Retour เลื่อนลง หยุด โหมดอัตโนมัติ

การฉีดน้ำเข้าสู่เครื่องยนต์: ข้อมูลทั่วไปข้อมูลสำหรับการเปลี่ยนแปลง R25

การฉีดน้ำในเครื่องยนต์ระบายความร้อนและกระบวนการ "เพนทาโนน": ข้อมูลทั่วไปและข้อมูลทั่วไป คลิปและวิดีโอ
Nicobrur
ฉันเรียน econology
ฉันเรียน econology
ข้อความ: 11
จารึก: 23/02/06, 09:19

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Nicobrur » 25/02/06, 18:14

ฉันเห็นด้วยกับandréเกี่ยวกับความจริงที่ว่าการฉีดยานั้นมีปริมาณที่เป็นเหตุให้เกิดส่วนผสมของ 1 / 15 .... มันแทบจะไม่เป็นกรณียกเว้นในการฉีดยาเมื่อเร็ว ๆ นี้และมันไม่ใช่การสอบสวนแลมบ์ดา คำนวณมวลของอากาศที่กลืนกินโดยเครื่องยนต์นั่นคือการไหลของอากาศ (เช่น 205 GTI เป็นต้น) หรือหัววัดที่เชื่อมต่อกันก่อนที่จะเก็บรวบรวมผีเสื้อ (R25 GTX แบบสุ่ม!)

การตรวจสอบแลมบ์ดาใช้กับรถยนต์ที่เป็นตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อแจ้ง BSI ของแก๊สที่ถูกปฏิเสธโมเดลบางรุ่น (อาจจะทุกวันนี้) มีการติดตั้งหัววัดก่อนแมว ... และหลังจากที่แมวรู้ว่ามันเล่นได้ดีหรือไม่ : ขยิบตา:
0 x

gil67
x 15

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย gil67 » 25/02/06, 19:02

มีการติดตั้งหัววัดแลมบ์ดาสำหรับการเติมส่วนผสมเนื่องจากหม้อคาตาทำงานได้ดีในช่วงปริมาณหนึ่งเท่านั้น
0 x
อังเดร
เครื่องมือค้นหา Pantone
เครื่องมือค้นหา Pantone
ข้อความ: 3787
จารึก: 17/03/05, 02:35
x 8

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย อังเดร » 25/02/06, 19:12

สวัสดี,
เซ็นเซอร์ตรวจจับออกซิเจนปรากฏตัวบนรถก่อนที่ตัวเร่งปฏิกิริยาและตั้งแต่ปลายปี 70 ในทวีปอเมริกาเหนือ
และก่อนที่จะมีการวัดการไหลของอากาศที่จุดเริ่มต้นความหดหู่ของ MAP เก็บรวบรวมได้ถูกแปลงเป็นสัญญาณแรงดันไฟฟ้า
และจำนวนมากวิ่งยนต์ใช้หลักการนี้มากกว่าการไหลของอากาศมวล แต่อัตราส่วนจะถูกกำหนดโดยการส่งออกของคอมพิวเตอร์ที่เป็น 0,45 โวลต์ตรงข้ามกับเซ็นเซอร์ออกซิเจน
เมื่อแรงดันไฟฟ้าอยู่ในสมดุลหัวเทียนอยู่ที่จุดควบคุมของมันเป็นหลักการของเครื่องมือควบคุมอุตสาหกรรมทั้งหมดในวง: การอ้างอิงสัญญาณและเมื่อชุดเป็นศูนย์ทุกสิ่งทุกอย่างอยู่ในสมดุลในการควบคุม .
ตัวเร่งปฏิกิริยาไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการไต่สวนอัตราส่วนนี้ใช่มันสำคัญสำหรับสิ่งที่ตัวเร่งปฏิกิริยาสามารถกินได้
นั่งรถของคุณด้วย 100LL น้ำมันเบนซินบินคุณจะเห็นสิ่งที่กลายเป็นตัวเร่งปฏิกิริยาหลังจาก 3000km ผู้ขับขี่รถยนต์กำจัดตัวเร่งปฏิกิริยาและเดินกับเซ็นเซอร์แลมบ์ดาพิเศษ,

André

André
0 x
gil67
x 15

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย gil67 » 26/02/06, 08:45

สวัสดี
ใช่การสอบสวนช่วยให้อัตราส่วน สิ่งที่ฉันหมายถึงคือการตรวจสอบการปกป้องแมวเมื่อวัดอัตราส่วน
เครื่องบินเบนซินต้องมีราคาแพงกว่าน้ำมันเบนซินเล็กน้อยที่ดูเหมือนกับฉัน

ฉันจะถอดหม้อของฉันออกจากปอร์เช่ 944 เทอร์โบ แต่อย่าพูด การสอบสวนไหน? ฉันรู้ว่าบางครั้งเราใช้ probes ทำงานในเชิงเส้นผมจำได้ว่าหลักการที่จะใช้สัญญาณ ...

คุณเคยเขียนหนังสือแล้วหรือยัง?

กิล
0 x


 


  • หัวข้อที่คล้ายกัน
    ตอบ
    ครั้งที่เข้าดู
    โพสต์ล่าสุด

กลับไปที่ "การฉีดน้ำในเครื่องยนต์: ข้อมูลทั่วไป"

ใครออนไลน์?

ผู้ที่กำลังอ่านฟอรัมนี้: ไม่มีผู้ใช้ที่ลงทะเบียนและผู้เข้าร่วม 2 คน

หน้าที่อื่น ๆ ที่คุณสนใจ: