คำแนะนำในการปฏิบัติงานสำหรับการแก้ไข Xantome ของ Pantone


แบ่งปันบทความนี้กับเพื่อนของคุณ:

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์สำหรับการติดตั้งเครื่องยนต์ Pantone เครื่องแรกของคุณ

อ่านบทแรก

ขั้นตอนที่ห้า

ประกอบส่วนประกอบอื่น ๆ ของชุดวาล์วด้านล่าง 1 / 2 "แผ่นปลั๊กตัวต่อขาเหล็กด้านล่างใช้เฉพาะเครื่องยนต์สองสามอย่างเช่นเครื่องยนต์ Tecumseh และ OHV (ดูด้านล่าง)

เพิ่มชุดพลาสม่า "NPT / 1 / 2" ของทองเหลือง 1 / 2 เข้ากับช่องอากาศบนแผ่นอะแดปเตอร์

บางบริกส์และ Stratton เครื่องยนต์โดยทั่วไปมีเกลียวอยู่แล้วไอเสียสำหรับหลอด 1 / 2 เป็น "แต่การรับเข้าเป็นในด้านอื่น ๆ ของเครื่องยนต์จึงต้องใช้ความยาวของท่อ นอกจากนี้ยังจะต้องมีการเชื่อมต่อท่อบีบอัด (เชื่อมต่อ) หรือชิ้นส่วนท่อยางกับปากกาจับเชื่อมต่อจากท่อไอดีของเครื่องยนต์ที่จะไป bubbler

ขั้นตอนที่หก

ประกอบชิ้นส่วนที่เตรียมไว้ข้างต้นเข้ากับห้องปฏิกิริยาด้านล่างโดยระวังการติดตั้งแท่ง "12" ภายในโดยชี้ไปที่มอเตอร์

ขั้นตอนที่เจ็ด

ใช้ท่อทองแดง 10 3 / 4 "x 1 / 2" และอะแดปเตอร์เชื่อมท่อ 1 / 4 "NPT - 1 / 2" ที่ปลายด้านหนึ่งและปลั๊ก 1 / 2 "ไปยังอีก
เจาะรูของ 1 / 16 "หมุน 90 °และเจาะอีกครั้งและอีกอันถึงก้น

ใช้อะแดปเตอร์อื่น ๆ 1 / 4 "NPT - 1 / 2" และตัดส่วนที่ผนังบางที่จะเป็นถั่วกลวงจะผ่านท่อและไฟล์อย่างราบรื่นที่จะใส่ใน "สามารถป้องกันการแช่แข็ง" (bubbler)

ขั้นตอนที่แปด

ใช้สารป้องกันการแข็งตัวของลิ้นประมาณ 4 ลิตรและเจาะรูของ 1 / 2 "ที่ด้านบนของหม้อผ่านฝาตามภาพ

ประกอบชิ้นส่วนร่วมกันในลำดับต่อไปนี้: ท่อ coupling 3 ครึ่ง "x 1 / 4" เชื่อมต่อท่อ 1 / 4 "การมีเพศสัมพันธ์สั้น 3 / 4" หลุมแหวนในหม้อและแหวนน็อต ปิดภาคเรียนและสำรองความดันท่อ - ตัวเลือกการมีเพศสัมพันธ์ครึ่ง 3 "x 1 / 4" ศอก 1 / 4 "การมีเพศสัมพันธ์สั้น 3 / 4" หลุมแหวนในหม้อของแหวนอุดและรอยท่อ

ขั้นตอนที่เก้า

จัดลัดท่อไอดี / ไอเสียตามการกำหนดค่าเครื่องตัดหญ้าของคุณ

ขั้นตอนที่ 10

การใช้งานของหลอด 1 / 2 "สำหรับ 10 CV หรือน้อยกว่า (หลอด 5 / 8" และการปรับบาน 10 20 เพื่อ CV) กับฤดูใบไม้ผลิหลอดดัด 1 / 2 "และรูปแบบวงในเพื่อให้บรรลุ ท่อร่วมไอดี

ถั่วสไลด์บานที่ปลายแต่ละด้านและเลื่อนเครื่องมือวูบวาบ (การทำปก) เช่นว่าหลอดเกินประมาณ 3 / 16 "ลุกเป็นไฟปลาย

ขั้นตอนสุดท้าย

ประกอบชิ้นส่วนทั้งหมดในเครื่องยนต์แล้วเพิ่มที่ยึดท่อ 1 "เพื่อรองรับน้ำหนักของชุดประกอบ

ระวังอย่าให้ส่วนของตัวสะสมของเครื่องยนต์เกิดความเสียหายหากน้ำหนักของเครื่องปฏิกรณ์ทั้งหมดอยู่บนตัวเครื่องโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากแรงสั่นสะเทือนยังทำลายล้าง!

ที่นี่คุณกำลังพร้อมที่จะเริ่มต้น!

การเริ่มต้นครั้งแรก



1) กรอก bubbler ด้วยน้ำมันเบนซินบริสุทธิ์เพื่อเริ่มต้นโดยไม่เกินครึ่งของ bubbler ระเหย -

2) เปิดวาล์วอากาศที่เต้าเสียบเครื่องปฏิกรณ์ลงครึ่งหนึ่ง คุณจะเห็นว่าเป็นวาล์วนี้และวาล์วระบายฟองอากาศที่มีประโยชน์มากที่สุด

3) เปิดวาล์วระบายฟองอากาศอย่างเต็มที่

4) พยายามที่จะเริ่มต้น ถ้าไม่ได้เริ่มต้นหลังจากการทดสอบโหลให้เพิ่มการเปิดวาล์วอากาศที่เต้าเสียบของเครื่องปฏิกรณ์ (วาล์วผสมอากาศบนเครื่องบิน) หากยังไม่เกิดขึ้นให้ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรงผ่านวาล์วนี้

5) เมื่อเครื่องยนต์เริ่มทำงานให้ลองและสนุกกับวาล์วต่างๆกัน คุณจะเห็นว่าวาล์วที่มีอิทธิพลมากที่สุดคือวาล์วออก bubbler และเครื่องปฏิกรณ์ออก (อากาศผสม)

6) คุณสามารถนำก๊าซไอเสียกลับมาใช้ใหม่ได้ แต่ต้องแน่ใจว่าแรงดันในเครื่องระเหยไม่สูงเกินไป (พองตัว)

ถ้าคุณมีน้ำใน bubbler คุณสามารถเดินเครื่องยนต์ได้ ในวงจรปิดสนิทในขณะที่ (ไม่มีไอเสียแล้วออกมาจากเครื่องยนต์)

เราจะอธิบายคุณในหน้า «ทดลองใช้กับการตัดต่อนี้» วิธีนี้เป็นไปได้!

ต่อไปนี้: รายการชิ้นส่วนที่จำเป็นในการผลิต Pantone


ความคิดเห็นที่ Facebook

แสดงความคิดเห็น

ที่อยู่อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *