบิวเทนและโพรเพนคือ C4H10 และ C3H8 สัดส่วนของน้ำมันหล่อลื่นแตกต่างกันไปตาม 40 ถึง 60 ของส่วนประกอบใดส่วนประกอบหนึ่งหรือส่วนประกอบอื่น ๆ

ดังนั้นเราจะรักษาค่าเฉลี่ยของ 50 / 50 ไว้เช่นค่าเฉลี่ย n = 3,5

มวลของ CO2 ที่ปล่อยออกมาต่อโมลของการใช้ออกเทนคือ: 44 * 3,5 = 154 g
อัตราส่วนการใช้น้ำมันดีเซลในรุ่น CO2 คือ 154 / 51 = 3,02

รู้ว่ามีความหนาแน่นของก๊าซ LPG 50 / 50 รอบ 0.55 กก / l ที่ 15 องศาเซลเซียสและ 1 กรัมเผา LPG ปฏิเสธ 3,02 กรัม CO2 เราได้รับ: * 0.55 3,02 1.66 = กก. ต่อลิตร CO2 disalt ย่าง

ให้ 1,7 กก. CO2 ต่อลิตรของ LPG แต่

หมายเหตุสำคัญ: คำเตือนค่านี้ไม่สามารถเทียบเคียงกับน้ำมันเบนซินได้เนื่องจากพลังงานที่ได้จากลิตร LPG จะน้อยกว่าน้ำมันเบนซินหรือดีเซล

รถก๊าซ LPG เพื่อจะใช้ในการ 25 30 ลิตร% เมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซิน 100km ซึ่งเป็นตรรกะอย่างสมบูรณ์แบบตั้งแต่ LPG น้ำหนัก 25 เพื่อ 30% น้อยกว่าน้ำมันเบนซิน

เมื่อใช้แก๊สเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องใช้เหตุผลทั้งมวลและไม่อยู่ในระดับเสียง


ความคิดเห็นที่ Facebook

1 commentaire sur “Emissions de CO2 par litre de carburant: essence, diesel ou gpl”

  1. je suis heureux de lire cette page qui met en évidence ce qui l’est pour moi depuis bien longtemps.
    Mais au delà de ça, on ne parle pas de la transformation du brut en essence, processus plus complexe que pour le gasoil.
    Et si on veut s’attaquer au diesel qui pollue alors allons voir du coté des navires…à quand une vraie taxe carbone sur les transports commerciaux qui rééquilibrerait les échanges et relancerait des productions locales. Mais cela ne ferait pas les affaires de multinationales d’où leurs lobbies et nos pseudo écolos qui ne voient pas plus loin que le bout de leur nez …ou de leur portefeuille corrompus.
    Et si nous passions les véhicules à l’électrique, combien de centrales EPR faudra t’il pour alimenter toutes ces voitures ?
    De plus qui fabrique des batteries … allemands et chinois et en France… Bolloré ? CQFD. Sans parler du recyclage…en progrès ?
    Bref, tout ceci n’est que foutage de gueule de notre gouvernement qui renfloue les caisses de l’Etat sur notre dos…comme toujours depuis la nuit des temps…on a coupé des têtes à une époque…

แสดงความคิดเห็น

ที่อยู่อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *