การปรับปรุงโครงสร้างเซลล์เชื้อเพลิง

แบ่งปันบทความนี้กับเพื่อนของคุณ:

แพทย์ทีมสตีเว่นร็อด BERGENS Wasylishen ภาควิชาเคมีของมหาวิทยาลัยอัลเบอร์ต้าผลิตภาพแรกของการตกแต่งภายในของเซลล์เชื้อเพลิงระหว่างการดำเนินการ จุดประสงค์ของการศึกษานี้คือเพื่อทำความเข้าใจว่าน้ำจะทำปฏิกิริยาอย่างไรภายในเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน การค้นพบเบื้องต้นของพวกเขา
ได้รับการตีพิมพ์ในวารสารสมาคมเคมีอเมริกัน

พวกเขาควรปรับปรุงการออกแบบเซลล์เชื้อเพลิงและประสิทธิภาพของพวกเขา แท้จริงในขณะที่ avancees อย่างมีนัยสำคัญได้รับการทำอยู่แล้วในด้านของเซลล์เชื้อเพลิงที่มีการขับรถบัสและโปรแกรมของอาหารครั้งเดียวรวมทั้งรถยนต์ไฮโดรเจนเทคโนโลยีที่ยังคงนำเสนอข้อบกพร่องบางอย่าง การสร้างกระแสไฟฟ้าจากไฮโดรเจนเป็นไปได้เนื่องจากมีปฏิกิริยาทางเคมีที่ค่อนข้างง่าย ในกองไฮโดรเจนและออกซิเจนทำปฏิกริยากับน้ำ นี่คือการผลิตน้ำที่ก่อให้เกิดปัญหา เมื่อน้ำมากเกินไปในกองมันจะบล็อกการมาถึงของไฮโดรเจนและออกซิเจน; เมื่อไม่เพียงพอในปัจจุบันการไหลเวียนของโปรตอนที่เกิดจากไฮโดรเจนจะไม่ได้ให้ถูกต้องและปฏิกิริยาไม่สามารถเกิดขึ้นได้

เพื่อให้เข้าใจถึงความสมดุลอันละเอียดอ่อนนี้นักวิจัยจึงมีความคิดในการใช้ภาพ MRI แม้ว่ามันจะเป็นความละเอียดอ่อนมากในการสังเกตการดำเนินงานของแบตเตอรี่ในสนามแม่เหล็กเหนี่ยวนำโดย MRI ที่พวกเขาจัดการเพื่อให้ได้ภาพของวิธีการที่มีประสิทธิภาพของการเพิ่มขึ้นของแบตเตอรี่หรือลดลงขึ้นอยู่กับปริมาณของ น้ำที่มีอยู่ แนวคิดนี้คือการสร้างแบตเตอรี่ขนาดเล็กที่สามารถให้ภาพที่ชัดเจนขึ้นภายในเซลล์เชื้อเพลิงในการทำงาน ทีมงานได้รับการติดต่อจาก Ballard Power Systems ซึ่งเป็น บริษัท เซลล์เชื้อเพลิงชั้นนำของแวนคูเวอร์

ติดต่อ:
- เว็บไซต์ U ของภาควิชาเคมี:
http://www.chem.ualberta.ca/
- วารสารสมาคมเคมีอเมริกันออนไลน์:
http://www.cbcrp.org/
- เว็บไซต์ของ Ballard Power Systems: http://www.ballard.com/
แหล่งที่มา: มหาวิทยาลัย Alberta Express News, 16 / 11 / 2004
ผู้แต่ง: Delphine Dupre VANCOUVER,
attache-scientifique@consulfrance-vancouver.org


ความคิดเห็นที่ Facebook

แสดงความคิดเห็น

ที่อยู่อีเมล์ของคุณจะไม่ถูกเผยแพร่ ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *