Retour เลื่อนลง หยุด โหมดอัตโนมัติ

การฉีดน้ำเข้าสู่เครื่องยนต์: ข้อมูลทั่วไปPantone และมาราธอนเชลล์?

การฉีดน้ำในเครื่องยนต์ระบายความร้อนและกระบวนการ "เพนทาโนน": ข้อมูลทั่วไปและข้อมูลทั่วไป คลิปและวิดีโอ
Avatar de l'utilisateur
ตัวผู้
Econologist แกรนด์
Econologist แกรนด์
ข้อความ: 824
จารึก: 22/07/05, 23:50
x 1

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย ตัวผู้ » 30/01/06, 22:00

Un moteur stering pourrait il etre utilise ds ce concour ?
En utilisant la chaleur de l echappement ils pourrait recuperer
de l energie en fesant tourner un moteur stiring.Si le moteur
thermique emet encore trop de chaleur ,il est peut etre possible
de la stocker ds de l eau ou meme ds le carburant ( moins efficace
quand meme ).
S il n y a qu un moteur autorise ,tout faire avec un stiring .Ce n est
peut etre pas tres puissant au demarrage ,mais une fois lance
il devrait tenir sur la duree .ce qui est l objectif.
0 x

Avatar de l'utilisateur
bob_isat
เครื่องมือค้นหา Pantone
เครื่องมือค้นหา Pantone
ข้อความ: 290
จารึก: 26/08/05, 18:07

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย bob_isat » 31/01/06, 14:48

bah non c'est pas trop la durée qu'on vise:

Un 'run' ne dure que 20 minutes, pendant lesquelles on consomme une quantité de fuel misérable et après les juges rapportent la quantité consommée à la distance qu'on aurait pu parcourir avec 1 Litre...

Pour ce qui est de récupérer la chaleur, je pense pas qu'il y est moyen:
le moteur est alumé par séquences de 2 à 4 minutes sur un tour, le reste se faisant en roue libre...

Il est donc calfeutré à mort pour ne pas (trop) se refroidir entre 2 rallumages

Pour ce qui est de l'energie perdu à l'echappement, c'est aussi une misère

Pour le stirling, il faut une source chaude en permenence non ?

et puis il faudrait qu il sorte un couple suffisant pour lancer le suppositoire au début du run...
0 x
Avatar de l'utilisateur
asgard os tyr
My R21 Pantone บน TF1 :)
My R21 Pantone บน TF1 :)
ข้อความ: 160
จารึก: 06/02/05, 18:21
สถานที่ตั้ง: ทุกที่
x 1

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย asgard os tyr » 31/01/06, 18:49

Pour le stirling, il ne faut pas un source chaude constente,si tu émet un source froide quand tu réduit la source chaude!!! : Idea:
0 x
Avatar de l'utilisateur
ตัวผู้
Econologist แกรนด์
Econologist แกรนด์
ข้อความ: 824
จารึก: 22/07/05, 23:50
x 1

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย ตัวผู้ » 31/01/06, 19:15

En fait l idee etait de lancer avec un moteur thermique comme
d hab et d entretenir le mouvement avec un stirling.
Cela ferait 2 moteurs en tout ,mais l on aurai l avantage des 2
L un pour sa puissance ,l autre pour son rendement .
Le stirling pourrai etre alimente soit par la chaleur de
l echappement du moteur thermique au demarage ,soit
par un chalumau qui fournirai la chaleur necessaire pour la suite .
0 x
Avatar de l'utilisateur
asgard os tyr
My R21 Pantone บน TF1 :)
My R21 Pantone บน TF1 :)
ข้อความ: 160
จารึก: 06/02/05, 18:21
สถานที่ตั้ง: ทุกที่
x 1

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย asgard os tyr » 31/01/06, 19:41

L'idée est intéressante, mais le probleme va peu etre se trouver sur la partis isollant thermique. la partis froid du stirling ce réchauffe vite et c'est la qu'il cale il faut sinon un refroidisseur Bien concu!!! : Cheesy:
0 x

Avatar de l'utilisateur
bob_isat
เครื่องมือค้นหา Pantone
เครื่องมือค้นหา Pantone
ข้อความ: 290
จารึก: 26/08/05, 18:07

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย bob_isat » 01/02/06, 09:23

un chalumeau : ช็อต: ...

et comment tu concois un chalumeau alimenté par un reservoir de 50 mL d'essence ?

Pour la chaleur des gaz d'echappement, je peux vous assurer qu'il ya pas bezzef...
0 x
Avatar de l'utilisateur
Christophe
ผู้ดำเนินรายการ
ผู้ดำเนินรายการ
ข้อความ: 46824
จารึก: 10/02/03, 14:06
สถานที่ตั้ง: เรือนกระจกของ Planet
x 388
ติดต่อ:

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย Christophe » 01/02/06, 09:37

Une seule solution : un stirling solaire :D mais j'ai un doute quant à l'influence négative de la parabole sur le SCx du véhicule : Cheesy:
0 x
ฟอรัมนี้มีประโยชน์หรือแนะนำหรือไม่? ช่วยเขาด้วย เพื่อให้เขาสามารถทำมันต่อไปได้! บทความการวิเคราะห์และการดาวน์โหลดในส่วนที่เป็นบรรณาธิการของไซต์เผยแพร่เนื้อหาของคุณ! ออกจากระบบธนาคาร (บางส่วน) ซื้อสกุลเงินที่เข้ารหัสลับ!
Avatar de l'utilisateur
ตัวผู้
Econologist แกรนด์
Econologist แกรนด์
ข้อความ: 824
จารึก: 22/07/05, 23:50
x 1

ข้อความที่ไม่ใช่ Luโดย ตัวผู้ » 01/02/06, 11:05

Pour ce qui est du chalumeau ,ce vois une sorte de briquet.
0 x


 


  • หัวข้อที่คล้ายกัน
    ตอบ
    ครั้งที่เข้าดู
    โพสต์ล่าสุด

กลับไปที่ "การฉีดน้ำในเครื่องยนต์: ข้อมูลทั่วไป"

ใครออนไลน์?

ผู้ที่กำลังอ่านฟอรัมนี้: ไม่มีผู้ใช้ที่ลงทะเบียนและ 1

การค้นหายอดนิยม