Bonus-malus: มาตรการระดับเรือไม่สว่างไสว

แบ่งปันบทความนี้กับเพื่อนของคุณ:

Annoncée le 26 juin dernier, la mesure « bonus-malus » du plan Climat 2004 devait taxer les voitures les plus polluantes et inciter les français à l’achat de voitures moins gourmandes. « Bouttons les gros quatquat hors de nos villes! » était le cri de ralliement de tous les médias.

ใช้เวลาไม่นานที่ล็อบบี้จะโทรหาคนไร้เดียงสาที่เชื่อในพิธีสารเกียวโต พวกเขาไม่เข้าใจว่ามันคือการปลอมตัวเป็นเรื่องตลก ว่าในความเป็นจริงเพื่อหามาตรการเล็กน้อย แต่ที่มีราคาแพงมากที่จะใส่ในมุมมองเต็มรูปแบบ
แต่ข้อผิดพลาดนี้ได้รับการซ่อมแซม: แผนที่จะนำเสนอต่อรัฐสภาเป็นอัญมณีขนาดเล็กในแบบนี้ เรียกเก็บเงิน 90 ล้านยูโร (สำหรับปีแรก) จะอนุญาตให้:
-de mettre de jolies « étiquettes-énergie » (du type de celui qui se trouve déjà sur les produits électroménagers)sur les véhicules, l’habitat et les climatisations.
- เพื่อส่งเสริมการปฏิบัติตามขีด จำกัด ความเร็ว (แต่ไม่ลดให้ 120 กม. / ชม. บนมอเตอร์เวย์ตามที่วางแผนไว้)
- เพื่อนำเสนอการฝึกอบรมในการขับขี่ที่นุ่มนวลกับคนขับรถคนใหม่ (เราสามารถจินตนาการได้ว่าจะเกิดผลกระทบหรือไม่) ....
- เพื่อเปิดการศึกษาเกี่ยวกับผลกระทบของการขนส่งทางอากาศ (กินขนมปังและตรงกับ)
-d'augmenter เครดิตภาษีมีความสุขโดยผู้ที่เลือกใช้อุปกรณ์ที่ประหยัด (ซึ่งจะมีจำนวนสมมติฐานโดยชุมชนแทนที่จะมองหาที่จะลดค่าใช้จ่ายและเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน)

สรุป: คาดว่าจะได้


ความคิดเห็นที่ Facebook

แสดงความคิดเห็น

ที่อยู่อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *