Citroën BX TGE


แบ่งปันบทความนี้กับเพื่อนของคุณ:

Bonjour,

ฉันทำน้ำมันเบนซิน BX ยาสลบน้ำ PANTONE ได้ติดตั้งและฉันเพียงจุดเริ่มต้นในการทดสอบ .i ใส่เครื่องปฏิกรณ์ลงไปในหม้อ ESC เป็นหลอด 20mm นอกและภายใน 16 มิลลิเมตรความยาวน้อยมาก 350 มม. พร้อมแกนกลางของ 200mm และเส้นผ่าศูนย์กลาง 14mm

ฉันใส่คาร์ไบด์ dellorto 19 สำหรับให้อาหารน้ำอุ่นใน "ชาม" ด้วยขดลวดทองแดงที่ป้อนโดยน้ำหล่อเย็นของท่อความร้อน
อากาศของคาร์บูเรเตอร์ทำด้วยท่อทองแดงที่ไหลไปตามท่อไอเสีย



ฉันมีปัญหา:
- จะชะลอตัวเมื่อ ca กลืนน้ำไม่สม่ำเสมอผมใส่ทางเข้าของก๊าซ Pantone แทนน้ำมันที่มีชีวิตเพื่อให้ไอระเหยน้ำมันยังไม่ได้เบิกสำหรับตอนนี้ ฉันต้องการทราบว่ามีความเสี่ยงสำหรับเครื่องยนต์หรือไม่?

- ใน 40 KM ฉันใช้เวลาประมาณ 1 / 2 l ของน้ำนั่นเองด้วยจริงๆแล้วฉันไม่สามารถควบคุมการไหลของน้ำที่เครื่องปฏิกรณ์จะกลืนสิ่งที่เขาต้องการได้

ท่อที่ไหลออกจากเครื่องปฏิกรณ์ไปยังทางเข้าคือเส้นผ่าศูนย์กลางของ 10mm นั่นคือ "เพียงพอหรือใช้เส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่"

-
ต่อไปนี้เป็นคำถามเล็กน้อยของฉัน

ฉันไม่ได้สังเกตการลดลงในการบริโภคสำหรับตอนนี้ แต่ฉันไม่ได้มีมุมมองเพียงพอดังนั้นเราจะตรวจสอบในทางกลับกันคือเครื่องยนต์ผ่านการบดในการใช้ครั้งแรก?

ฉันยังสังเกตเห็นกลิ่นที่ไม่รู้จักฉัน
ฉันมีเทอร์โมคัปเปิ้ลบนท่อส่งออกของเครื่องปฏิกรณ์ระหว่าง 205 °กับ 230 °ในการใช้งานที่ 90-100k / h

Je tiens a remercier tous ceux qui ont contribuer a ce forum qui m’a permis de me lancer dans ce genre de montage et bien sur andré .

ขอบคุณทุกคน

Alain


Pantone ติดตั้งบนCitroën BX 1.4 TGE

คลิกที่นี่เพื่อเข้าถึงประสบการณ์การแก้ไข Pantone ทั้งหมด

ความคิดเห็นที่ Facebook

แสดงความคิดเห็น

ที่อยู่อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *