เชื้อเพลิง: คำนิยาม


แบ่งปันบทความนี้กับเพื่อนของคุณ:

เชื้อเพลิงคืออะไร?

เชื้อเพลิงแบบเดิมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายคือไฮโดรคาร์บอน (สารอินทรีย์ประกอบด้วยอะตอมของคาร์บอนและไฮโดรเจนเท่านั้น)

สูตรทางเคมีของไฮโดรคาร์บอนที่ใช้ในรถยนต์โดยทั่วไปมีอยู่ในรูปของ
CnHm où » n » et » m » représentent le nombre d’atomes respectifs en carbone et hydrogène de la molécule.

ใช้ลักษณะบางอย่าง

- ความหนาแน่น:
ช่วยให้น้ำหนักปริมาณ 1 dm3 (หรือ 1 ลิตร) ของญาติสารนี้ลงไปในน้ำที่มีน้ำหนัก 1 1 กกลิตร
น้ำมันเบนซินมีน้ำหนักเท่ากับ 0,755 กก. / ลิตร

- จุดวาบไฟ:
C’est la température la plus basse où la concentration des vapeurs émises est suffisante pour produire une déflagration au contact d’une flamme ou d’un point chaud, mais insuffisante pour produire la propagation de la combustion en l’absence de la flamme « pilote ».

- ค่าความร้อนสูง (PCS):
ปริมาณความร้อนที่แสดงในหน่วยกิโลวัตต์หรือ MJ ซึ่งจะปล่อยออกมาโดยการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ของเครื่องวัดก๊าซ Cube แบบปกติ (1) น้ำที่เกิดขึ้นระหว่างการเผาไหม้จะกลับสู่สภาพของเหลวและผลิตภัณฑ์อื่น ๆ อยู่ในสถานะแก๊ส
- ความร้อนที่ต่ำกว่าค่า (LHV): การคำนวณโดยหัก PCS อัตภาพร้อนควบแน่น (2511 กิโลจูล / กิโลกรัม) ของน้ำที่เกิดขึ้นในระหว่างการเผาไหม้และน้ำเลือกในน้ำมันเชื้อเพลิง

- อุณหภูมิที่ติดไฟได้เอง:
นี่คืออุณหภูมิต่ำสุดที่ส่วนผสมของน้ำมันเชื้อเพลิงความดันและองค์ประกอบจะเผาไหม้โดยธรรมชาติโดยไม่ต้องสัมผัสกับเปลวไฟ

- แรงดันไอน้ำ:
ความดันไอเป็นความดันที่ร่างกายวางอยู่คนเดียวในอุณหภูมิที่กำหนดให้อยู่ในสมดุลกับไอของมัน กล่าวอีกนัยหนึ่งความกดดันที่ทำให้เกิดของเหลวที่เดือด (หรือของแข็งถูกฉาย) ที่อุณหภูมิ

- ความหนาแนนไอ:
ข้อมูลนี้ระบุถึงจำนวนครั้งที่ไอระเหยของผลิตภัณฑ์หนักหรือเบากว่าอากาศ การวัดนี้ถ่ายที่จุดเดือด
ถ้าความหนาแน่นของไอมีค่ามากกว่า 1 ไอระเหยของผลิตภัณฑ์จะมีแนวโน้มที่จะอยู่ใกล้กับพื้นดิน

- ความหนืด: (Wikipedia, สารานุกรมฟรี)
ความหนืดหมายถึงความสามารถของของเหลวในการไหลในกลศาสตร์ของไหล ในภาษาในชีวิตประจำวัน
เมื่อความหนืดเพิ่มขึ้นความสามารถในการไหลของของไหลจะลดลง ความหนืดมีแนวโน้มลดลงเมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น
น้ำมันเครื่องมีการจำแนกตามความหนืดตามข้อกำหนดการหล่อลื่นเครื่องยนต์และอุณหภูมิที่น้ำมันจะต้องได้รับในระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์

ชนิดของไฮโดรคาร์บอน:

1) พาราฟินหรือ alkanes:

ไฮโดรคาร์บอนของพาราฟินเป็นจำนวนอะตอมที่อยู่ในอุณหภูมิและความดันบรรยากาศในรูปแบบ:

- ก๊าซที่มีอะตอมน้อยกว่า 5
- ของเหลวระหว่างอะตอม 5 และ 15
- พาราฟิน (อ้วนแข็ง) มากกว่าอะตอมของ 15

พวกเขามีลักษณะเป็นห่วงโซ่คาร์บอนเปิด

เราแยกแยะความแตกต่างของพาราฟินและ parafinic iso ตามการชุมนุมของอะตอม ทั้งสองมีสูตรทั่วไป: CnH (2n + 2)

ตัวอย่าง:
- CH4: มีเทน
- C3H8: โพรเพน
- C4H10: บิวเทน
- C8H18: ออกเทน



เชื้อเพลิงตามแบบจึงเป็นส่วนหนึ่งของครอบครัวอัลเคน

2) อะโรเมติกส์

พวกเขามีหนึ่งหรือมากกว่าหนึ่งแหวนที่ไม่อิ่มตัวที่อะตอมของคาร์บอน 6 ชนิดเดียวกับที่เป็นเบนซิน

สูตรทั่วไป: CnH (2n-6)

3) Olefinic

ไฮโดรคาร์บอนไม่อิ่มตัวกับพันธะคู่หนึ่งหรือสองชนิดและเรียกว่า alkenes หรือ cyclenes ตามรูปแบบ (chains or cycles)

สูตรทั่วไป: CnH2n (สำหรับ non cyclic)

Remarque : Le suffixe « ane » est utilisé pour les hydrocarbures saturés
Le suffixe « éne » est utilisé pour les hydrocarbures insaturés double liaison ( une ou plusieurs )
Le suffixe « yne » est utilisé pour les hydrocarbures insaturés triple liaison (une ou plusieurs)

อ่านเพิ่มเติม: เชื้อเพลิงปิโตรเลียม


ความคิดเห็นที่ Facebook

แสดงความคิดเห็น

ที่อยู่อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *